KoKoS

Dzwoniłem do kolegi, cena 2 000pln :duh: Według mnei gruuubo przesadzona. Za tyle to już można mieć kody FSC... i mieć to tak jak fabryka kazała. Mam dwóch informatyków którzy będą próbować rozpracować CIC, może coś się uda. Czas pokaże, narazie nie mam czasu zawieźć im "komputera/navigacji". Chiodzi o to żeby sprubowali rozszyfrować aktualny soft, i zmienić mu vin bez żadnych kodów FSC. Wtedy kody będą potrzebne tylko do aktualizacji, nie okszukujmy się. To zrobił człowiek, i człowiek może to złamać.... Ale może się mylę, jeśli tak to pewnie zakupie kody FSC :D

Po pierwsze poszukaj, po drugie nie krzycz - nie pisz drukowanymi literami. :)

Znam to auto, mam jego zdjęcia z przed około półtora roku jak stało pod Sikorą na Warszawskiej w Bielsku :) Ciekawe autko, bardzo ładnie się prezentuje na żywo, jak się nie mylę to miało wtedy inne koła. Mogę te zdjęcia zamieścić tutaj, ale dopiero jutro bo mam je w Krk a jestem aktualnie w BBa :D Jeżeli jesteś nim na poważnie zainteresowany to napisz na PW, myślę że pomogę odnośnie historii :wink:

Sory, :mad2: Proszę o przeniesienie bo się pomylilem :duh:

Tylko pytanie jakie koszta, i co z mapami? Zgrywam z płyty. Napisz proszę PW jaka cena, bo chciałbym dzisiaj wiedzieć a nie chcę już tak późno dzwonić :)

Aaaa możliwe, bo w E90 przed LCI jest dwuczęściowa nerka :roll: Ale czekaj, ty chcesz coś takiego? http://www.autoweb.co.uk/crawleypix/YK07JYN_1.jpg Czy takie? http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=172168&stc=1&d=1217189746

Witam, czy ktoś wie gdzie znajduje się czujnik zmierzchu odpowiadający za włączanie świateł mijania/dziennych ringów? :)

brtl, nie mam numeru części bo ja zamawiałem do serii E92 ( wtedy jest inne mocowanie tego ). CIC-a już mam zamontowanego, temat ten sam co u Ciebie. Tzn. wszystko hula bez Navi, ją będę rozpracowywał w przyszłym tygodniu, myślę że będzie duuużo taniej niż te 900 Euro :) Wracając do części o której piszesz, zadzwoń do Bawarii Motors Katowice. Ja tam zamawiałem, chłopek na częściach bez problemu znalazł, jest dosyć kumaty - koszta jakies śmieszne - 30pln. Ja potrzebuje numer części: kabel usb "wtyk usb" - ten do schowka. Masz może? :) szczetyk, różnica w wyswietlaczu jest ogromna. Przedewszyskim wyświetlacz CIC-a jest HD. W Jednej E92 mam CCC Prof, w drugiej CIC Prof - jest mega różnica w wyświetlaczu. Dokładnych danych nie znam, i nie sądzę żebyś gdziekolwiek znalazł.

Chromowane nerki i srebrne ramki, średnio. Chociaż klagosz ma tak w E92 i nie jest źle :) , ale planuje zmienić. Co do nerek za 300pln, cena bez szału. W ASO za około 340pln po rabacie kupisz, nowe z gwarancją BMW Performance - też są błyszczące...

Alarm mam na bank, może mruga nie wiem...

To jest prawda, dlatego czekam na F32... :twisted:

Ale to chyba nie mruga :norty: Sam nie wiem, ale nie przypominam sobie :)

to tylko przypuszczenia nic pewnego... :roll: Z tych zdjęć które ja widziałem jako wizualizację M3 to mi się podoba.

Będą pasować i pociągnie. Zalecane opony przez BMW przy rozmiarze 18'' to: Przód: 225/40/18 Tył : 255/35/18

No w Niemczech już więcej kolorowych niż rodowitych Niemców :) Nie mówie że wszyscy, ale większość ma dwie lewe ręcę i kombinuje... Co do ich nalotu na Polskę to wątpie, u nas nie ma miodów... Sami jesteśmy na tyle "cwani" że co się da to już sami robimy, więc za duża konkurencja :mrgreen:

Nie do końca jest tak, jak piszesz. Pamiętaj , że nie jest to stały napęd 4x4 tylko sterowany elektronicznie dołączany przód, więc w zimie jak lekko zarzucisz autem i będziesz już w uslizgu wtedy załączy Ci się przód i możesz sie mocno zdziwić jak polecisz do rowu. Jeździłem xDrive i to nie jest tak, tam jest stałe 4x4 tylko zmienia się moc podawana na koła... Według mnie ten napęd jest super, ale nie do auta sportowego i nie do silnika 20d. :roll:

Hehe turasy brudasy, hindusi czy jak ich zwał tak zwał są wszędzie :) Doszedłem do tego wniosku po tym, jak co roku latam do Tokyo, kiedyś ich nie było. Spotkanie Amerykanina lub Europejczyka było możliwe, ale jak na ich ludność nie widoczne. A w tym roku widziałem z 5-7... Niby nic, ale jednak.

Tak wtrące swoje trzy grosze tylko, ale xDrive jak wiemy odbiera trochę mocy szczególnie w odczuciu. I przy silniku 20d auto jest o raz dynamiczniejsze bez xDrive niż z. Warto to przemyśleć...

Twój przypadek to jest inna bajka, i auto z innej bajki. Ale jak sam wiesz, takie rodzynki znikają w ciągu kilku godzin... :wink: oxygene113 myślisz że w Angli jest inaczej ? :) Tam też są cwani Turcy, Polacy itd. którzy dbają o to żeby auto się szybciej sprzedało :) Najlepsza opcja to kupno z znanego nam źródła ( ewentualnie od poprzedniego właściciela po sprawdzeniu historii samochodu ) lub BMW Premium Selection - masz gwarancje. No a najlepiej kupić nowe :wink: Wtedy pierwszy "pierdz*sz" w fotel :twisted:

A co ten ręczny robi :shock:

Taaak dziadek, po 70, nie jeździ w deszczu - Niemiecki mit. Kupić auto od dziadka to czasem gorzej niż od normalnego, bo dziadki czasem strasznie dziadują i oszczędzają... I nie piszcie mi teraz że w Niemczech jest inaczej, to pokolenie wymiera i żeby trafić takie auto to trzeba mieć naprawdę farta.

4,5 raczej nie, no może na trasie przy 90km/h. realne spalanie na trasie to: Do 140km/h 5.8-6.0L Powyżej około 6.2-6.6L

Może wymienili ten przód na "bez przycisków" i łopatki też wzięli i gdzieś przełożyli. Myślę że bardzo tego widać nie będzie... ale sam nie wiem.

Dziury z tyłu będą - są. Widać je na drugim zdjęciu. I od tyłu też je trochę będzie widać... Gdzie on zgubił te łopatki :shock: A multifunkcji przecież tam nie ma ? :wink:

Może jechałeś C63AMG :twisted: Po 1. To nie skóra zapewnia trzymanie, a profil fotela. Po 2. Skóre warto wziąść Po 3. Jak chcesz mieć dobre trzymanie to musisz wziąść Sportowe Fotele - pompowane boczki + pompowane lędźwie.