Skocz do zawartości

marvel.marv

Zarejestrowani
  • Postów

    637
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez marvel.marv

  1. Nie obraź sie kolego Robiola1 ale z Twojego posta strasznie wieje cebulą... Takie oleje to w 20letnim lublinie a nie w BMW... Taki olej trzyma parametry jak żul po litrze pion... Nie życzę nikomu takiego szpeca za poprzedniego właściciela jego auta. Kupuje sie samochód na którego serwisowanie nas stać! Nie jestem przeciwnikiem patentów np. Rivasiego ale to co opowiadasz to gruba przesada.
  2. INPA: E90 Karosserie Rain and Light sensor F6 (Activate) F1 (initialize) Jeśli nie pomoże (a raczej pomoże :) ), sprawdź czy nie masz bąbelków powietrza na czujniku. Edit: a nie zauwazylem ze wrzuciłeś fotkę. Czujnik jest okej :) U mnie też regulacja na manetce prawie nie ma wpływu na prędkość
  3. Dzięki! Jaki jest koszt tych sprężyn w FCPK? Może być na PW :) Pozdro!
  4. Dobrze widzę że w teleskop pęka na końcu sprężyny? http://i.imgur.com/3YBO1T0.png Jakie teleskopy? Te z E39? EDIT: Już doczytałem - z Kii :) A jak Ci w końcu wyszło z żółtymi sprężynami?
  5. A nie bawiłeś się przypadkiem na śniegu? Mi wtedy to wyskoczyło i musiałem rekalibrować ciśnienie w oponach :twisted:
  6. Tak. Kolego, to już musisz sam ocenić. To Twój samochód i Twoje pieniądze. Nie sądzę żeby ktoś dał Ci gwarancję na taką naprawę. Jeśli membrana jest przerwana to raczej nie ma innej opcji niż jej wymiana. Zawsze jest taka możliwość :) najlepiej chyba sprawdzić ogranoleptycznie.
  7. Odma w n52n jest zintegrowana z pokrywą zaworów. Droga impreza - można wymienić tylko membranę rozwalając fabrycznie sklejony dekielek, ruskie tak robią, ale troche druciarstwo. Tu szczegóły: http://vanos-bmw.com/membrane-for-cover-n51-n52-n52n-bmw-11127552281
  8. No nie wiem z tą trwałością. Właśnie wymieniłem fabryczny "zwykły" aku BMW po niemal 11 latach...
  9. Możesz mieć też wyłączone na stałe w kodowaniu - pole SCHEINWERFERREININUNG w module JBBF, wystarczy ustawić na nicht_aktiv. Pierwsza rzecz którą zrobiłem po nauczeniu sie obsługi NCSExpert :) Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  10. To kierownica od X1 i 1er. W e90 fabrycznie nie montowano, ale bedzie pasować. Jasiek też pasuje na 95%. Gratulacje, chyba najładniejsza dostępna kiera do e90. :) Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  11. Jesli tego gniazda o ktorym wspomina BartekCh nie ma, instalacja i tak powinna byc. U mnie wtyczka jest schowana za prostokątną zaślepką po lewej stronie schowka. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
  12. Dobra rada - jeśli zdechł Wam MULF / TCU najpierw sprawdzcie bezpiecznik nr 26. Ja właśnie w ten sposób oszczędziłem parę stów ;) Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.