Kmil

ale co ja mam ci powiedziec... no moja tak nie pracuje bo nie krece jej do czerwonego pola... :P no a czy dzwiek ma taki sam to watpie,kazy ma inny. A czy tak samo wkreca sie na obroty to nie ma mozliwosci tego sprawdzic bo kazdy wynik bedzie inny...wiec nie rozumiem Twojego pytania. co do e39 to wiem ze ma juz inny silnik itp. ALe zdziwilo mnie to co napisales o 2.0. w E36 tez byly silniki 170 konne lecz na jednym vanosie,inaczej 323.

jesli moglbym to podlacze sie pod temat. A w troche dziwnej sprawie. Chodzi o ten caly panel od klimy. Nie mam klimy u siebie ale czy mozna go w ten sposob podlaczyc zeby mozna bylo sterowac nawiewem poprzez niego?? mysle ze trzeba bybylo caly ten mechanizm za nim wmontowac zamiast tych pokretel...poprostu podmienic bebechy. wiem ze moze nie oplaca sie w to bawic ale pytam z ciekawosci i moze jednak skusilbym sie jakby bylo to wykonalne i mozliwie nie bardzo drogie. Moze to takie smieszne sie wydaje ale coz :oops: czekam na pomoc Panowie :D

a co zastosowales ??

to albo kolega ma ta dwulitrowke zajechana albo ty masz cos dlubane przy wojej...jezeli twierdisz ze 1.8 jest prawie rowny z 2.0 to jakos mi sie nie chce wierzyc... Ja gonilem 520 e39 i odchodzila mi. Jakos sie czlapalem za nia ale nie dalo rady do niej dojsc. Z calibra mialem podobnie,nie wiem co miala pod maska ale miala naklejke 16V na czerwono wiec albo to jest 150 konna albo ecotek 136 konny i tez nie mialem szans... Caly czas z tylu...wiec powiedz koledze zeby naprawial autko :cool2:

tez podlacze sie pod pytanie,czy mozna przelozyc ringi CCFL do tych ?? Mysle te nad ksenonami ale zastanawia mnie bardziej czy nie kupic jakis uzywanych albo cos,bo te za 300 PLN z allegro to odpada a 1000 PLN to troszke za duzo ...wiem ze to bede porzadne ale bez przeginania :wink: PS. jak ktos ma fotke jak te depo swieca na tych org ringach to bardzo bym prosil... I zastanawiaja mnie tez lampy FK i jeszcze jedno pytanko. Ktos zamawial u tego alegrowicza ?? http://moto.allegro.pl/item320454544_lampy_nowe_bmw_e36_black_angel_eyes_od_depo_.html napisane w opisie jest ze sa na zarowki H7 dlugie,oraz mijania... lecz one sa na soczewce,przynajmniej na zdjecia i w opisie tez tak jest...Wiec jak to jest ??

a jak jest z piecowym przyciemnianiem szyb ?? Jest taka firma -- http://www.technicolor.pl/ i gdzies wyczytalem w jakiejs gazecie ze te sa godne polecenia... Cena oczywiscie wieksza,cos kolo 1000 PLN... co powiecie na to ?? :8) PS. W tym opisie powyzej z auto swiata wlasnie jest wspomniane rowniez ze te tez nie spelniaja norm...a troszke ponizej mowia ze pojazd moze zostac dopuszczony gdy bedzie mial certyfikat firmy robiacej robote.

niech sie wypowie wikeszosc osob i bedzie wiele ktorym paruja. Mi parowaly od nowosci(lampy byly zmieniane na org )

poczawszy od E36 w gore parowanie reflektorow to normalka w BMW. Na forum jest tez kilka watkow o tym i praktycznie nie ma sposobu na to :P

przeciez czytalem...inaczej bym nie pytal :duh:

czytajac ze wszysc czyszcza krokowce to pewnie sie myle ale jak slyszalem (od dosc dobrego mechanika) ze nie powinno sie czyscic silniczka krokowego... Chodzi o to ze po takich zabiegach traci on swoja jakas tam powloke i po czyszczeniu moga sie zaczac problemy... Sprostujecie to swoimi doswiadczeniami ?? :D mam nadzieje ze sie myle :twisted:

podobno tak powinno byc. Mowiac lekko on moze chodzi ale porownywalem z innymi autkami i tam chodzil naprawde lekko. Sprawdzalem 3 BMW i w kazdej bylo ciezko. Tak samo jest ze wspomaganiem :8)

wyciagnij ten caly nawiem,odczep od kostki okraglej, i zobaczysz taki dlugi plastik wchodzacy w glab wlacznika...Ten plastik jest przedlozka do zarowki.

