KoKoS

Klagosz zrobił takż zmianę jak Ty z E90 320d na E92 330d - jest w niebo wzięty :lol: Ja też polecam, 330i :)

Niestety ja mam 225/45/17 na takich było auto, do takich miałem porównanie :wink: Na lato będę zakładał 19'' RSC :twisted:

Kuniś widzę że w naszej dyskusji powoli Ci nerwy puszczają :wink: Ja akurat porównywałem ten sam rozmiar RSC i bez. Jak zakupiłem drugą E92 to była na zwykłych oponach zimowych w tym samym rozmiarze jakie mam zimowe w E92 RSC. Więc te same auta, te same rozmiary ! Różnica dla mnie była kolosalna, owszem o komfortu i trakcji. Ja wolę to drugie, dlatego pierwsze co zrobiłem to kupiłem komplet opon RSC na zime... Jak ktoś chcę to mam nie RSC jeszcze letnie bo dostałem i napewno ich nie użyję, stan prawie nowy :D Hehe, RunFlaty to widzę temat rzeka, i za każdym razem budzi tyle samo kontrowersji. Proponuje skończyć :lol:

Czyli że w serii trzy odchodzi od RSC bo nie ma ich w M3? :roll: to można stwierdzić dopiero na podstawie tego co będzie w F3X, ja obstawiam że jednak nadal RSC :) Bo póki co E90, E91, E92, E93 we wszystkich odmianach silnikowym prócz M jest na RSC więc nie widzę odchodzenia :wink:

Podszlifować tzn. ? Precyzyjniej, skąd jesteś ? :)

Dobra, koniec bicia piany :D Każdy jeździ na czym chcę, o mnie za mnie to możesz Kuniś jeżdzić na dupolocie jesli będzie Ci to sprawiało frajdę... Co do postu nademną, F10 ma w serii RSC więc nie wiem gdzie Ci odchodzą od RSC? a na forum e90.de jak i e90post.com nie mają co z czasem i kasą robić... testują zmieniają i mostkują wszytko jak się da :mrgreen: Czasem im wychodzi coś fajnego, tylko że to wszystko jest metoda prób i błędów których przynajmniej ja próbuje się wystrzec :wink:

A jednak widzę że Cie nosi, i masz chęć zrobienia czegoś :D Hehe, ja też :mrgreen:

Od kiedy M3 nie ma ROF, skąd masz takie info ? :) Porsche też już montuje RSC i nie tylko Porsche...

Hmm... nie wiem, dwa lata temu sprowadziliśmy z USA Porsche Cayenne i 911, i były spryski... ale możliwe, nie wiedziałem :wink:

Wezmę dwa przednie poszycia zderzaka do E92 takie jak w Aero Pakiecie, oraz dwie tylne listwy na klapę najlepiej z pakietu BMW Performance, ewentualnie z M-Pakietu :D Jest szansa? :lol:

Xenony dokładane - brak spryskiwaczy, lub wypadek i zderzak bez. Tylne końcówki rury chyba nie są ori, chociaż nie jestem pewny... jeśli by nie były to może suferować jakieś boom. Poza tym auto oczywiście z USA. :)

Normalnie robisz kołek i nie ma problemu, warunkiem jest jazda najnajszybciej do wulkanizatora bo jeśli "przypalisz boki" to po ptokach. Ale przeważnie od momentu kiedy komputer Cię poinformuje o gwoździu do moomentu utraty ciśnienia całkowicie masz trochę czasu żeby dojechać do wulkanizatora. Ja ostatnio gdyby nie runflat to przez dwa dni bym chyba tramwajem popychał, byłem poza domem i ktoś wspaniałomyślny podłożył mi blachowkręt pod oponę :mad2: Dziura była taka że nie do załatania ( może jakiś desperat by załatał, ale zbyt szybko jeżdźę żeby ryzykować pęknięcie ). Niestety dwa dni - weekend - musiałem czekać na sprowadzenie nowej gumy, przez ten czas jeździłem na flace RSC i wszystko było git. Wiadomo po tym, opona do kosza...

Chcę usłyszeć odgłos tych 3 cylindrów w aucie :mrgreen: Chociaż z drugiej strony, np. skuter wodny jak już pisałem 1.5L - 260PS w serii - całkiem ładny odgłos :) Obstawiam że oprócz basowego układy wydechowego zastosują to co w Z4 - dźwięk silnika płynie w środku z głośników audio, jest odpowiednio basowy i ładnie mruczy... :D

Panowie, a co sądzicie o marketingowym oszustwie BMW ? :) O ile oznaczenie X35 przy silniku 3.0 jest w miarę ok, jak i X23 przy silniku 2.0 też w miarę to X28 przy silniku 2.0 to już duże zawyrzenie :roll: wydaje mi się że chodzi o to żeby silniki małolitrażowe przestały byś postrzegane jako wersje najtańsze i golasy, wręcz niegodne BMW :mrgreen: W końcu lepiej będzie brzmiało 728i niż 720i ... lub jeszcz gorzej :twisted:

Ja sam osobiście trzykrotnie doceniłem RunFlaty i ich magię jazdy bez powietrza :) to zależy kto czego chce, jeździłem E92 bez runflatów i według mnie pływa i myszkuje. Jest całkowicie inna trakcja... Według mnie jak ktoś oczekuje kanapy to pomylił marki, chyba że poczeka jeszcze parę lat to wtedy BMW też będzie miało kanapowce w ofercie ( F10 jest ich zalążkiem :D ). Dla mnie plusem RunFlatow jest też to że czy mam zimowe 225/45/17 RSC czy letnie 225/40/18 - 255/35/18 to nie widzę większej różnicy w twardości, może minimalnie. Za to trakcyjnie zdecydowanie widzę poprawę na rzecz szerszych opon. Ogólnie prawie zawsze tak samo twarde :D Swoją drogą, widzę klagosz że przygotowania do sezonu rozpoczęte? Ja już nie mogą patrzeć na brudne, zachlapane i zabłocone auta... P.S. A jak lektorka? Miła chociaż? Sądząc po głosie ciekawe czy ładna :mrgreen:

Mam płytę 2011. Nie wiem w ilu % jest pokrycie Polski, jeszcze całej nie objechałem :mrgreen: Ale jeszcze nie było miejsca żeby mnie zawiodła a parę "pipidówek" zaliczyłem.

Więc do wgrania map potrzebne są kody i do odblokowania Navi potrzebne są kody. Chwilowo może pomóc wykasowanie błędów, ale po chwili spowrotem się zablokuje. Radio to też kodowanie. Jest gość z WWa który na bank to ogarnie, wydaje mi się że chłopaki z Wrocławia też sobie z tym radzą... :wink: W ASO też nic nie mogą zrobić z CICem z US, przynajmniej jeszcze dwa tygodnie temu nic nie mogli podziałać... Może coś się zmieniło :idea:

Klagosz prawda, M Pakiet jest ładny :cool2: Ale jeżeli już bym miał dokładać to wolałbym coś innego niż wszyscy - BMW Performance, ale cena rzeczywiście jest nieadekwatna do produktu, na dodatek zero używek. W ostatnim czasie zauważułem wzrost tematów o E92, super :cool2: Pamiętam jak tylko E90 było na klawiaturach wszystkich :D

Dzisiaj będę w ASO wiec sprawdze cenę. Tez się martwię ze będzie nisko, już jest nisko ... Ale podobno ta dokładna nie obniża dużo tylko w przód tak jakby idzie ile w tym prawdy to niewiem.

W skłąd pakietu to wchodzi chyba wszystko, w ekstremalnych przypadkach: BMW Performance Power Kit - silnik BMW Performance hamulce - zaciski BMW Performance zawieszenie BMW Performance układ wydechowy BMW Performance ospojlerowanie ( zderzaki, progi, spojler, boczne paski, nerki ) BMW Performance w środku ( kierownica, lewarek skrzynii, lewarek ręcznego, fotele, listwy ) To chyba tyle, myślę że jak by ASO to wszystko wyliczyło to drugą E92 byś kupił :mrgreen: bo E90/E91 napewno :wink: A to jest Aero Pakiet: Poszycie przedniego zderzaka: http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=29733&stc=1&d=1151323916 Oraz tylnego http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=29734&stc=1&d=1151323916 Do tego są dwa rodzaje spojlerów - oba według mnie brzydkie. Najbardziej podoba mi sie poszycie przedniego zderzaka nad którym się zastanawiam :D P.S. Hehe, mamy ten sam kolor aut i te same letnie koła. Ogólnie sa prawie identyczne ( ja mam paski Performance i nerki Performance :wink: )

Jak dla mnie rewelka, Chcę taką F32... - czekam :mrgreen: Jakiś tydzień temu w Bawaria Motors Katowice widziałem na salonie BMW X1 w oznaczeniu 28i czy to możliwe aby to był ten silnik ?? :shock: Chociaż raczej nie bo odgłos był zdecydowanie jak z R6.

Tak naprawdę zderzaki i progi i tak są plastkikowe. Więc i tak nikt nie zmierzy na nich grubości lakieru, tylko po VINie widać że nie było... Też nad tym myślałem ale jak już miałbym montować to wolę pakiet Performance... A myślałek o aero pakiecie? mniejsza ingerencja, szczególnie w przedni zderzak... W M-paki w przednim zderzaku masz jeszcze nadkola, halogeny...

Hehe, źle mnie zrozumiałeś :wink: Ja BMW kupuje głównie dlatego jak ono się prowadzi. Trakcja + przyczepność. Ale wnętrze, design, prestiż itd. nie są dla mnie obojętne... Gadźety, no cóż lubie je, ale chyba jak każdy facet :D

A co dzisiaj nie jest produkowane w krajach wschodnich? :wink: Prawie wszystko, tylko Kontrole Jakości są diametralnie różne, to jak z iPhonami i SoPhonami, sa prawie identyczne a jednak tak diametralnie różne. Dla BMW podzespoły ( CIC/CCC, monitor, iDrive ) robi Alpine - CCC był produkowany na Węgrzech. CIC-a mogę jutro sprawdzić bo mam jednego jeszcze nie zamontowanego :wink: Ale wątpie aby był robiony w Chinach... Dla Ciebie JanMens to jest co innego, to towar który sprzedajesz. Czyli to pieniądz dla Ciebie. Niestety produkty tego typu mają trudniej, bo na dzień dobry patrzymy na nie krytycznie i teraz albo się obronią albo nie... W przypadku OEM akcesoriów one mają prościej bo na dzień dobry mają dobra opinie i na ogół je chcemy, chyba że coś jest spaprane...

Samemu nic nie zrobisz... Do CICa na wszystko - mapy, dostęp itd. potrzebne są kody które się wykupuje w ASO i koduje poprzez kogoś kto umie to robić.