geno1234

Z wagą to widzę źle spisałem z tabelki - 1915 kg dla 640i xdrive Co do spalania to juz kiedyś czytalem, ze X5 pre-LCI vs LCI dla 40i jest róznica w spalaniu, i to mild hybrid robi róznice. Ja w 6GT też mam cały czas wyłączone start-stop, a w x5 ten mechanizm się włącza. Same osiągi są porównywalne, cięzko to odczuć czy jedno z aut lepiej się zbiera. Jednak na danych z zperf to X5 sobie lepiej radzi przy wyższych prędkościach, co jest trochę zaskakujące, bo większy opór powietrza (tabela poniżej). W X5 mam ten sportowych wydech i on trochę wpływa na odczucia czy się jedzie szybko Jeśli chodzi o prowadzenie to 6GT lepsze dla mnie. X5 jednak wyższe i czuć, że się bardziej przechyla. To szczególnie czuć na rondach czy nawet jak się zmienia pasy na autostradzie przy prędkosciach ~140 km / h. Wziąłem zawieszenie M, bo chciałem zniwelować ten efekt "SUVa", ale konsekwencja jest taka, że przez progi zwalniające muszę wolno przejezdzac, bo twardo Jak nie muszę całej dzieciarni zabierać to jeżdzę 6GT.

Moje spalanie: 6GT: 13 l / 100 km (przed przeprowadzką było 13,7 l / 100 - więcej w korkach stałem) X5: 12,2 l / 100 km Tylko 6GT częsciej na autostradzie u mnie jezdzi. Spalanie średnie według aplikacji od społecznosci: 6GT: 10,6 l / 100 km X5: 11 l / 100 km Silnik W 6GT jest 40i o mocy 340 KM (bez mild hybdrid, z 2019 roku) W X5 jest 40i o mocy 381 KM (z mild hybrid, 2025 rok) Masa: 6GT: 1840 kg X5: 2240 kg Screeny z aplikacji 6GT: X5:

Przebieg 139 000 km Nic się nie dzieje Zdjęcie z dzisiaj:

Przebieg 2400 km - przy około 2000 km wymiana oleju, cena poniżej, jakby ktoś chciał porównać. To cena z voucherem, który dostałem przy kupnie auta -gdzieś przy którymś etapie konfiguracji wyleciała opcja wentylacja foteli. Niedawno chciałem to włączyć poleceniem głosowym. Dowiedziałem się, że nie mam takiej opcji w aucie Później sprawdzałem i rzeczywiście ostatnie maile z dealerem miały już config bez tej opcji. Jakoś przez pomyłkę to wyleciało, no ale trudno, nie jest to jakaś istotna opcja. - średnie spalanie dotychczas to 12,2 l/100km - na razie wszystko działa sprawnie, żadnych awarii Trochę zdjęć z dzisiaj:

Z tego co wiem to nie, tylko 21.

Ktoś wie jakie są obecnie rabaty na 550e?

Niedawno kupiłem koła zimowe 36115A819B7 za około 20k z wysylką od ASO Zdunek . Chciałem konkretnie ten model. Jak masz coś wybrane to szukaj w Google i patrz co najtańsze, ale też oceń sprzedawcę. Ja ograniczyłem się do kupienia z jakiegoś ASO. Poza aso czasem jakieś firmy oferują trochę taniej. Jak rok 2024 to bym zaaakceptowal. Sam mam zimówki w jednym aucie chyba z 2021 lub 2022 i są ok

Jak dla mnie piątka jest lepszym autem niż x5. Jedynym powodem do kupna u mnie była wielkość auta (6gt i x5, 4 osoby i pies, trasy 500 km ze sporą ilością bagaży i wózek dziecięcy. W 6gt ścięty tył ogranicza bagażnik oraz jest wężej z tyłu na kanapie.2 foteliki + osoba w środku to mało wygodna opcja ). Jak nie muszę całej ekipy wozić to zdecydowanie wolę 6GT jeździć. Jednak suv to suv, jest wyższy, czuć bardziej przechyły auta, głośniej na autostradzie, fizyki nie oszukasz. Jak się mieścisz do g31 i auto się nie psuje, to nie zmieniaj Ewentualnie może g31 z mniejszym przebiegiem (bo ergonomia gorsza jest moim zdaniem z idrive 8 i brakiem wielu przycisków) lub na nową piątkę.

Pogadaj z handlowcem najlepiej. Ja zamawiałem we wrześniu i przekazałem info do handlowca, aby na 2025 rok zorganizował produkcje. Początkowo auto wpadło w slot na listopad, ale jakoś tak w systemie to przesunął na styczeń.