od spodu jest srobka.Wyciagamy caly nawiem. Uwaga na zatrzaski.Wyciagac delikatnie i pierw dol. Reszte sami zobaczycie

zeby bylo dobrze trzeba byloby kupi razem z nowym tym plastikowym uchwytem Te blaszki jak wyciagniemy i wlozymy spowrotem sie rozruszaja i juz nie trzymaja tak dobrze. Wymiana to kilka minutek wiec mozna od czasu do czasu zajzec

a moze to dlategoe ze kiedys BMW bylo bardzo drogim autem... Teraz ceny BMW sa znacznie mniejsze kalkulujac ile kiedys kosztowalo a ile teraz... Mam nadzieje ze rozumiecie o co mi chodzi :8)

u mnie slychac to w srodku ale tak jak powiedzialem na danych obrotach. Jak go trzymam na 3200 to jest straszny halas od tego dzwonienia,a jak mniej lub wiecej jest juz dobrze. Wysluchalem go na srodku,za skrzynia...Jesli masz jakiegos znajomego bmkowicza podjedzcie sobie i koncowy przeloz z jego. Bedziesz wiedzial dokladniej gdzie szukac.

powiem Ci tak,ze w sklepie jak kupywalem gume i kupilem tez odme,znajomy powiedzial ze da sie dobrac od innego auta i kosztuje to polowe taniej... Odmo z aso kosztowala mnie 100 zl bo przywozili ja do sklepu,mozesz wlasnie w sklepie to zamowic i przyjdzie. Czy moze miec wplyw na poziom halasu to nie wiem...U mnie byla ona popekana i dlatego musialem wymienic,oderwal sie gumowy gwint i byla juz troche "zmeczona"

dokladnie tak jak pisza koledzy. A ja doloze jeszcze ze za ta guma,ponizej masz jeszcze wezyk gumowy, sprawdz rowniez go,a jak jest dobry to zacisnij go opaska. Ja mam tak wiekszosc takich elementow zacisniete. Pozdrawiam :8)

a czy wie ktos ile kosztuje moze kat do 318 ?? tak mniej wiecej...Nowy oczywiscie...

czy duzo kombinacji to nie jestem pewnien no ale jak wolisz :D :lol Ja napewno wybralbym przerobke na ogrzewane. A elektryke da sie podlaczyc napewno. :cool2:

tak tylko musisz dokupic tez adaptery. Ja tez szukalem do siebie od m3 podgrzewanych oraz elektrycznych wlasnie bez kierunku,mnie sie to nie podoba wogule. Ale nie znalazlem. Pomyslalem troche i teraz szukam samych elektrycznych i ogrzewanie sam sobie wstawie, do zwyklych tez wstawilem maty grzewcze i wszystko jest cacy wiec jak chcesz to pomysl sobie w ten sposob.

a ja dodam ze mialem swoznie zwrotnicze do wynmiany i tez mialem bicie,przy chamowaniu,i przy jezdzie pow 110 km/h

akurat w tym linku zauwaz ze pokazal zdjecie chyba org M3, znaczyfele wygladaja na org ,lusterka progi,ale nie reflektory,oczywiscie mozna to zalozyc ale moze popros o jakies konkretniejsze foto..

ja mam to samo ale u mnie jest to chyba na srodkowym tlumniku... Przy 3200 obrotach dzwoni ze szok,ale jak sie da nizej albo wyzej to jest normalnie :D Narazie tego nie zmieniam bo zadko jezdze powyzej 3tys obr :P tym bardziej ze brzeczy. a te tlumniki z allegro to przewaznie sluza do buczenia... Jak z zamiennikow to BOSAL i WALKER ponoc sa dobre,a szczegolnie BOSAL. Oczywiscie org to juz wogule :cool2: