PiotrekF36

Ciekawe jak...

Faktycznie, masz rację zupełnie się zamotałem jak to pisałem... faktycznie chyba trzeba będzie wcześniej podjechać gdzieś po 12 tys. km. Myślicie, że ASO będzie robiło problem jak przyjadę wcześniej niż komp pokuzuje i powiem, że chcę wcześniej zmienić w ramach service inclusive?

Wow, wygląda świetnie! Gdzie robiłeś wydech i jakie koszty? Napisz też jak to się zachowuje przy wyższych prędkościach i czy nie ma męczącego buczenia np. na autostradzie.

Dokładnie nad tym samym się zastanawiałem. Mam u siebie mieszane ogumienie 225/40/R19 i 255/35/R19, a zimówki wg konfiguratora BMW to rozmiar 225/45/R18 na wszystkie koła... Może powinienem zamówić jednak: 225/45/R18 i 255/40/R18 ? z szerszą felgą z tyłu...

Przy jakim przebiegu wymieniacie? Ja właśnie wymieniłem po dotarciu przy 5500 km (bez resetu komputera), ten pokazuje mi do wymiany cały czas 16000 km, więc idealnie się złoży (16000-5500 = 10500 km) :)

http://zimoaktywni.pl/wiek-opon-jak-dlugo-mozna-uzywac-ogumienia-8

Niby tak, pytanie tylko co z gwarancją jeśli coś się posypie z silnikiem... serwis szybko złapie, że było jeżdżone na boxie... jak mawiał Milton Friedman "Nie istnieje coś takiego jak darmowe obiady" ;)

A co sądzicie o tych? (Double Spoke 397, kolor Ferric Grey) http://www.bmw-tyres.com/iris/iris?bkgnd=0&brand=wbbm&client=oac&pov=walkaround&angle=100&align=top,right&w=11136&h=6923&x=-3500&y=1000&width=980&height=400&sharp=50&quality=85&vehicle=4A51&date=20140115&paint=P0300&sa=KEYFelge397&wheelsize=18 To są kute czy odlewane?

Przyłączam się do pytania, jak sprawdzić jaką wersję kamery się posiada?

To jeszcze przy okazji zapytam, czy da się zakodować rozpoznawanie znaków jeśli mam Navi Pro, Connected Drive, Adaptacyjne Ledy (kamera nad lusterkiem)? Czy to wymaga dołożenia jeszcze jakiegoś hardware-u?

Ja również jestem pozytywnie zaskoczony komfortem na 19", a miałem duże obawy. Na dodatek mam mieszane ogumienie i z tyłu 255/35. Zawias adaptacyjny M.

Ja tam widzę różnicę na czujnikach ciśnienia jak opony są nagrzane, zazwyczaj jest to różnica 0.1 bara w górę (czasem 0.2 jak się ostro jedzie). W moto mam tak samo – tylko tam opony potrafią nagrzać się jeszcze bardziej. Podstawa jednak, to dobry manometr ręczny – ja nigdy nie używam tego badziewia przy kompresorach na stacji. Wożę swój manometr i zawsze ustawiam wg niego – to samo później pokazują mi czujniki.

Czy to ma jakiś wpływ na gwarancję? Nie wiem czy sprawa warta zachodu...

Tak właśnie trzeba zrobić :) Dzisiaj właśnie zamierzam dotrzeć trochę hamulce... Tutaj trochę know-how: http://www.zeckhausen.com/bedding_in_brakes.htm *Edit Wczoraj wieczorem trochę dałem im w kość – zgodnie z zaleceniami i faktycznie piszczenie praktycznie ustało – tylko minimalnie słychać może na sek. przed samym zatrzymaniem... jednak hamulce M mają moc cieszę się, że je wziąłem – naprawdę dobrze heblują.

Może nie słyszysz ;) na razie nie chce mi się z tym do ASO jeździć, co oni poradzą – klocki muszą się dopasować, może zrobię parę mocniejszych hamowań jak znajdę chwilę i zobaczymy. W motocyklu (też BMW) mam klocki brembo i też mi piszczą...

Wspomniałeś wcześniej, że też spadło Tobie ciśnienie w kołach - były pompowane azotem czy powietrzem? Nie wiem, bo to powietrze przyjechało prosto z fabryki :)

Ja pompuje azotem przy wymianie opon, dopłata jest śladowa wiec co mi szkodzi, natomiast czy są jakieś zauważalne efekty tego nie wiem.

Wam też piszczą hamulce M? Na samym początku było cicho, teraz po 4200 km piszczą podczas lekkiego hamowania – np. podczas hamowania w korku. Miałem też raz taką sytuację, że popiskiwały podczas jazdy bez hamowania :duh: ... czułem się jak w Polonezie ;) na szczęście przestało - zwaliłem to na karb docierania klocków. Natomiast to piszczenie przy lekkim hamowaniu jest cały czas.

Wczoraj pomierzyłem na spokojnie i faktycznie było Przód 2.0 i tył 2.3 – czyli spadło po 0.2 bara, dopompowałem 2.2 i 2.5 zrobiłem resecik i jest malina. Efekt niższych temperatur jak nic.

Mi właśnie dzisiaj też to wyskoczyło, 28 dni po odbiorze i po 4200 km... Po resecie jest znowu ok. I tak będzie co miesiąc?

Telefony iPhone 5S i 6 plus. Spotify po kablu USB w podłokietniku. Nic nie zrywa, działa dobrze, okładki ściąga za każdym razem. System iOS 8.4.1 oraz najnowszy 9.0.1 na obu działa dobrze.

...zapomniałem jeszcze o funkcji planowania trasy na kompie, którą można wysłać potem do auta. Przetestowałem i działa – wygodne jak masz trasę z kilkoma punktami pośrednimi, łatwiej się planuje na kompie.

Wg mnie warto. Super działa wyszukiwanie adresów on-line w nawigacji – nie znasz jakiegoś adresu, ale znasz np. nazwę Hotelu czy miejsca i wyszukuje jak w Googlu, a potem tylko klik i nawiguj. Super sprawa. Druga fajna rzecz, to info o płytach CD z bazy Gracenote zaciągane z netu podczas przegrywania ich na dysk twardy – okładki, tytuły itp. Pogoda fajny gadżet, czasem używam bo fajnie wygląda widget pogoda z zegarkiem na dzielonym ekranie. Informacje o korkach RTTI też przydatna sprawa (ale pewnie działa tylko w większych miastach). Spotify też używam i o wiele lepiej się tym steruje podczas jazdy przez iDrive niż przez telefon. Nie mam zdalnego dostępu - ale to można sobie dokupić, ja na razie nie znajduję potrzeby. Aha, fajna jest też aplikacja Connected Drive na telefon – zczytuje z auta aktualny przebieg, zasięg i ilość paliwa w litrach w baku.

Ja też planuję 18-stki bo nie mam innego wyboru (hamulce M) :)

Najbezpieczniej dla felg jest wjezdzac na wprost. A nie lepiej jednak pod kątem 45 stopni? wtedy opona ma największą powierzchnię styku z krawężnikiem. Na wprost to chyba tylko na bardzo niskie krawężniki..