pietro

a blosa z krokowym od spodu widziałeś, a to widziałeś http://www.godula.cc.pl/gaz/bmw/strony/gaz.htm 525 ma tyle koni ale na PB jak nie ma zwężki, i mówiłem poczytaj troche o blosie i nie tylko na forum, idą święta niema się co przekomażeć Wszystkiego dobrego w święta i nowy rok.

i sprawdź pompe oleju czy nie dostała bo później może być problem, pozdrawiam.

Witam, pompa wspomagania to jest nic(bo jest na wierzchu)trzeba odkręcić pompę oleju(to już większy problem)i kółko zębate łańcucha, i razem z misą wyciągnąć i to jeszcze może nie chcieć wyjść i trzeba podnieść silnik na łapach, a uszczelka tylko nowa ja dałem nie dawno 20zł, i dobrze jest delikatnie ją przykleić do bloku(silikon) bo jebca można dostać jak trzeba na każdą śrubkę ustawiać(podejście nie cudo), powodzenia.

nic nie trzeba wymieniać jest ok, a skąd wiesz że akumulator naładowany w 100% a oprucz świateł w ałcie są inne odbiorniki które połykają prąd(w 7 jest ich mnogo).

Wszystkiego dobrego panowie :cool2:

flash a ty wogóle jeździłes kiedy na gazie, i poczytaj troche o blosie bo nasza dyskusja jest bez sensu, a blos to nie gaznik tylko mikser o zmiennej charakterystyce przepustowości, krąży gdzieś po necie wykres z hamowni 525 która ma gaz II gen. 130KM poprostu super.

Jeżeli autko dobrze chodzi na Pb to dobrze że nic przy krokowym nie grzebał, a jak auto kuleje na gazie (nie trzyma obrotów)na zimnym to raczej reduktor, ale instalka świeża, może wystarczyło by przeregulować.Nowy reduktor jak jakiś czas pochodzi to membrany troche twardnieją i układają się, i silnik chodzi dobrze jak się zagrzeje (w lecie tego nie czuć problem zaczyna się w zimie).

I na wzajem. Pozdrawiam.

Ja też tak robię tylko że nie smarem tylko silikonolją (viskoza w czystej postaci) tylko że kupioną w serwisie scani (w ciężarówkach się dolewa) ale myślie że zwykły motodoktor też by robił (dużo w nim viskozy i jest dość gęsty). Tylko ostrożnie z dawkowaniem bo w lecie ok. a w zimie nie złapie nawet temperatury.

Witam, kolego poprostu miałeś ustawioną za bogatą dawke gazu,u siebie też mi nieraz pokazuje na trasie przy 120Km/h 5l a na Pb 2x tyle, i teraz jak ustawił to jest słabsza (mniej gazu dostaje). Co do reduktora to niedaj się zrobić bo gaziaże marże mają nie małą ale wystarczy zestaw naprawczy(na allegro jest mnustwo) o ile to reduktor.

A krokowy to nie dawkuje powietrza (z gazem) na wolnych obrotach gdy przepustnica jest zamknięta, a żeby działał poprawnie to jeszcze czujnik temp.silnika, temp. pow. zasysanego(w przepływce), obr. silnika, czemu silnik np. jak zimny chodzi równo a jak ciepły faluje.

A jeździłeś tak kiedyś dłóżej, a później że obroty falują, że dużo pali, że silnik słaby.

Tak idealnie to się na miernik nieda ustawić, i napięcie powinno tak skakać ale najważniejsze żeby gdy mocno depniesz było bogato i z tego co piszesz tak jest. U siebie też się tak bawiłem i dałem sobie spokój, raz pali mniej raz więcej,raz auto mocniejsze raz słabsze, i to wszystko na tych samych ustawieniach, to raczej wina gazu (różne jakości)bo tankuje w różnych miejscach. Ieżeli samochud nie spali ci mniej jak na Pb to niema obawy że jest za ubogo,

No 20l to troche dużo jak na 2.0, najlepiej jak byś go regulował pod obciążeniem.

Tu masz racje, wszystkiego nie idzie sprawdzić.

po pierwsze silnik krokowy-wolne obroty, przepływka-kąt wyprzedzenia zapłonu, blos żeczywiście niema nic do elektroniki ale jeżeli silnik kuleje na Pb to rewelacji nie będzie i na blosie też tak będzie, a do zapłonu (iskry) jest jeszcze kilka ważnych czujników z ktorych inf. trafiają do motoronica, podstawa przy każdej gen.instalacji że auto ma dobrze chodzić na Pb potem można bawić się z gazem. Pozdrawiam.

buahahahha :mrgreen: i potem ludzie kupuja BMki i dziwia sie, ze co to za awaryjne auta, a to porostu ich poprzedni wlasciciele :duh: :mad2: :mad2: To niech ci ludzie sprawdzą co kupują albo mają ze sobą kogoś kto się na tym zna.

Tu się mulisz kolego.

Jak masz walnięty krokowy blos tu nic nie zmieni bo to on odpowiada dawkowanie powietrza(pow. z gazem)na wolnych, a przepływka to dokładnie niewiem. A jaką masz generacje gazu bo słyszałem że na II gen. może być wszystko sprawne i dalej będą falować w tedy blos może pomuc, a u ciebie to może kwestia regulacji (gazu,przepływki,przepustnicy) ale nie radzę Ci przy nich grzebać jak nie bardzo wiesz o co tam chodzi.

Witam, 12,24 wystarczy ale jak będziesz go rozbierał to możesz wszystkie (nie majątek), a co do strojenia to u mnie było to samo (ale nie wymieniałem or.)ustawiłem bogato, przy ekonomicznej jeździe pali mało a jak kłade do spodu to już nie patrze ile pali (mocy nie brakuje).

kolego nie wiem ile twój silnik ma dokładnie koni pewno około 100km i 1.6 poj. czyli powinien się zadowolić reduktorem 75KW a ty masz 140kw a u mnie m30b30 potrzebuje troche zeżreć reduktor mam teoretycznie do 250km a silnik 188km tak że nie ma tyle naddatku co u ciebie, a spalanie kwestia odpowiedniej regulacji, na trasie schodzi mi nawet do 10l.

no i nie cudo nie chce się kręcić powyżej 4,5 tys obr/min pod obciążeniem oczywiście no i przy normalnej przygazówce jak pier.....ło to jeszcze nigdy tak nie miałem więc zostaje przy ustawieniu przepustnica-blos-przepływka przynajmniej kręci się do czerwonego pola i pedał gazu w podłoge czy pod odciążeniem czy bez nie strzela.

co do blosa to pewno macie racje z umieszczeniem jak kupiłem to powiedzieli mi że ma być jak najblirzej przepustnicy(szybsza reakcja na gaz) i inaczej nie prubowałem ale przełoże skoro piszecie że na dynamice nie traci a mniej spali, jutro przełoże i opisze wnioski bo u mnie też ciężko ustawić skład mieszanki.

to tylko chwyt marketingowy wejdź na strone czakramu to zobaczysz na allegro sprzedają 100kw 140kw i 230kw tylko wszystkie mają taką samą wydajność 28kg/h, a rurka większa na niewiele się zda bo 6mm ma fi 4mm a elektrozawory na butli i przu reduktorze mają przelot fi 2,5mm, kiedyś u siebie rozwierciłem elektrozawór ten co jest przy filterku na 3mm(tylko że się dało bo był rozbieralny) i troche pomogło,jak byś omvl-a zapodał razem z filterkiem to by wyrobił zresztą na forum dużo o tym było. pozdrawiam.

kup głolfa będzie taniej :lol: