rafti

dobra dzieki :cool2:

ja mam tez pytanie jak juz kupie ten kabel,to oprocz tego musze sciagac inpe z neta czy juz jest w tej wtyczce czy na tej plytce co sie dostaje???

proponuje zapoznac sie z google translate :mrgreen: ty masz wziasc ten z 4,on jest dla paliwa z mala zawartoscia siarki ,takiego jak w europie.

aha czyli to sie kola nie krecily w miejscu tylko sprzeglo slizgalo a ty myslales ze to kola? dobrze rozumie? to by tlumaczylo ze nie piszczaly.

ktos wczesniej pisal ze abs,asc i dsc sa razem powiazane jakos i ze moze jakis czujnik abs padl,wiec proponuje sprawdzic najpierw moze czy masz abs,najprostszy i najtanszy sposob jak na poczatek,zadne zarowki sie nie przepalily bo sa diody w zegarach.mozesz tez zrobic kotrole deski rozdzielczej, jezeli dobrze widze to on wybiera test 2,a wiec klucz na pierwsza pozycje ,lewy guzik przytrzymujesz az wyskoczy test,i potem naciskasz az bedzie 2test

sprawdz na realoem numery,ja mam z marca 2001 i klamka idzie do gory

opho a ja myslalem ze mozna przejsc z lepszego na gorszy,a nie odwrotnie,jeszcze nie slyszalem zeby ktos z mineralnego przechodzil na syntetyk. :?:

ok dzieki

a nie chodzi o modul komunikacyjny glowny??

mam pytanie czy te podgrzewacze sa tylko w dislach czy w benzynach tez,jezeli tez to czy ktos by mogl powiedziec gdzie mniej wiecej? z gory dzieki

ja tylko proponuje podpiac zasilanie tych ringow do podswietlenia wnetrza, tutaj macie efekt http://www.youtube.com/watch?v=8E8CzkwAyK0 ,akurat ja mam problem ze jeden sie zapala szybciej ale to pewnie wina przekaznika,niewiem czy te wasze zestawy maja przekaznik czy jakis modul,ale ja mam przekaznik i on jest podlaczony wlasnie osobno do podswietlenia schowka.to sa ledy jakby ktos pisal,i tez przygasaja okolo 30 procent jak sie mijania wlancza

dokladnie do podgrzewania dysz spryskiwaczy

moze powiedzmy lepiej ze dzialaja a czy sa sprawne po 12 latach eksploatowania to tego nie wiemy.no to jeszcze moze pompa strumieniowa powietrza??? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BN31&mospid=47617&btnr=11_2885&hg=11&fg=45&lang=pl ona jest podlaczona do tego trojnika co wchodzi do gumy dolotowej razem z wezem co idzie od tego grzybka ,niewiem jak ona dziala ,ale wiem ze ssie i to ladnie,od tej strumienicy idzie tez waz do hamulcow do serwa ukladu hamulcowego.

no to ladnie,orientuje sie ktos moze czy do benzyny ta sama cena bedzie,wogole roznia sie te skrzynie czyms???

zalezy co sie kryje za slowem adaptacja.

no wlasnie,tylko jak koles zmienial pierwszym razem mi ten walek to mowil ze jak by to byl ten drugi,ten co teraz bede wymienial to bym musial robic adaptacje,niewiem ile ten gosciu sie zna ,ale ponoc ma ten warsztat juz dlugo i byl z polecenia znajomego.

witam w tygodniu bede wymianial ten czujnik i czujnik walu korbowego,obydwa przepuszczaja olej,i mam tylko takie male pytanie czy potrzebna jest jakas adaptacja tych czujnikow,kiedys jak wymienialem czyjik walka dolotowy to koles powiedzial zebym na autostradzie przejechal sie przez okolo 10 minut z predkoscia nie mniejsza niz 125km,i jakos sie obeszlo bez adaptacji.

moze sruba od kola zachacza o ta blache co jest za tarcza umnie tak bylo wystarczylo troche blache po odginac i git.

to jakie masz teraz zalozone te zamienniki czy juz osramki

proponowal bym pojezdzic troche na nich i sprawdzic czy po czasie nie zacznie mrugac.

tak dokladnie to regulator cisnienia ,reguluje cisnienie na listwie(ten grzybek) :mrgreen: :mrgreen: ,wiec to i tak moze byc pompa ktora powoduje to buczenie . :idea:

filtr nie jest polaczony z filtrem weglowym,wiec tylko z bakiem.

zalezy jak to robisz,bo powinno sie nacisnac guzik jak pokazuje off a nie on

no to fajnie,gratulacje jak na razie.

i jak tu funkcjonowac w tym swiecie ,najlepiej okradac,tak jak inni nas okradaja. :mrgreen: :nienie: