Vaporr

jak by ktoś chciał to IC z 335d jest na sprzedaż, kupiłem do siebie większego FMIC :)

Arek po wyczyszczeniu DPF twój bolid jest wyraźnie szybszy niż przed także warto było :cool2: chociaż do e90 jeszcze troche brakuje :D

porób ładne zdjęcia ale na tych 18tkach bo na 16tkach wygląda biednie i sprzedaj razem z kołami 18

72kg :)? kurcze Mariusz zaklinasz rzeczywistość, turas troche cięższy od sedana ale jak tak dalej pójdzie to przy moich 95kg zrównamy się masami pojazdów :D PS. od połowy lutego zaczynam jeździć na Krk to wpadne do ciebie na serwis olejowy, montaź IC i pare innych rzeczy to się zdzwonimy a przy okazji można przewietrzyć nasze furmanki :cool2:

be..mw i norbi to co ,kiedy spocik 335i vs 335d :)?

A propo m550d to myślałem że lepiej się to odpycha 381KM, triturbo i szybka 8biegowa skrzynia a tu zwykłe starsze 335d po sofcie szybciej zamyka budzik. Do 200 też dostaje, widocznie masa w piątce zabija :D Sam DPF z m550d natomiast to głupi pomysł nie jest tylko ile to kosztuje ;)?

Arek dpf wypala się w praktyce powyżej 90 stopni- spytaj Mariusza jak jemu się wypala to ma coś koło 92-95stopni Marina nie do końca jest jak piszesz bo po usunięciu samego DPF nie śmierdzi chyba że wywaliłeś jeszcze przy okazji inne elementy jak katalizatory czy grzebałeś przy EGR to wtedy tak Co do dymka to na codzień go nie ma ,tylko jak da się w opór gaz do dechy to wtedy redukuje biegi i puszcza bączka ale nie jest to od razu lokomotywa

Przecież pisał że serwisowany non stop w ASO i wszystkie wpisy tam są więc nie wchodzi w gre podrabianie książeczek przez Januszów handlarzyków o których piszesz :duh: Kolega dał za niego dużo kasy -z tego co kojarze to w ogłoszeniu była wystawiona za coś koło 80tys- więc adekwatnie do dużej ceny otrzymał auto z małym jak na ten silnik prawdziwym przebiegiem. Gdyby miała 250tys a nie 130 to by kosztowała odpowiednio mniej. Rzadko się to udaje ale wierz lub nie, ja kupiłem w zeszłym roku też 335d z 2007r. tyle że w budzie e90 z potwierdzonym przebiegiem 165tys, a też z początku podchodziłem do tej informacji sceptycznie. Auto ma ostatni wpis w ASO z 2014r. z przebiegiem 134k, poprzednie odczyty też się trzymają "kupy", tak samo stan auta i kondycja silnika itd więc nie zawsze jest tak że ktoś majstrował przy liczniku wojtaszka bezawaryjności i radości z jazdy taką zacną furą :cool2:

przy takiej pogodzie to nic dziwnego ale 8 z 12 miesiecy w roku jest sucho i wtedy można w pełni korzystać z mocy auta

365 to dużo jak na serie. Ja na seryjnych gratach mam 360, kolega czerwony330d ma u siebie 362 aktualnie a znam takich co mają programy na 330-340KM. Tak samo jak niektórzy mają 680Nm a inni 750Nm i więcej nawet. Pomijając to że konie koniom nierówne i co niektórzy chwalą się wykresami a auto jedzie gorzej niż wynikałoby to z podanej mocy. Bo co innego wykres a co innego rzeczywistość. Tu jest kilka wyników z silnikami 35d mierzonych Racelogic przez wujkawaldusia i często mimo niby większej mocy auto gorzej jedzie e90 335d 360ps/750Nm (auto Vapor ) 100-200: 11.6s (był jeszcze wynik 11,0s ale był spadek terenu o 6 metrów) 100-250: 26.5s BMW E92 335d (360ps) 0-100: 5.5s 100-200: 12.3s 1/4: [email protected]/h BMW E91 335d (370ps) 0-100: 5.4s 100-200: 14s (z pasazerem) 1/4: [email protected]/h BMW 635d+ (360ps) 100-200: 13.3s BMW 535d E60 350ps 100-200: 14.7s. Sam IC i remap dużo ci nie da, potrzeba innych działań żeby wskoczyć na wyższy poziom rzędu 400-405KM i to nie kosztuje kilka złotych niestety :P

x3 :lol: zapodaj kolego wykres i info czy sam program robiłeś czy dodatkowe modyfikacje i zdradź u jakiego tunera bo wyniki hamowni są często rozbieżne z tego co u siebie zauważyłem ,wybór na pewno dobry i będziesz zadowolony bo mało to pali a ładnie lata :cool2:

Ostatnio auto trafiło na tablicę pomiarów przyspieszeń wujkawaldusia sortowana według czasów 100-200 RL http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=71&t=148626&start=0 Wynik jak dotąd najlepszy spośród silników 35d a to wszystko na seryjnych gratach więc jest tym bardziej motywacja do działania i atakowania 400+ :) Myśle że po pęknięciu 400hp m3 e92 jest w zasięgu ,wybrane podobne wyniki z tablicy: M3 E92 DKG 0-100: 4.9s 100-200: 10.0s 1/4: 13.0s@180 km/h A45 AMG Renntech 415ps 0-100: 4.1s 100-200: 10.6s M3 E92 Manual 0-100: 4.9s 100-200: 10.8s 1/4: 13.1s@178 km/h E92 335iA 369ps 0-100: 5.3s 100-200: 10.9s 100-250: 25.8s 1/4: [email protected]/h 1609: [email protected]/h Porsche Carrera 997 325ps Manual 100-200: 11.5s 100-250: 25.5s e90 335d 360ps/750Nm (auto Vapor ) 100-200: 11.6s (był jeszcze wynik 11,0s ale był spadek terenu o 6 metrów) 100-250: 26.5s Golf 7R 370ps DSG 0-100: 4.2s 100-200: 11.6s A45 AMG 0-100: 4.7s 100-200: 11.6s 1/4: [email protected]/h E61 535d 390ps 0-100: 4.6s 100-200: 11.8s M3 E46: 100-200: 12.8s (stock SMG) 100-200: 12.2s (stock MANUAL) 100-200: 12.0s (krótki dyfer, evolve stage 1, SMG) 100-200: 11.1s (krótki dyfer, evolve stage 4 alpha N, Full supersprint, carbon airbox, SMG) 100-250: 29.0s (krótki dyfer, evolve stage 1, SMG) 100-250: 23.0s (krótki dyfer, evolve stage 4 alpha N, Full supersprint, carbon airbox, SMG) 0-100: 5.6s (krótki dyfer, evolve stage 1, SMG) 1/4: [email protected]/h (krótki dyfer, evolve stage 1, SMG) BMW E92 335d (360ps) 0-100: 5.5s 100-200: 12.3s 1/4: [email protected]/h 335iA E92 (330ps) 0-100: 5.9s 100-200: 12.6s BMW 635d+ (360ps) 100-200: 13.3s BMW E91 335d (370ps) 0-100: 5.4s 100-200: 14s (z pasazerem) 1/4: [email protected]/h Audi S5 V8 0-100: 5.0s 100-200: 14.1s BMW E92 330d (305ps) 0-100: 5.8s 100-200: 14.2s 1/4: 13.78@165km/h BMW 535d E60 350ps 100-200: 14.7s.

Hehe cóż zrobić to wciąga Plany są a co z tego wyjdzie zobaczymy, bo życie się toczy swoim rytmem... ale jak coś daje frajde to chyba dobrze ;) PS. Dzięki za lampy Rivasi, dobrze się spisują a ledowe ringi poprawiają wygląd czarnuli :)

Mi by się przydał dyfuzor tylnego zderzaka Performance, szkoda że w tym jest wyjście z jednej strony na wydech

hehe Mariusz myślałem, że wiesz o mojej galerii, mam ją od 3miesięcy ;) Z zakupu 335d z Mariuszem jestem b.zadowolony auto jest niezłym killerem na drogach, a zrobiłem nim na razie 11tys km w 4miechy od zakupu i bez awarii Coś czuje że to auto zostanie ze mną na długo Mariusz, bo jest idealne pod moje potrzeby i styl jazdy :) a do tego spalanie w nim mnie rozwala na łopatki :D Ponadto również moja żona Kasia bardzo je lubi :) Główne plany z autem na ten rok: - przekroczenie 400KM , koniecznie montaż wydajniejszego IC - ładne koło 19 lub 18 + zaciski pomalować w kolor + dystanse - listwy środek aluminiowe chce okleić carbonem albo pomalować w Piano Black - nerki i listwy chromowane z auta na czarne+ czarna podsufitka w środku - różne duperele typu kieszenie na płyty CD, aktualne mapy na 2016r do Nav

Z czasem chromy wylecą a zrobię czarne Obecne koła zimowe 17tki style 158 są na sprzedaż, tak samo jak letnie 18tki i w ich miejsce chcę kupić jeden komplet kół 18 style 193 lub ewentualnie 19 w innym ciekawym wzorze

Te plenery to świeżo dziś w nocy/rano napadało i paraliż ,nic nie posypane wszyscy wlekli się 30-50km/h ale widoki za to przepiękne trzeba przyznać Sirek co do markerów to spytaj kolegi Rivasi, bo to od niego kupiłem całe lampy i przyznaję, że jestem z nich b.zadowolony :) Po zamontowaniu ich był problem z xenonami bo wogóle nie świeciły, ale Mariusz (czerwony330d) ogarnął mi je w 2 godzinki i działają elegancko, a ringów używam zwykle do jazdy dziennej bo dość mocno świecą :D

Dziś podczas powolnego powrotu z Warmii i Mazur lokalnymi zasypanymi drogami zatrzymałem się pstryknąć pare zdjęć komórką mojej potwory na tle pięknego zaśnieżonego lasu :) :D http://i66.tinypic.com/15ml17l.jpg http://i68.tinypic.com/9qlqc7.jpg http://i67.tinypic.com/21e0nl4.jpg http://i63.tinypic.com/jph11c.jpg http://i64.tinypic.com/oqg2ac.jpg http://i66.tinypic.com/2qn191g.jpg

miałem 320d, 330d, teraz 335d. Też się zgodzę że z wygodą (głównie wsiadanie/wysiadanie kierowcy lub pasażerów ) jest w e90 słabo ! 335 kupiłem głównie ze względu na dynamikę bo można dużo KM/Nm osiągnąć niedużym kosztem przy małej masie w porównaniu do np wygodniejszej serii 5 Takie 335 w 350-400 KM jest petardą, a z e60 już gorzej bo masa robi swoje. Dlatego fajnie się tym jeździ bo auto jest killerem na drodze, dobrze się prowadzi i niedużo pali. Ale jak mi się znudzi kiedyś to raczej przesiądę się do czegoś większego, napewno nie zdecydowałbym się np. na kupno ponownie nowszej 320d bo jeździ to bardzo przeciętnie i jak już mam się toczyć to lepiej wygodniejszym dużym autem. Jak czasem mam przewieźć babcię czy dziadka to ledwo wsiadają /wysiadają z e90. Przy moim wzroście 187 wysiadanie też nie należy do najłatwiejszych taka prawda a do starych nie należe...28 ;)

Każdy chwali to czym jeździ, musisz sam wiedzieć czego chcesz i czego oczekujesz od auta- komfortu, dynamiki, ekonomii czy wszystko razem wzięte.... im więcej razem z tych 3 rzeczy tym większy koszt za 30k kupisz sensowne 320d z 2005-2006r ludzie wystawiają je po 32-33k a i tak schodzą do 30 bo wcale tak łatwo nie jest je sprzedać tym bardziej że przebiegi mają zwykle powyżej 250tys

Jak wymienisz termostat to temp ci skoczy na 87-90 i pojedź na autostrade kilkadziesiąt km najlepiej Obserwuj temperature, powinna podskoczyć do 92-93stopni, jak dostanie temperatury to DPF sam ci się zacznie wypalać nawet coś koło 95-97stopni możesz mieć, ja tyle miałem podczas wypalania w poprzedniej 330d. Tak jest zdrowiej dla auta i skuteczniej niż podczas sztucznego wymuszenia wypalania Daj znać jak już opanujesz sytuacje :)

Arek ja dziś miałem po 11km przejechanych 88C może jutro ten spocik ;)?

OMG ,jak widze taki wpis to masakra ... Przede wszystkim to wyjdź na dwór i ochłon :) A jak już będziesz kupował auto to jedź z kimś kto zna się dobrze na bmw bo z twoim podejściem i tym że jesteś zielony w temacie wcisną ci totalny syf Nie patrz wogóle na 335i bo takie kosztują minimum 55-60tys a nie 35 Tego kolegi co ci gada że benzyna w bmw jest cacy a na rope to do bani to lepiej też nie słuchaj bo na forum masz tu dużo zadowolonych użytkowników dieselków i takie uogólnianie jest bezsensu. Zarówno diesel jak i benzyna mogą być udanym zakupem, zależy ile jeździsz i czy obchodzi cie spalanie. Jeśli nie obchodzi to bierz benzyne

Arek jak byś chciał powtórzyć to planujemy w najbliższym czasie spotkanie z 2 kolegami jeszcze :) e91 335i 360KM e92 335i 306KM tylko trzeba poczekać pare dni aż się ociepli

nie zdziwie się jak norbi dużo nie uciekniesz be...mw bo on ma lekkie e92 a ty e91 ;) mogę się dołączyć do was, zawodnik 335d e90 360KM :D mogę przybyć z innym kolegą w 335d 360KM ale w cięższej e91 dla porównania poprzednim razem be..mw próbowaliśmy ale korki nas pokonały może pamiętasz ładnie dbasz o auto, podoba mi się takie podejście :cool2: