x3bmw

generalnie żeby obniżyć koszty każdy średnio po 100tyś przebiegu powinien oddać skrzynkę do przejrzenia bo po tym co zobaczyłem (jej budowa) zrozumiałem, że to było celowe działanie inżynierów z bmw aby ten element był delikatny.

wręcz przeciwnie, trafił mi się sensowny egzemplarz pomijając xdrive które już zrobiłem.

ja tych ludzi widzę co nie znaczy, że są moimi znajomymi. Bo ja się z plebsem nie zadaję :D

nie tylko znam takich wielu i widuje każdego dnia.

Generalnie mnie w bmw najbardziej irytują właściciele. Nie mówię tu o dresach mam głównie na myśli nowobogackich dorobkiewiczów którzy za komuny nakradli teraz szpanują zresztą nadal kradną. Dlatego między innymi sprzedaje moje bmw które coraz bardziej mi pasuje ale nie chcę być łączony ze środowiskiem ludzi których nie trawię. Oczywiście bez obrazy dla tej garstki normalnych użytkowników :)

Jestem po naprawie skrzynki i teraz już nieco więcej wiem na ten temat. Trafiłem na wysokiej klasy fachowców z okolic Częstochowy. Wymieniono wszystkie zużyte elementy na nowe. Teraz skrzynia pracuje poprawnie. Odnośnie wycierającej się plastikowej zębatki to jest to znak, że kończy się skrzynka i nie należy pakować tam metalowej zębatki.

Dziękuję bardzo

ja moje auto jak i kilka wcześniejszych sprawdzałem tu http://www.bmw-check.com/ zadzwoń do gościa podaj vin sprawdzi Ci czy coś ma na temat tego auta zapłacisz i masz raport. Warto wydać te ok 100zł żeby mieć pewność.

nie prawda, turbina nie pada od delikatnej jazdy, co prawda warto klekota od czasu do czasu przegonić żeby zmienna geometria działała jak należy ale to nie ma nic wspólnego z padem turbo więc proszę nie siać zamentu. Ja pomykam sobie delikatnie uzyskując spalanie 6.5 - 7.2 i turbo na tym nie cierpi. Grunt to nie przyśpieszać zbyt gwałtownie z niskich obrotów na wysokim biegu bo tego nie lubi wał/panewki oraz skrzynia biegów wraz z kołem zamachowym.

Witajcie Zdemontowałem te dwa blaszyska widoczne na zdjęciu poniżej i niestety pokręciła mi się ich kolejność. Macie może jakieś zdjęcia podwozia żeby podejrzeć? Były trochę pordzewiałe więc wypiaskowałem, pokryłem warstwą galwaniczną oraz poszło w lakier na razie podkład a finalnie będzie na zielono tak samo jak sanki tylnego zawieszenia które też chcę prysnąć w kolor zielony. http://sentinel.webd.pl/bmw/lakierowanie.jpg Z góry dzięki za pomoc.

optymistycznie, chyba przed sprzedażą to zrobię tylko nie bardzo mam kiedy zdemontować skrzynkę i ją wysłać do naprawy.

tak uznana i szanowana marka i wypuściła samochód który jest aż tak koszmarnym bublem? W moim scenicku rx4 przebieg x2 w porównaniu z podanym przez Ciebie i ja nawet nie zastanawiam się nad działaniem napędu gdyż nie daje mi on żadnych powodów do zmartwień. U mnie xdrive jest do naprawy, sprzedaje auto i chociaż o tym informuje a nie jak handlarze (może trafi się frajer który tego nie zauważy) Sądzę jednak, że taki element powinien być bardziej dopracowany lub bmw powinno brać na siebie wymianę/naprawę tego elementu skoro to taki badziew jest.

U mnie zębatka wygląda tak (czyli ok) ale zupełnie nie rozumiem, co tu można obracać? Przecież ona pasuje w jednej pozycji. https://drive.google.com/file/d/0B9qfNuAoSB3Ma3VKOV9LbHRncGM/view?pli=1

nic nie zlecam, tylko ja mam prawo dotykać się do mojego auta, dopiero jak sprzedam to niech grzebie kto chce. Taka filozofia życiowa. Także kat zostanie a pucha dpf będzie tak rozcięta i zespawana, że śladu nie będzie po pomalowaniu całości. Byłem dzisiaj w intercars i chciałem kupić nowe uszczelki oraz śruby niestety nie mają. Gdzie to można nabyć poza aso?

Nie zauwazylem spadku spalania u mnie paradoksalnie jest wzrost do astronomicznych 7.6l. Tak sobie mysle skoro teraz jest cisza to mozevwymienie sama zebatke i moze to pomoze na te denerwujace odglosy? Czy raczej marna nadzieja?

Katalizator jest w tej samej puszce co dpf? Wydawalo mi sie, ze wczesniej gdzies.

Pytanie czy w x3 e83 takze cos takiego wystepowalo.

Ja będę jutro robił to samo ale z ecu także wywalam, z tą różnicą, ze chcę rozciąć puszkę wywalić zawartość i wspawać rurkę.

A jest cos takiego jak radio professional ale bez potrzeby montazu ekranu u gory deski?

Potwierdzam nic odnosnie mocy sie nie zmienilo. Malo tego albo mi sie wydale albo spadlo mi spalanie. Wiec skrzynke naprawie ale bede musial opanowac wylaczanie przedniego napedu poza sezonem zimowym

temperatura robocza osiągana jest względnie szybko, a jaki wpływ ma termostat na poziom oleju?

nie mam dzisiaj dostępu do kanału, czy dostęp do tej wtyczki jest w miarę bez podnoszenia auta czy raczej szukać podnośnika :)?

mam, właśnie się staram wersją lite bmwhat dowiedzieć się coś o dpf łączy mi się interfejs ale nie bardzo chce odczytać te wartości bez zakupu pełnej wersji.

Koledzy ja w moim m47n odmę wymieniałem na nową od razu po zakupie, a poziom oleju się podnosi, więc zapewne mogę ją wykluczyć. Poza tym nie rozumiem związku między odmą a podwyższonym poziomem oleju. Proszę o wyjaśnienie.

A jak zdiagnozować wtryskiwacze pod kontem lania? Z inpy wykres z wtrysków widziałem i się mieszczą w zielony zakresie czyli niby ok. Jest konieczność ich wyjęcia i oddania do sprawdzenia?