bmwe399

ja smaruje co jakiś czas prowadnice cermicznym smarem daje radę

W ogłoszeniu widzimy "Beemka zostala sprowadzona ze Szwajcarii, tam miala tylko jednego wlasciciela". ...pierwszy właściciel był francuzem? :D z tego co wiem, bo koleś pisał na forum na grupie FB z tej starej aukcji jeszcze nie była jego, on kupił ją za 40 dołożył 15 w remont i teraz rzekomo wyprowadza się, na forum twardo pisał , ze nie odda taniej niż za 35, później 30, a teraz już 28..

dzięki, zamówiłem od fmic.pl w 4 krotnym oplocie do 7 barów wytrzymałość :D

Witam, jaki nowy wytrzymały przewód, który wychodzi z egr do intercoolera elastyczny polecacie? oprócz nowego ori

już wszystko poprawione założone jak trzeba :) na sachsach jest oznaczenie L i R, które muszą w poszczególnych stronach auta być po stronie gniazda zwrotnicy, nad szczeliną :)

a weź mi nic nie mów, takiemu to tylko wyje... zęby nic więcej, nawet nie włożył między poduszką a amorem podkładkek. Co za kraj same śmierdzące flejtuchy pracują byle jak, żeby tylko zrobić. Muszę się umówić na poprawę, ale u kogoś innego. Człowiek nie ma warunków, tak to bym sam ogarnął sobie.

Witam Was, mam pytanie, czy amortyzator montuje sie w jakimś konkretnym kierunku, czy bez roznicy? mechanik mi wymienił i mam małe wątpliwości, czy wszystko jest dobrze? jedna strona jest inaczej druga inaczej, ma to znaczenie? i na kielichu w jednym ten cycek wychodzi z tej dziurki, a drugiej str nie.

Witam, koledzy mam takie pytanie, generalnie mam mega dylemat mianowicie posiadam fajne 530d ostatnie wydanie 03 na patyku i mega konfiguracji (sedan), pewne. Wsiadam i jadę 2 tys km bez chwili stresu. W sierpniu minie 2 lata odkąd kupiłem to auto i zrobiłem na dzień dzisiejszy ok 32 kkm , a to na diesla bardzo mało, więc stwierdziłem, że się marnuje u mnie, czy jest szansa, że znajdę na wymianę, lub sprzedam swoje i kupię 540i przedlift w manualu? za swoje do ręki musiałbym 25 dostać, inaczej bym nie sprzedał. Jak wiadomo 530d nie jest najtańsze w utrzymaniu,więc byłbym jako tako przygotowany na 540i. Szkoda mi mojej bardzo, ale nie ukrywam, że jestem napalony na 540i i ogólnie stęskniłem się za wysokimi obrotami :) nigdy nie miałem v8. pomozcie mi :D

super, a powiedz mi kolego na zakrętach trzymał się w miarę? czuć jakikolwiek dyskomfort , że są różniej twardości sprężyny z przodu?

no i pasuje, a jeszcze jedno pytanie, mianowicie co myślicie czy nie będzie problemu jak założę tylko na przód -30 pro kit? a Tył zostawię serie ? z paroma osobami pisalem, które mają tak i niby wszystko spoko co powiecie Wy?

Witam, mógłby ktoś, kto używa/ł springów pro kit do seryjnych amorów napisać czy są jakiekolwiek zastrzeżenia odnośnie komfortu jazdy, żywotności amortyzatorów? nie interesują mnie opinie ludzi,którzy przypuszczają,że amortyzator może dostać bardzo po tyłku przez krótszą sprężynę, a kogoś kto ma , miał takie zestawienie. Będę wymieniał przednie amory na sachsy, bo mi zamarzają w zimę i chcę przy okazji wrzucić pro kit

od grzania dysz sprysków, ktoś pewnie zapobiegawczo odłączył, bo przez to nie rzadko palą się E39

Witam prosiłbym o cenę kostki i 3 pinów do czujnika na listwie wtryskowej BMW E39 530d 2003 rok M57 193 konie. Numery części to : 12512247472 i 12512247474 lub 12512247475

panowie, wymieniłem gumy stabilizatora o dziwo były w bardzo dobrym wizualnym, tylko w środku już gniazdo było jakby rozszerzone i jest piękna cisza :) takze jesli macie jakies gluche bardzo glosne walenie na malych dolkach lekkich wybojach, to 100% te gumy :) zobacze ile wytrzymają febi, jesli krótko, to pakuję polibusz . pzodrawiam

jutro będę wymieniał cały płyn, znalazłem fajny łatwy sposób koła na dwóch lewarkach oderwę od ziemi, wyciągnę cały płyn ze zbiorniczka, odłączę przewód powrotny z zbiornika, zaślepię otwór w zbiorniczku, przewód do butelki, zaleję zbiorniczek full i bede krecil kierownica i dolewał i tak cały płyn zmienię aż nie zacznie do butelki świezy czysty płyn leciał, coś w podobie do wymiany płynu hamulcowego :D także nie trzeba pod auto wchodzić :) może komuś się przyda :p

