pietro

Witam takiego przypadku jeszcze nie przerabiałem ale 1.korek powinien trzymać ciśnienie w układzie oczywiście do pewnego stopnia 2.pompa nie wykluczone znajomy miał taki przypadek w e36 oczywiście powymieniał wszystko ale pompe na końcu nie było na niej paru łopatek tylko niewiedział dlaczego, miała mniejszą wydajność pozdr.

wszystko wyjdzie po nabiciu bez klimy też mogę jeździć ale czarna skura w upały .... nie hoho i pozatym mam jeszcze kilka innych rzeczy do zrobienia które są pilniejsze

co do sprężarki to zmostkowałem czujnik na zgaszonym silniku a gaz podobno znika nawet jeżeli wszystko jest ok dopuszczalny ubytek 15% rocznie auto stało 2 lata jestem dobrej myśli.

O sprawdzeniu azotem wiem, ale reszta jest ok sprzęgło sprężarki dziala went też myśle że nic więcej nie jest spaprane oprucz tego co bylo nabić i ma chulać pozdr.

Tak z nabiciem to nie uniknione tylko myślalem posprawdzać wszystko na sucho żeby się nie okazalo że i tak trzeba gaz wypuścić jeżeli coś będzie do wymiany dzięki za odp.

Witam. Niedawno kupiłem E32 z klimą która oczywiście nie działa ale wiem z jakiego powodu brak czynnika ch. a bez tego ani rusz moje pytanko czy można jakoś zmostkować czujnik ciśnienia w układzie żeby sprawdzić sprężarke i wentylator (też nie działał zatarty już jest ok) sterowanie jest raczej w porządku po włączeniu podnoszą się obroty silnika.A co do wentylatora to czujnik na chlodnicy też podobno można spiąć zeby zadziałal i czy jak będzie walnięty opornik to went. będzie działać czy nie. Z góry dziękuje. pozdr.

Witam Ja bym sprawdził lepiej pompke paliwa bo jeżeli nie mialeś odciętej na gazie i paliwa w baku mało to lecą szybciutko a jeżeli sam nie odciołeś to gaziarze napewno tego nie zrobili, a wydajność pompki łatwo sprawdzić pozdr.

Witam jestem po takim zabiegu i jedyny minus to dźwięk już nie jest tak cichutko ale kata mialem pzrepalonego tak że nic do stracenia, a osiągi jest lepiej ale nie znacznie