Przebieg 136 274 km Znowu srebrne felgi, koła letnie wróciły. Auto lepiej wygląda Z najbliższych prac szykuje się wymiana klocków hamulcowych z przodu. Wycena w aso: około 2000 zł. Popytam jeszcze ile to będzie kosztowało w serwisie, w którym robiłem wymianę oleju w skrzyni biegów. Poprzednia wymiana była przy przebiegu 97000 km. Mam już więcej porównania z X5. 6GT to jednak fajniejsze auto. Nadal się dziwię, że tak mało było chętnych na kupno 6GT. Z ciekawostek: będzie nowe ASO BMW we Wrocławiu.

To ja podam inny przykład. Kilka lat temu sprzedawałem f10, postarałem się, aby zdjęcia były ładne, pokazywały każdy element auta. Sprzedawałem 2-3 miesiące. Jakoś tydzień temu wystawiłem F40 na sprzedaż. Wstawiłem stare przypadkowe zdjęcia, bo nie miałem czasu na zrobienie nowej sesji. Auto sprzedałem w 2 dni

Sesja zdjęciowa jeszcze poczeka. Ciągle inne ważniejsze rzeczy mam do zrobienia. Z kolejnych wrażeń: - jako daily zostaje u mnie 6GT. Fajniej mi się tym jeździ niż X5. - head up nowy jakoś mniej wygodny i mniej informacji pokazuje. Może porównam to kiedyś dokładniej robiąc zdjęcia. Na pewno sama playlista muzyki pokazuje mniej elementów na nowym headupie, a miał być niby większy wyświetlacz w tej nowej generacji (w autach testowych nie miałem head up) - obsługa centralnego ekranu pokrętłem wymaga nauki od nowa. Nie miałem tego przechodząc z id 6 na id 7. Przy przejściu na id 8 muszę się nauczyć od nowa. Na razie mam wrażenie, że jest mniej wygodnie (może lepiej jest jak ktoś używa ekranu dotykowego głównie) - po zatankowaniu do pełna zasięg mam 700 kilometrów. Aplikacja BMW pokazuje średnie spalanie 12,5 l/100 km

Wczoraj odebrane. Więcej zdjęć bardziej sensownych zrobię pewnie w weekend, bo teraz to odbiór na szybko był z powodu wielu innych obowiązków. Wrażenia na szybko: - wydech sportowy jest bardzo fajny, w sport plus fajnie się tego słucha, radio niepotrzebne (w porównaniu do 6GT 40i) - brak zawieszenia pneumatycznego - może to był błąd jednak. ale może się przyzwyczaję (mam zawieszenie pneumatyczne w 6GT)

Autko już u dealera. W następnym tygodniu odbiór

40i z pakietem m pro

BMW Team Długołęka

U mnie podobna data produkcji. W piątek 7 marca dostałem info, że auto jest w porcie w Niemczech i do 2 tygodni powinno być do odbioru. Czyli pewnie koło 21 marca odbiór.

Przebieg: 134626 km Dzisiaj oddałem auto do pierwszej wymiany oleju w skrzyni biegów. Dopiero teraz się za to zabrałem po skończeniu gwarancji. Wcześniej nie chciałem za bardzo ruszać właśnie z powodu gwarancji. ASO też nie rekomenduje zmiany tego oleju. Chociaż ostatnio powiedzieli mi, że mogą zmienic ten olej, a kilka lat temu jak pytałem go mówili, że nie zmieniają. Zmiane zrobiłem w nieautoryzowanym serwisie. Zmiana statyczna. Cena 1800 zł brutto. W ASO powiedzieli mi cenę 4000 zł , też zmiana statyczna. Wrzucę niedługo jakieś zdjęcia nowe, bo wątek w sekcji galeria a nic tu nie wrzucam ostatnio Poczekam tylko na zmianę kół na letnie X5 jeszcze nie dojechało.

Będzie zależało to od fotelików i wymiarów osoby, która ma siedzieć w środku. Robiłem taki test u siebie. Ja się nie zmieściłem pomiędzy fotelikami, nie dałem rady wyprostować pleców i oprzeć się o kanapę. Żona się zmieściła, ale za komfortowo nie było. Na jazdę w koło komina pewnie OK, ale na dłuższą trasę już mało wygodne. Ja dlatego zamówiłem X5, gdzie jest szerzej z tyłu na kanapie. Jak masz gdzieś opcję przetestowania to sobie sprawdź jak to będzie z Twoimi fotelikami i osobą, która ma w środku siedzieć.

Sprawdzenie auta przed końcem gwarancji - tak było w moim przypadku (miałem pakiet na 5 lat): Najpierw zleciłem sprawdzenie w nieautoryzowanym serwisie, odpłatnie, aby mieć więcej osób, które coś sprawdzą. Nie z uwagi do braku zaufania do ASO. Może być tak, że w ASO nawet chcą bardzo coś znależć, ale mechanik akurat będzie miał wiecej na głowie i nie sprawdzi dokładniej, albo ktoś z mniejszą wiedzą będzie sprawdzał. Serwis nieautoryzowany nic nie znalazł. Następnie było sprawdzenie w ASO. Przy wypełnianiu dokumentów osoba przyjmująca auto przykleiła jeszcze żółtą karteczkę do dokumentów z napisem "koniec gwarancji, znajdź coś" - pewnie to wiadomość do mechanika, który miał się zajmować sprawdzeniem auta. W ASO też nic nie znaleźli. Z mojego punktu widzenia to ASO bardzo zależy, aby znaleźć coś i to wymienić, bo to dla nich dodatkowy przychód. Kupno auta z repair inclusive aktywnym jeszcze nawet tylko 1-2 miesiące to bardzo fajna opcja, bo można w ASO to auto dobrze sprawdzić i wymienić wszystko co jest do wymiany.

@buster12 Widziałem na żywo przed zakupem. Rozważałem jeszcze skyscraper grey, bo mam Bluestone teraz i mi się podoba, ale skyscraper za bardzo srebrny. Wygrał manhattan, bardzo fajnie się prezentuje jak jest czysty. A jak jest jak jest brudny? Masz już pewnie jakieś doświadczenie. W bluestone plusem było to, że ma trochę kolor brudu ulicznego, to nie widać z daleka czy brudny Kilka razy usłyszalem, że mam zawsze czyste auto, a jakoś specjalnie często nie myję, tylko nie widać z daleka, że Bluestone jest brudne

Wyprodukowane. Czeka na statek do Europy. Odbiór planowany na drugą połowę marca. Po ponad 5 latach z 6GT w wersji prawie ze wszystkim co było w konfiguratorze to zrezygnowałem z kilku opcji, których nie potrzebuję: - szklany dach - hak - masaże w fotelu - tylna oś skrętna - zawieszenie pneumatyczne Z doświadczenia wyszło mi, że chce mieć - kamery 360 - tempomat aktywny - fotele komfortowe - head up display - B58 Samo zamówienie auta głównie z powodu zwiększenia ilości pasażerów (2 + 2 + pies i kilka tras rocznie o długości około 500 kilometrów). W x5 jest trochę szerzej z tyłu na kanapie oraz bagażnik można pod dach zapakować. Jak tylko odbiorę to wrzucę zdjęcia Pełne wyposażenie x5: | Prod. Date | 2025-01-31 | | Type | X5 xDrive40i | | Series | G05 (X Series) | | Body Type | Sports Activity Vehicle | | Engine | B58N | #### Editions And Packages | ----- | | S337 | M Sports Package | | S33B | M SPORT PACKAGE PRO | | S710 | M Leather Steering Wheel | | S715 | M Aerodynamics Package | | S7M9 | M High-Gloss Shadowline With Extended Contents | | S7R7 | Innovation Package | | S7RS | Package Comfort | #### Comfort And Interior Equipment | ----- | | S413 | Luggage Compartment Net | | S420 | Sun Protection Glazing | | S423 | Floor Mats Velours | | S428 | Warning Triangle And First Aid Kit | | S44A | Cup Holder Temperature-Adjustable | | S456 | Comfort Seat With Memory | | S4GQ | M Seat Belts | | S4HA | Seat Heating, Front And Rear | | S4HB | Heat Comfort Package, Front | | S4LM | Fine Wood Fineline High Gl. Metal Effect | | S4NB | Autom. Climate Control With 4-Zone Ctrl | | S4T8 | Expanded Exterior Mirror Package | | S4UR | Ambient Interior Light | #### Multimedia | ----- | | S654 | DAB Tuner | | S688 | Harman/Kardon Surround Sound System | | S6AE | Teleservices | | S6AF | Statutory Emergency Call | | S6AK | Connected Drive Services | | S6C3 | Connected Package Professional | | S6NX | Storage Tray Wireless Charging | | S6PA | Personal ESIM | | S6U3 | BMW Live Operating Area Professional | | S6U8 | BMW Gesture Control | #### Driver Assistance And Lightning | ----- | | S548 | Kilometre Speedo | | S552 | Adaptive LED Headlight | | S5AC | High-Beam Assistant | | S5AL | Active Protection | | S5AU | Driving Assistant Professional | | S5AV | Active Guard | | S5DW | Parking Assistant Professional | #### Wheels And Drive | ----- | | S230 | Extra Package, EU-Speciifc | | S258 | Tyres With Runflat Properties | | S2PA | Locking Wheel Bolt | | S2TB | Sport Automatic Gearbox | | S2VB | Tyre Pressure Display | | S2VF | Adaptive M Chassis | #### Environment And Safety | ----- | | S302 | Alarm System | | S320 | Deleted, Model Lettering | | S322 | Comfort Access System | | S323 | Soft-Close-Automatic Doors | | S3DN | BMW Radiator Grille Iconic Glow | | S3KA | Acoustic Comfort Glazing | | S3M2 | M SPORT BRAKE, RED HIGH-GLOSS | | S3MC | M Roof Rails High-Gloss Shadowline | | S3MF | M Lights Shadowline | | S8A1 | Language Version, Polish | | S8AP | Assembling Device | | S8AT | On-Board Literature, Polish | | S8KA | Oil Service Interval 24 Mths / 30,000 Km | | S8R3 | COC ADDITIONAL SCOPES | | S8R9 | Refrigerant R1234yf | | S8S3 | Automatic Locking During Starting | | S8TF | Active Pedestrian Protection | | S8WM | Control D | #### Individual Equipment | ----- | | S760 | High Gloss Shadow Line | | S775 | Headlining Anthracite | #### Other Equipment | ----- | | S1CB | CO2 Equipment | | S1CE | Recuperation System | | S1DF | Exhaust Emission Standards EU6 Rde II | | S1MA | M Sports Exhaust System | | S1XN | 21" LA Wheel Y-Spoke 741M Emerg.op. | | S925 | Dummy-SALAPA | | SA090 | 90 Ah AGM Battery |

Przebieg 133 253 km Dzisiaj wymiana oleju między interwałami komputera. Wrzucam cenę, jakby ktoś chciał porównać. ASO BMW-Team Długołęka. Jakiś rabat niby jest dla aut 5+ lat. Już po gwarancji jest auto, ale nadal do ASO jeżdzę z takimi rzeczami. Mam też wykupiony pakiet serwisowy 8 lat / 160 000 km. X5 się wyprodukowało 31 stycznia. Czeka na statek do Europy. Odbiór auta w drugiej połowie marca.

Z tym autem zastępczym to nie tak, że to ASO mi dało. W ASO gdzie serwisuję to z tego co wiem o mają tylko serię 2, starą serię 4 (F) oraz elektryczne i3. Wszystko w słabym wyposażeniu. Chyba nic więcej nie mają, albo mi nigdy nie chcieli dać nic lepszego. To x5 to z polisy od allianz. Pozycje za kierownicą udało mi się poprawnie ustawić i jest teraz dużo lepiej. Co do wyposażenia to ja w G32 miałem takie podejście, że dodaję wszystko co tam jest w opcjach Teraz już bardziej wiem co mi potrzeba. Zawieszenie dla mnie wystarczy standardowe M. Oś skrętna niby fajna, ale bez tego auto też skręca. Dach otwierany odpuściłem, masaże też, bo nie używam. Pojeżdziłem teraz kilka dni i jestem pewny, że mój config X5 jest dla mnie dobrze dopasowany Jeszcze mam przemyślenia co do samego X5. Jak brałem ~10 lat temu pierwsze nowe bmw - F10 - to w podstawie były materiałowe fotele, mały ekranik (chyba nawet bez nawigacji), skrzynia manualna, brak xdrive. Ogólnie wtedy bazowe BMW było bardzo biedne. Aby zrobić z tego sensowne auto to trzeba było sporo dopłacić. Teraz nowe X5 w podstawie ma duże ekrany, fotele skórzane (nie jest to prawdziwa skóra, ale według mnie lepsza niż dakota z F10), fotele sportowe, pamięć ustawień foteli, kamerę cofania i jeszcze trochę innego wyposażenia. Do tego podstawowy silnik ma moc prawie 300 KM i 3 litry pojemności. Jak widzę po otomoto to takie 30d da się kupić w cenie około 320 000 zł. Jak sobie przeliczę to po inflacji do 2015 roku to wychodzi 207 000 zł. Kupiłem BMW 5 wtedy za około 210 000. Czyli przez 10 lat mamy w tej samej realnej cenie większe auto (seria 5 -> X5) oraz dużo więcej wyposażenia. Niby się mówi, że auta drożeją, ale jak na to popatrzę to BMW teraz daje dużo więcej w tej samej cenie co 10 lat temu. Dzisiaj dostałem SMSa, że autem zastępczym pojeżdzę do soboty. Coś dłużej niż zwykle będzie trwała wymiana tej szyby. Wcześniej to było 1-2 dni. W sumie spoko, X5 lepiej sprawdzę

Ja już w 6gt trzeci raz wymieniam szybę Wszystkie razy po tym jak się przeprowadziłem i teraz codziennie jeżdżę autostradą. W historii auta będzie urozmaicenie jak ktoś będzie sprawdzał (jeśli będę kiedyś sprzedawał)