Witam, E39 530d 03 rok przekładnia z servotronic, płyb w poziomie, ostatnio zauwazyłem, a właściwie zacząłem od rana słyszeć lekkie wycie przy kręceniu kierownicą, ale to trzeba się wsłuchać, żeby usłyszeć + lekko czuć na kierownicy. Przejadę się kawałek i jest ok, korek atf czerwony płyn, u mnie widać, że jest już przepracowany, nie czerwony za ciemni wręcz czarny, po wymianie powinno wszystko wrócić do normy? i czy z servotronic tak samo się wymienia jak bez, czy trzeba coś dodatkowo robić?

dziś 6+ stopni wyjeżdzam i cisza :) no ja nie wiem!

dzięki, będę miał na uwadze :)

powiem Ci nie pierwszy raz słyszę, że meyle hd jest solidny, zastanowie się, bo jest tańszy od lema, choć ja wolę zawszę dołożyć, żeby mieć pewność :)

Dokładnie,byłem trochę zły na siebie przy wymianie samych gum, zwątpiłem, bo trochę po bambersku zrobiłem druga tuleja wymieniana na tym samym wahaczu, ale jak już kupiłem, to wymieniłem. Chyba tak zrobię, wywale wszystko nówka wrzucę lema + amorki, bo zamierzam trochę to auto potrzymać . Mam nadzieję, że komfort się poprawie :)

Generalnie temat wygląda tak, ja kupowałem autko prawie 1.5 rok wstecz, a nie wiem kiedy wymieniał właściciel zawieszenie, mówił mi tylko, że gumy są wymienione, czyli mniemam, że to było pewnie dawno. Same wahacze wszystkie są ori/lemforder, sworznie sztywne, więc postanowiłem wymienić same tuleje, bo miałem bicie przy 120 i faktycznie okazały się popękane w środku, z zewnątrz ok wyglądały. Amorki miałem po ok 63 %, ale też są podejrzane .. planuje chyba zrobić remoncik na wiosnę wszystkie wahacze, łączniki, drążki + amory co myślicie o tym? tak profilaktycznie? czy póki sztywne, to zostawić? ps jeszcze mam trochę wbiracje losowo 90- 120 -130 km/h

Witam serdecznie, chciałem się podpytać, może będziecie wiedzieć o co chodzi generalnie mam takie dziwne objawy w przy nizszych temperaturach np po nocce lub po postoju na zewnątrz w zawieszeniu mi wali mocno podczas jazdy po dziurach jak i rowniez lekko nierownej drodze, bardzo mocno wali jakby normalnie ktos celowo walil mlotkiem po wahaczach, wręcz jakby cos bylo urwane ,najmocniej po str kierowcy, ale po str pasażera też potrafi uderzyc . Z czasem po parudziesiat kilometrach tak jakby sie uspakaja, choć i tak wedle mnie jest za glosno,rozumiem, że glosniej pracuje przez niską temperature, ale to raczej nie jest normalne tak mocno i glosno? zawiecho sprawdzane w paru stacjach było parę miesięcy temu wszystko super sztywno, wymieniałem gumy na bananach lemforder, bo byly popekane. 2 dni wstecz robiłem przegląd i wszystko ok, oprócz jedenej gumy wlasnie tej wymienianej od str kierowcy na bananie, że rzekomo jest do wymiany z tego co mowil diagnosta, bo "wybita " jest, ale przeciez pare msc temu wymienialem je... jakies pomysly? tez tak macie?

w sprawdzałeś czujnik położenia wałka rozrządu?

a przez kompletnie walnięty czujnik też może pompa nie dawać paliwa?

Witam, mam autko BMW e91 2.0d n47d20 gdy jeszcze autko odpalało to kołysała na obrotach, był błąd czujnika na pompie wysokiego ciśnienia cr, od czasu do czasu rozłączało moc,jak się dawało but do końca,to potrafiła zgasnąć. A ostatni raz było tak, że normalnie jechałem ok 200 km , wrociłem do domu zgasiłem autko zmieniłem ten czujnik (ori używka te same nr) odpaliła po czym od razu zgasła i tak już zdechła na amen teraz nie pali ani na starym czujniku, ani na nowym ,paliwo nie dochodzi w ogóle na listwę, pompki w baku ok i tak myślę , czy padła pompa, ale aż taki zbieg okoliczności by był? może trzeba jakąś adaptacje?