Nurek

Może faktycznie masz coś nie tak z tym środkowym pokrętłem.... :doh: :doh:

Panowie! To jest temat poświęcony doborowi oleju, wycieczki osobiste zostawcie dla siebie albo na PW :nienie: :nienie: :nienie:

Powinno się dać..... Spróbuj wcisnąć "nutkę" i przytrzymać, po kilku chwilach przełączy się na dodatkowe funkcje. Zmiana funkcji to chyba jednorazowe przyciśnięcie nutki a zmiany ustawień to plus i minus. Popróbuj!

Ciekawe ciekawe.... http://www.samar.pl/index.html?__la=pl&__ac=sec,4&new=15325

no właśnie a ten dział nazywa się "Bezpieczeństwo w ruchu drogowym, techniki bezpiecznej jazdy" a nie "kurs nauki jazdy" :P :P czy się myle? :x Mylisz się :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: bo technika jazdy po autostradzie jest nieco inna niż po zwykłej drodze. I punkty od grega zwracają na to uwagę.

Czym skorupka za młodu...... Teraz trzeba uczyć ludzi jak jeździć po autostradach bo nie mają pojęcia, a nie gdy już może wybudują te 2000 km to będziesz się ciskał na innego kierowcę że nie popatrzył w lusterko żeby ocenić Twoją prędkość albo zmienił pas i jednocześnie włączył kierunek :duh: Na 50-100 km może i nie nadrobisz, jak wracałem z Niemiec przez A2 do Wawy to pomimo robót na autostradzie i ciężarówek trochę szybciej dotarłem do domu niż gdybym tłukł się drogą krajową :mrgreen: I jaki mały ruch tam panuje :mrgreen:

Wyjście powinno być z tyłu radia. Tak na chłopski rozum.... A może modele z SCAN nie obsługiwały zmieniarki?? :doh: :doh: :doh: EDIT: w tym wątku Sebast pisze że pasuje http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=67204

Tak się składa że każde zaplecze teoretyczne trzeba poprzeć praktyką ;) Patrząc jak jeżdżą Polacy po autostradach, wydaje mi się że zestawienie porad od grega powinno się znaleźć w materiałach szkoleniowych dla świeżych kierowców

Ja bym w ogóle zniósł bezterminowe prawo jazdy, jednocześnie obniżył koszty wymiany tego dokumentu.

To ja dodam jedną rzecz: zanim włączysz się do ruchu z pasa rozbiegowego, rozpędź auto do prędkości zbliżonej do tej jaką porusza się auto na prawym pasie i użyj kierunkowskazu chwilę przed tym jak będziesz zmieniać pas a nie od samego początku- wiadomo że musisz go zmienić bo pas Ci się skończy.

Ale czy skrzynia biegów czy nastawy zawieszenia auta składanego w USA dla USA są takie same jak nastawy dla auta składanego w USA dla Europy?

A czy masz wyjście na zmieniarkę?

W E46 to jest część nr 11, rysunek dla E39 jest ten sam http://bmwfans.info/original/E46/Cou/330Cd-M57N/ECE/L/N/2003/06/mg-11/ill-11_3935/

Nie używaj capslocka na forum, nie musisz krzyczeć :naughty:

Skoro chcesz mieć takie same opony i nie chcesz żeby Cię nosiło po koleinach to proponuję 205/50/17 na feldze 7x17.

Zarówno o napędzie 4x4 jak i skrzyni STEPTRONIC znajdziesz na forum kilka wątków, użyj szukajki!!!! :search:

Peterson, po co zakładasz dwa wątki? :duh: Ciągnij jeden!!!

No to git :cool2:

To taki kawałek gumy biegnący wokół wewnętrznej krawędzi opony, tam ,gdzie się styka z felgą... chyba od 17tek w górę jest to tzw. standard ;) Jak dla mnie to pic na wodę, to jest kawałek gumy i jak będziesz miał przytrzeć felgę o krawężnik to i tak przytrzesz.....

Zadzwoń do Interpacku, mają swoje sklpey we Wrocku, pewnie Ci odpowiedzą na pytanie. Zdjęcie powyższe zostało wzięte z ich strony. www.interpack.com.pl

Zadajesz takie pytania, iż zakładam że nie masz instrukcji obsługi ;) Klima działa (sprężarka włączona) gdy świeci się dioda przy śnieżynce Obieg wewnętrzny- są dwa stopnie- auto (wtedy załączany jest kiedy jakiś tam czujnik wykryje że jest taka potrzeba) i ręczny stały. Pokrętło na środku służy możliwości ustawienia odrębnego nawiewu na twarz w stosunku do tego co sobie ustawiłeś na klimatroniku. Wiele osób lubi mieć zimne na twarz (nie usypia tak jak ciepłe powietrze) gdy na szybę i nogi leci ciepłe. Neutralnie jest na białej kresce.

Tak, chodzi o lusterko samościemniające... Mike- w tym linku nie ma niczego co by pomogło Maćkowi. A i podobny słownik jest na naszym forum :wink:

Proszę o nie pisanie wielkimi literami, w necie uznawane jest to za krzyk, a chyba nie musisz krzyczeć? :wink:

Panowie! Ostatnie 3 strony tego wątku nijak nie mają się do tematu, pojawiły się głosy że wątek trzeba zamknąć, dodatkowo zamieszczanie zdjęć autek nie swoich też nie jest tu mile widziane........ więc ZAMYKAM

W Niemczech dużo diesli to chyba firmy kupuja, a wiadomo że samochód służbowy jest najlepszy :mrgreen: Co nie zmienia faktu że niepokojąca jest "trwałość" tych 3.0d :nienie: :nienie: :nienie: :mad2: :mad2: