rikooo

tu masz filmik jak sie dostac do kamki nie musisz demontowac boczkow choc to prosta operacja :wink: zdemontujesz i bedziesz wiedzial co tam siedzi za zarowka :wink:

oczywiscie to nic innego jak m5 w wersji coupe :wink:

jesli to tylko mikro ryski widoczne pod swiatlo to powinna wystarczyc sama pasta Menzerna FG500 Fast Gloss jesli by sie okazalo ze sa glebsze to wtedy papier wodny 2000tys ale mysle nie bedzie potrzeby :wink:

wszystko zalerzy jak sa glebokie czy wystarczy tylko pasta scierna jakas manzera najlepiej :wink: czy trzeba papier wodny mozesz kupic maly pad i wrzucic go do wkretarki listwy zdemontuj albo oklej tasma malarska :wink:

ori felga ma et 24 na przodzie przy szerokosci 9j sprawdz bo moze obcierac o amortyzator i bedzie potrzebny dystans :wink:

wentylator dokladnie taki sam jak na filmiku numer czesci 12907531783 moze znajdziesz gdzies auto na czesci :wink:

:wink:

niestety nie mialem przyjemnosci nawet siedziec w g11 technologia ktora jest tam zawarta przersta moje wyobrazenie poprostu uwazam ze ekrany dotykowe czy obsluga gestami a aucie jest kompletnie nie potrzebna ludzie siedza w autach i udaja magikow ale to moje zdanie prostego czlowieka :wink: rozwoj technologi jest ogromny ale produkcja to jakis badziew za kosmiczna cene :wink: jesli wreszcie bedzie mnie stac na serie g to ten samochod to bedzie jakis szrot :wink: techologia dzis pozwolila by stworzyc auto ktore naprawde moglo by sie nie psuc i byc pancerne tylko po co skoro pieniadz jest najwazniejszy :wink: wracajac do tematu w ostatnich latach jednym z najbezpieczniejszych silnikow stal sie 3l diesel i 3l benzynka oczywiscie r6 :wink:

panowie zbaczacie z tematu kolega pisze ktory silnik wybrac powinni wypowiadac sie tylko urzytkownicy seri g :wink: tak naprawde sa to nowe auta i jaki silnik sie nie wybierze przez jakies 100 tysi bedzie malo awaryjny te auta sa serwisowane wiec nie ma sie czym martwic :wink: seri g nie mozna porowanc do e65 bo to emeryt to tak jak by powiedziec nokia 3310 jest lepsza od smartfona pod jednym wzgledem tak jest wytrzymalasz ale pod kazdym innym nie ma porownania internet aparat itp technika poszla do przodu g11 to jest prom kosmiczny porownac go mozna tylko z konkurencja mercem albo audi :wink: jedyna rzecz jaka przychodzi mi na mysl po zakupie nowego auta wymiana oliwy nie sluchac opowiesci o longlifie :wink:

robota latwa prosta i przyjemna zajmie ci to nie cala godzinke nie pamietam kodu bledu bo znalazl bym ci filmik na youtube :wink:

wymienialem kiedys w 645 jest pod puszka z lewej strony tam gdzie ida wszystkie kable wpisz kod bledu na youtube pamietam byl filmik :wink:

lepiej trzymaj sie zalecen producenta chyba ze bedzie konkretna gleba i potrzebujesz naciagu :wink:

magistrala can w pierwszych modelach a konkretnie w modelach bez dwuch przycskow nad kolkiem z idrive jest problematyczna i tez stad sie wziela opinia ze elektryka szwankuje w e65 :wink:

potwierdzam przedmowce do wymiany kolo pasowe klimatyzacji przerabialem juz kiedys u siebie taki numer :wink: najlatwiej to sprawdzisz zrzucajac pasek z klimy

felgi to styling 166 :wink: jest to ori ile warte tyle ile ktos za nie zaplaci :) ale nie sa tanie :wink:

w n62 uklad sam sie odpowietrza po osiagnieciu temp dolewasz poprostu brakujacego plynu :wink:

trzeba by to sprostowac elektronika w e65 jest najbardziej rozwinieta z aut tamtych lat jednak niczym sie nie rozni od tej w e60 tam tez wedlug was jest syf?? opinia wziela sie poprostu od ludzi ktorzy kupili jakies rozbitki powypadkowe egzeplarze elektronika na swiatlowodach ktore jak reszta elektroniki nie znosi druciarstwa i dziwnego leczenia :wink:

pogratuluj mechanikowi wiedzy i poszukaj kogos bardziej kumatego :wink: dobrze mowisz w automacie jest sprzeglo hydrokinetyczne

na 8,5 opona 255/40 :wink:

wszystkie fele tej samej szerokosci to zacne :P na takiej feldze producent przewidzial opone 285/35/19 :wink: moze lepiej poszukaj czegos w ori w dwoch szerokosciach moze styling 167 :wink:

et to osadzenie jesli chcesz sie dowiedziec czy takie opony podejda podaj szerokosc felgi :wink:

et to osadzenie jesli chcesz sie dowiedziec czy takie opony podejda podaj szerokosc felgi :wink:

drzwi w przed i po sa take same :wink:

rozkoduj vin i bedziesz wiedzial jaki jest kolor skory jednak jesli jest do renowacji lepiej wyslij kawalek dobiora ci wiadomo skora z czasem mogla zminic lekko swoja barwe :wink:

zle zrozumiales m54 jest najstarszy ale moim zdaniem najbardziej pancerny z wymienionych przebiegi rzedu 200-300 nie robia na nim wrazenia oczywiscie jak w kazdym z tych przypadkow jesli jest odpowiednio serwisowany bedzie smigal jeszcze dlugo n52 ma valvetronik kolejna rzecz ktora sie moze zepsuc kieruj sie stanem technicznym :wink: