Duzy26

ja tez bym chcial sobie muzyki posluchac :) z gory dzieki. http://imgur.com/a/L1I4U

Apropos jezeli to w ogole ktos nadal czyta,nie mialem neta to nie mialem jak odpisac.Otoz mowa nie jest o silniku bmw tylko ford v6.Instalacja tego typu byla zalozona kiedys rowniez w v6 silniku o tej samej mocy i zasuwa.Wiadomo kady ma swoje racje,reszta sie sprawdza w praktyce bo silvera mialem tez przy 230KM i dawal rade , a tu marne 158 hehe.Na chwile obecna mam problem z autem. Najwyzej prosze o podanie nr to kieedys zadzwonie

Witam ponownie,z racji tego ze chcialem zdobyc doswiadczenia troche na moim aucie postanowilem zabrac sie za regulacje gazu.Gaz 300 plus pod 6yl,reduktor silver ,wtryski valtek-zolte, engine 3.8 v6 Problem polegal na tym ze auto ksztusilo sie na wolnych obr,postanowilem zrobic autokalibracje.Podczas pobierania mapki,wyskakiwal komunikat: za male cisnienie robocze,wtryski calkowice otwarte,sprawdz sonde lambda przy obiazeniu,za male dysze,ustaw mnoznik podczas jazdy.Mimo to kalibrancja zakonczona pomyslnie. Bledy skasowalem zwiekszylem cisnienienie.Przy przegazowaniu wyskauje caly czas ten sam blad czyli: otwarte wtryski,sprawdz sonde przy obciazeni.Moze mnie ktos pokierowac krok po Kroku jak sie uporac z tym? mile widziany ktos z okolic sosnowca-katowic zeby podjechal,bo mam tez problem z hamulcami.Podac nr zadzwonie.Dzieki z gory.

Czolem wszystkim,nie wiem czy temat jet zalozony w dobrym dziale,ale prosze mi wybaczyc caly czas sie ucze hehhe.Tak na wstepie przezucilem sie na e30 318touring M40 +gazik(I gener.) Niech mi ktos madry powie czy przeplywomierz ma wplyw na spalanie gazu?!nie jestem w ciemie bity ale zdania sa mieszane i kazdy mowi swoje.Chodzi o to ze spalanie mojego kombiaka waha sie w granicy 10-13 nigdy mnie.W tym ze te 13 to miasto.Pierdyknelo mi i rozwalilo przeplywke tzn urwalo klape,pomimo to jedzie ale o co mi chodzi,uklad zaplonony mam w porzadku bo wszystko nowe, sam sobie wyregulowalem gaz na analizatorze a teraz spalanie mam 15L,czy jest w tym wypadku wina przeplywomierza?!

jestem za....

skrzynia ma nieco inne przelozenie ,wszystko zalezy co chcesz tak naprawde zyskac..

silnik ma pracowac tak rowno ze jak postawisz 5zl czy 2zl na sztorc nie powinna sie przewrocic :cool2:

jezeli moge,poszukaj takowej okazji, bo czasem naprawde sie cos trafi ciekawego zaoszczedzisz czasu nerwow i pieniedzy.

ales sie wdal.. ja moje wszystkie oszczednosci zostawialem wlasnie w tym aucie i teraz chodze w 1 ciuchach hehe. Silnik przenosi drgania,jezeli chodzi na wszystkie 12 garkow, to trzeba by bylo przejrzec elementy gumowe silnka-skrzyni jak i wydech.

raczej na srodku bo wyskalowane jest zazwyczaj od 18-20-22-26-28.

Jak sama nazwa wskazuje klimatyzacja jest do chlodzenia.2 strefowa dla kierowcy i pasazera-wiadomo,wskaznik czy tam ta skala jest +- zblizona do danej czy podanej temp.jak chcesz te 20stopni to ustaw sobie oby 2 pokretla na 20.Obr. silnika zalezne sa od silniczka krokowego.Jezeli masz przepustnice z EML czyli elektr. role odgrywa rowniez ona.To ze ma takie obr a nie inne to przyczyn moze byc kilka,glownie brud syf i nie tylko. Mysle ze w tym wypadku regulacja zaworow byla zbedna chyba ze klepaly.Co do economizera silnik jest na tyle czuly na lewe powietrze ze wszelkie zmiany moze pokazywac na wskazniku wlasnie. Jezeli sie myle niech sie ktos wypowie madrzejszy.Silniczek z reguly myje sie czysta benzyna nie zadnym rozpuszczalnikiem.Mozesz go zanuzyc w czystej ekstrakcyjnej lub zwyklej,ewentualnie przemyc pedzlem.

Panowie moze ktos mi powie,bo nie moge cudownego tematu odszukac, co jest odpowiedzialne za licznik?? bo wysiadl mi najpierw obrotomierz ,pozniej temp ,a na koncu predkosciomierz.Splail sie bezpiecznik to tez temp silnika juz jest ale nadal nie wiem ile jade jak i ile mam obr.aha jest jeszcze lampki od inspekcji nie swieca.Dla podpowiedzi zalozylem 2 licznik i jest to saamo tyle ze lampki swieca heh

podsumowujac co sie naleje to jedzie pytanie tylko ile bedzie jechalo...

skoro tak kolega mowi,to nic tylko lac to samo,niezly przepis.

wszystko jest do czasu :mrgreen: ,mialem kiedy omege 2.3D wlewalismy olej z biedronki jak jeszcze stal w cenie,slyszalem wypowiedz jak gosc wlewal do transita olej przepalony tylko przeflirtowany :duh: ,ale dla mie to juz morderstwo

nic,jak ci to nie daje spokoju zlej to 0.2 :cool2:

pewnie juz nieaktualne a ja mialem takie cus..

sprezyny moga byc dobre bedzie padniety amortyzator i ,,psuje reszte''Postaw na prostej nawierzchni,pomierz wtedy bedziesz cos niecos wiedzial czemu jest zapadnieta,mozesz nawet zdjac kola :lol:

du..a jas ze tak powiem,jedni powiedza glupia teze ze bmw nie lubi gazu itp,2 zas ze gaz jest do kuchenek.Moje zdanie jest takie : wszystko bedzie jezdzic wszystko zalezy od instalacji i gazownika. Przedtem kiedy nie kazdego bylo stac na sekwencje zeby ,,pozbyc sie niechcianych wybuchow itp,zakladali zwykly gaz bez tzn grzybkow czy klap antywybuchowych,to tez wiadomo jak to sie konczylo.Glupi przyklad ja sie teraz przerzucilem na e30 mam gaz1 generacji zwykly na srube bez niczego,nie strzela nie kicha bo tak jest wyregulowany,ale kiedys musi byc ten 1 raz hehe, kumplel ma wlasnie e34 2.0 na II generacji w tym ze na kazdym dolocie ma antywybuch i jedzie.Mozesz zalozyc sekwencje wszystko zalezy na co cie stac tym bardziej ze do tego silnika jet wskazana taka wlasnie instalacja,na ta chwile i tak nikt nie zaklada innnej bo taki maja zakaaz.Zalozenie odp instalacji zalezy od ukladu dolotowego jak i wtryskowego. Parownik moze nie reagowac poniewaz beda mocno zuzyte membrany np,wszystko da sie wymienic samemu,chyba ze masz za maly parownik to kupic uzywke albo nowy jak tam wolisz, zalozyc i jezdzic.Tak jak juz sam zauwazyles idzie kupic sam przod ale pytanie czy sam sobie to zalozysz??! bo tego tak sie nie da w 1 zdaniu wytlumaczyc a innemu musisz dac zarobic.

hehe,u mnie bylo podobnie niby silnik pracowal na wszystkie na benzynie a na gazie tylko na 3 ,problem sie rozwiazal jak zalozylem przeplywke od benzyniaka bez gazu. Nie licz na to ze przeplywomierz bedzie na 100 dobry, silniczek krokowy musi byc ,co prawda to prawda u mnie tez wyl silnik w granicah 4tys obr na oby dwoch paliwach, na przepustnicy zmiejszylem obr , chyba ze tobie sie gdzies linka zaciela albo zacina przy przepustnicy ten mechanizm. Komp wyeliminuje uszk przeplywke ale bedziesz biedniejszy od 50 -100zl, chyba ze masz dobrego kolege,ja sam do tego doszedlem,wymienilem swiecie przemylem kable wyregulowalem gaz po swojemu i nie ma mowy o strzalalach,ale wiadomo wszystko jest do czasu,bo takie uroki sa instalacji I czy II generacji.Jakby to ktos napisal gaz jest do kuchenki :mrgreen:

dobrze miec czasem znajomego w policji :wink:

dokladnie wszystko jest wazne,,nie da sie zbadac pacjeta przez telefon,,

z tego co pamietam cale urzadzenie jest pod maska przy ktorejs kolumnie nie wiem czy czasem po lewej str

Czolem.Mam takie nieco dziwne pytanie czy w 7 jest cos takiego jak ,,wylacznik wstrzasowy,,??ktory odcina np paliwo podczas wypadku czy malej stluczki,bo bmw mialo spotkanie 1 go stopnia z barierkami- fruwalo po drodze i uderzalo raz przodem raz tylem.Wszystko niegroznie wyglada,silnik nie zostal uszkodzony,lecz po przekreceniu jest cisza zupelnie to tak wyglada jakby skrzynia byla w pozycji D,ale tak nie jest.Wiadomo rozrusznik przez to nie kreci,nagle by sie zawiesil???