KoKoS

sorrki, pomyłka, opis do ledów dotyczył wersji "po liftowej" z akcentem na ledowe światła dzienne...pozdr. Ja taką mam ( z światłami dziennymi ), w Krakowie na ulicy Balickiej to robią, proponowali mi. Nie ma żadnych błędów i wszystko działa. Jakaś słaba ta firma ze Szczecina. :wink:

Dzięki wszystkim :) Czekamy na zdjęcia, i zapraszamy więcej kolegów z daleka, jak strzałka :D

Witaj, Podaj mi na PW proszę cene przedniej dokładki do zderzaka oraz tylnej listwy na klapę. Jak z jakością? to tylko trzeba pomalowac i przykleić czy jak?

No też miałem okazdję popytać C63AMG. Przy około 275km/h miałem około 6500obr na szóstym biegu a silnik kręci się do ponad siedmiu tyś i ma jeszcze jeden bieg :shock: Autko naprawdę rewelacja, cenowo też przystępne jeżeli mówimy o autach tej ligi. Odgłos porażający, przy wyprzedzaniu ludzie patrzą co to "leci" :mrgreen: Myślałem nad C-klasą przy kupnie E92, niestety ona nie ma NIC wspólnego z AMG :roll: Trakcja jest tak słaba że po około 8 minutach od wzięcia testówki mało brakowało że już bym jej nie oddał :oops: było mokro, i niestety nie trzymała się tak jak bym tego chciał... E Coupe to znowu kanapowiec z prestiżem tyle że trzydrzwiowy. Ehh potem jeszcze myslałem nad S5 ( RS5 jeszcze nie było ) ale w tym aucie wogóle nie ma odczuć z tych 340KM, siedziałem na fotelu jak na krześle u babci na obiedzie, tylko rosołu nie było... :roll:

Już był na forum przypadek w którym też zapewniano że po wgraniu spowrotem seryjnego softu wszystko będzie igła... Skończyło się odebraniem gwarancji :) Ale prawda, tutaj pewnie już po gwarancji zostało wspomnienie.

Box AC SCHNITZER: 1. Gwarancja 2. Wszystko jest tak jak być powinno a nie wgrywane przez paproka 3. Zawsze potem box możesz wyciągnąć i odsprzedać dalej. 4. W razie niezadowolenia boxik wyciągasz i wszystko jest tak jak było Jeżeli szkoda/brak kasy na taki firmowy box, to pozstaje chip tuning indywidualny w Masters, VTG, G-CS itd. Zależy skąd jesteś...

Według mnie również M-Pack nie jest konieczny. Fajnie jak jest, ale żeby go dokładać to nie koniecznie. Tak czy siak autko jest piękne :D

Arnold tylko nie zdradź naszego działu, bierz M3 :mrgreen: Ajj ostatnio choruję na to auto. :norty:

Hehe, jak masz zamiar za niedługo sprzedawać to nie ma sensu pchać kasę... W sumie masz rację z tymi lampami... Druciarstwa też nie popieram :cool2:

Kolor skór genialny !!! Miałem taki w X3 :) . Wogóle autko pięknie utrzymane i extra wyposażone, jedynie gałkę zmiany biegów założył bym M-Pakietową - krótszą - ale wtedy trzeba było by też kierownicę M. Wydaje mi się czy dźwognie hamulca ręcznego masz z dziurkowanej skóry? Edit: Zamiast gałki M-Pakietowej są krótsze takie jak klagosz pokazał w innym temacie, też srebrne i krótkie. :D

Czyli jak w E92 :) Autko ładne, felgi mi się średnio podobają do tego modelu i wydech na dwururkę - ale to robisz :D Ogólnie autko łaaadne :cool2:

Porównujecie nie te klasy. To są samochodu pokroju Laguna, Mondeo, Octavia, Insignia. Tam gdzie cena wyżej wymienionych aut się kończy, to w BMW zaczyna.

A co tam jest>?

Powiem tak, według mnie auto pali tyle ile naleje - każde tyle samo :mrgreen: zawsze spala wszystko :wink: Ale fakt faktem że jak się robi bardzo dużo km to ma to znaczenie. Jak w ciągu 10 miesięcy robię 40 000km to kilka litrów różnicy na każde 100km to parę ładnych złotych dodatkowo. Drugą stroną medalu jest nieumiejętność jazdy wielu osób którzy np. wrzucają luz - "luzowanie" jak dojeżdźają do auta lub skrzyżowania :duh: Umiejętność jazdy może zaoszczędzić nawet do paru litrów w mocnych autach. Wiem co mówię, czasem upalam z znajomym Chevroleta Corvette z '77, tam nie ma ograniczeń w spalaniu, gaźniki leją benzynę "ciulkiem" :D . Ale odgłos wolnossącego V8, które zostało zaprojektowane w czasach gdzie nikt nie znał słowa eko jest bezcenny... :wink:

Taa o tym w Krk słyszałem, to było stosunkowo niedawno. Tak czytam i masakra... Sam jeżdźę czasami bardzo szybko, czasem człowiek robi coś i nie myśli że jego może to dotknąć. A niestety wypadki chodzą po ludziach, nie po drzewach.

Ale tutaj prędkość była naprawdę zacna..

Prawda. Ale jazdy po pijaku nic nie usprawiedliwia, takie jest moje zdanie. :roll:

... masakra. Młody chłopak - 29 lat. Alkohol jest zabójcą. To była już jego druga M3.

Ja byłem w Tychach to było :cool2: Brusiliśmy po torze osobówkami z xDive, po terenie iXami ( X3, X5 ), różne wertepy itd., E92 335xi na matach poślizgowych, jazda między pachołkami itd. :D W Tychach dosyć duży jest ten ośrodek tam, i fajnie to było rozplanowane. W Zakopanem widzę że było to pod Nosalem tak?

Ja :D Byłem już w tamtym roku i było ok :cool2:

Tylko że E60 to już stara buda, a E91 jeszcze nie :) Kupując E60 przed LCI masz przed sobą LCI, nowy model, i za dwa lata LCI nowego modelu... :duh:

Fakt, nie widziałem budżetu... Chyba pozostaje 320d. Poszukać czegoś ładnego, może uda się już z silnikiem 177PS.

Jak kolega miał WRX-a to obstawiam że ma ciężką nogę ( bo po co innego kupować kupe plastiku drogą w utrzymaniu jak nie w celu szybkiej jazdy )... No i jeszcze pytanie ile trasy, ile miasta. Ciężko tak z pały wskazać spalanie.

90 000 to dużo za E92 ? :) i to jeszcze 335i? Niewiele mniej trzeba dać za dobrze wyposażoną igiełke 320d E92... a gdzie do 335i.

To co Ci mogę polecić to: 330d 335d 325i 330i 335i Słabsze jednostki będą za słabe po WRX-ie. Diesle bedą ekonomiczne, bedą palić około 10L, benzyny też nie więcej niż 14L w mieście i 10-12 w trasie. Jedynie 335i może przekroczyć 14L i łyknąć koło 16-18L. Napęd xDive ( 4x4 ) nie jest awaryjny, więc można go polecić. Oraz automatyczną skrzynie biegów ( najlepiej sportową ) bedzie wygodnie i szybko, a jak uda Ci się kupić egzemplarz z łopatkami przy kierownicy to będzie fun.