Skocz do zawartości

bmwe399

Zarejestrowani
  • Postów

    246
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bmwe399

  1. ps. kupiłem ogl po konsultacji ze "specem" bmw, który sprzedaje części map sensor od x5 218 km, ale na tym w ogole auto nie chce jechać.. fakt były inne nr, ale uwierzyłem temu amatorowi, ze powinno śmigać w m57
  2. niestety wyciągnąłem swój, chciałem wymiłem oring i przy montazu pękł ten łeb.. czekam za używką ori :) wiązka hmm wygląda niby ok..
  3. szczerze nigdy nie spradzałem na inpie map sensora, pokaze mi tam wartosci zadane ktore powinny byc i jakie sa tak ? bo akutalnie auto pracuje jak trzeba, ma moc nic sie nie dzieje
  4. Witam, dziś jechałem i na 3 biegu wcisnąłem gaz 2-3 razy i auto przyduszało nie chciało iść, później wszystko wróciło do normy jest ok. Oczywiście od razu podpiąłem po powrocie do inpy i ukazał mi się taki błąd: dodam, że ost. wymieniałem termostat główny bo temp. była 85 ,a teraz jest ok 90-92 trzyma elegancko. Może ktoś zinterpretować? edit. czytam w necie, że może być to czujnik cisnienia doładowania?
  5. a można od góry to sprawdzić? na altku,bo w sumie nie zaglądałem
  6. A powiedz ,gdzie mierzyłeś te ładowanie?? Przy altku, na aku czy odczytane w ukrytego menu :?: przy aku i na aku i na klemach 14, a na kompie 13,8 ale to przeklamanie jest.. na jałowym takiej jest, na obrotach nie patrzylem
  7. poczytaj odnośnie car audio i BIG 3 :) po wymianie glownym przewodow wzrasta sporo napiecie ładowania i ogólna stabilnosc pradu, planuje wymienic mase od aku, mase silnika i przewód łączący altek z rozrusznikiem, przewód od aku do rozrusznika jest odpowiednio gruby w e39 i nie trzeba ruszać
  8. ja mam na jałowym 14 stabilne, a chcialbym wlasnie z 14.4 chociaz
  9. ja kupiłem jednak behra termostat, przedwczoraj wymieniłem i póki co miód malina trzyma temp 90-92 a odnośnie tematu, może słabo odpowietrzyłeś?
  10. Witam, [530d]jaki jest schemat przewodów masowych i plusowych. Jest + wyprowadzony przy kolektorze, minus przy kielichu, minus od aku do karoserii, masa silnika pod silnikiem do karoserii, a jak to wyglada przy plusowym od aku i miedzy altkiem , a rozrusznikiem? jak to idzie? planuje zrobić BIG 3 bo mam ładowanie 14v przy obciążeniu ,a chce poprawić na jakieś 14.5 chociaż.
  11. świetnie, pompa chyba jest ori jeszcze
  12. Ok, kupie oryginał, a jak sprawdzić, czy pompa ma luzy? czy to się jakkolwiek objawia? dużo mi płynu ucieknie? ile czasu zajmie robota?
  13. czyli termostat do wymiany, bo egr termostatu nie mam, a jaki kupić i czy ciezko wymienic? i czy musze wymieniac od razu pompe wody?
  14. Panowie nie bede zakladal nowego tematu, przy 12 stopniach na zewnątrz podczas jazdy 1,5 - 2k obr. temp płynu ma obc mam gdzieś 85 stopni, a gdy stoję w korku to dochodzi 87, czy to normalnie temp,czy za niska? 530d manual
  15. to całe szczęście .. dzieki
  16. chodzi mi o to, że płukałem płukanką i wodą destylowaną układ, a nie wyleciał cały płyn, więc obawiam się, że mogła zostać mieszanka starego płynu z wodą destylowaną plus 6.5 l świezego płynu na -37 stopni rzekomo, czy nie ma ryzyka w zime, ze moze być lipa? nie zamarznie?
  17. kolego rozwiń dlaczego prestone jest taki zły? przed kupnem jakiegokolwiek płynu,oleju itd robię rozeznanie i ludzie wszędzie polecali Prestone to kupiłem takowy ..
  18. 1. W ogóle to po co wymieniałeś płyn chłodniczy ? 2. PRESTONE ? :duh: 1. Bo był bardzo stary. 2. A Prestone z tego co wiem, to wyższa półka.
  19. Panowie wymieniałem płyn chłodzący w moim 530d, ale nie jestem zadowolony, mianowicie zlałem z 5 l , wlałem płukacz prestone dolałem do pelna destylowanej wody, auto pochodzilo z 20 minut az rozgrzało się do temp roboczej, zlałem wszystko czyli z 9.2 l tylko z 6-6.5 i znów zalałem wodą destylowaną do pełna, auto pochodziło z 20 min i na koncu zlałem znów tylko z 6.5 l i wlałem płyn gotowy prestone, ale ok 2.5 l zostało w środku... będzie w porzadku? zlewałem z kranika chłodnicy i bloku silnika, dmuchalem do zbiornika i nic masakra jakas.
  20. ciekawe, poczytam, a słyszałeś może o optima yellow ? kosztuje ok 900 -1000, ale podobno to jest potwór dopiero jeśli chodzi o żywotność i uderzenie,wytrzymałość
  21. Witam, przed zimą będę wymieniał akumulator i chciałbym zainwestować w konkretny mianowicie Varta Silver Dynamic 95ah AGM, jest drogi, ale konkretny (do aut z systemem start stop), a ja mam 3.0d , dobrze wyposażony z webasto + dużych tras w zimę nie robię. Będzie ok? gdy dobieram akumulator na stronie Varty, to właśnie ten konkretny w/w jest rekomendowany do mojego modelu, tylko mnie jedno zastanawia, mianowicie sprawdzałem wczoraj ładowanie i mam stałe 14.12, czy to wystarczy, aby podładować akumulator AGM?
  22. ok, jeśli można to zrobić, to bede sie bawil, dziekuje
  23. Właśnie wczoraj rozebrałem osłonę i ta obudowa przeszkadza, żeby wyciągnąć IC, ale znów wisko przeszkadza obudowie, żeby ją odchylić w str silnika
  24. Witam, mógłby ktoś mi napisać jak bez ściągania zderzaka lub wiska wyciągnąć ICek do czyszczenia? i czy jest taka możliwość bezinwazyjnie to zrobić ?
  25. bmwe399

    Eibach pro kit + seria

    elegancko siadła, ja wymieniłem sam przód póki co, ale chyba tył tez ubiję, bo za wysoko stoi :D ale na tył dam nie 2.5 cm , a tylko 2 cm (do wyboru jest w pro kicie) , bo nie chce , aby było wrażenie, że przód stoi wyżej. Faktycznie seryjnie tył jest niżej, ale przez wieksze nadkole z przodu jest wrażenie jakby to tył był wyżej niż przod :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.