Łosiowy

Kilka razy widziałem na allegro koszt od 250-500zl.Wymana na inny używany bedzie sie wiązała z programowaniem na kompie. Na PW wysylam link do goscia ktory moze miec Pozdrawiam

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG81&mospid=47557&btnr=11_1459&hg=11&fg=35

Znalazłem coś takiego http://www.inorp.com/blog/2007/06/18/repair-e39-light-module-bts426l1-alternative-component-for-the-bmw-e39-lcm-light-module/ Pozdrawiam

To chyba jest typowa usterka uszkodzonego LCM.Zamontowany jest po prawej stronie w nogach pasażera.Gdzieś na forum widzałem fotki.Zapuść szukanie. Pozdrawiam

Witam Moze komuś sie przyda do przeróbki pod zestaw HID Znalazłem cokoły do e39 H7 pod palniki koszt około 40zl za sztuke.Różnia sie wysokościa cokołu. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i225.photobucket.com/albums/dd237/Losiowy/adapterykomplet.jpg[/img] Link do firmy http://www.well-done.pl/ Pozdrawiam

Nigdy nie wymieniałem szyby ale z tego co wiem po wymianie trzeba na nowo skalibrowac czujnik deszczu przy pomocy kompa.No i oczywiscie szyba musi byc pod sensor deszczu. Pozdrawiam.

Coś mi sie wydaje że w metalowym też są 2 uszczelki.W e30 miałem szyber metalowy i tam były chyba 2 Pozdrawiam

Ja nie polecam ATE http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=492067#492067 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=66116&postdays=0&postorder=asc&start=0 A też jestem za oryginałami na przód :cool2: Pozdrawiam

Może to Ci pomoże http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DG81&mospid=47557&hg=54&fg=05 Pozdrawiam

U siebie mam szklany dach i mam 2 uszczelki.Na krawedzi samego dachu do okoła i tak samo na elemancie szklanym(patrząc od zewnatrz samochodu).Po zamknięcu szyberdachu te 2 uszczelki uszczelniaja całą szyber-dziure :mrgreen: Pozdrawiam

Też byłem w ASO kupowałem akurat silniczek do spryskiwaczy.Podszedłem do stanowiska serwisowego i zblazowanego goscia zapytalem sie czy mi sprawdzi po winie przebieg i co było naprawiane.Poprosił o dowód rejestrecyjny i po chwili miałem dane z ostatnich 5 przegladow daty przebieg i co bylo naprawiane.

Może jak zapalałeś to pompa zaciągneła jakiegoś paprocha.Sprawdz filtr paliwa i najlepiej wymień na nowy(jak jesteś nowym posiadaczem to najlepiej wymień wszystkie filtry) Zalej wiecej niż pół baku ropy i zobacz co sie bedzie działo.Ja kiedys tez zapomniałem zatankować a zostawiłem samochód na gorce rano zapaliłem i przejechałem 500m silnik zgasł Po zatankowaniu zakreciłem 3-4razy i było ok.

Jak masz szczelny uklad to raczej go nie potrzeba :D Musi być bardzo klarowny bez zanieczyszczeń i kolor taki ala miodowy. W ASO sprzedaja oryginalny koszt 25zl za butelke DOT 4 Pozdrawiam

Jutro sprawdze .Ale mi to wyglada na wyrobiony mechanizm.Dzisiaj kilka razy ustawiła sie w normalnej pozycji. Pozdrawiam

Witam. Mam problem z ramieniem wycieraczki od strony kierowcy.Po zakończonym cyklu pracy nie chce się ustawić w jednej lini z wycieraczka po prawej stronie.Dochodzi do dołu i delikatnie sie podnosi o kilka cm.(jak docisne ręką podczas opadania jest ok nie podbija jej do góry) Czy to jest problem mechanizmu lewego ramienia?? gdzie szukać przyczyny. Pozdrawiam.

Pewnie możliwe jesli jest katowany na maxa :mrgreen: Moje spalanie przy dynamicznej jezdzie nie przekracza 11-11,5 (kombi automat).Zerknij na forum temat spalania był czesto poruszany. Pozdrawiam

Szklany dach to super sprawa wpuszcza dużo dziennego światła nawet w pochmurne dni.Zasłonke używam tylko w mega słoneczne dni.Moja beta 98rok prod. P.s.Od tego gościa z allegro kiedyś kupowałem graty do e39 i wyglada mi na osobe mającą pojęcie o częściach Pozdrawiam

A u mnie tylko w lecie jak jest upał to widać wszystkie pixele :D .Już sie przyzwycziłem do tej przypadłości.

A to przypadkiem nie jest typowa bolaczka wyświetlaczy w bmw tzn. ginące pixele-kornik. A forum był opis jak to samemu naprawić lub gdzie oddać takie zegary. Pozdrawiam

Moje poduszki wypadły samie przy wymienie i nie było takiego problemu z pukaniem.Musisz ustalić mniej więcej w jakiej okolicy to puka.

Znajomemu pukało dosyć mocno jak przełączał na R skończyło sie na remoncie.Jakiś uszczelniacz i pierścień był do wymiany.Z automatem nie ma żartów bo jak sie sypnie to są mega koszta.Bez wizyty u prawdziwego fachowca od automatów sie nie obejdzie. A to walenie przy ostrym hamowaniu i gwałtowny ruszaniu to może być konwenter do tego jeszcze moga dojść dziwne wibracje przy odpowiednich obrotach. Pozdrawiam

Może coś ze świecami nie wszystkie grzeja albo porządna regulacja na kompie załatwi sprawe. Pozdrawiam

Witaj Tu masz linka do tematu olejowego http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=45 Poszukaj też na forum to było częste pytanie Pozdrawiam

Ad 1 mann wymieniam co 30tys Ad2 mann razem z olejem :D 10tys Ad 3 filtron co 10tys Ad 4 kupiłem w ASO raz na 2 lata Filtr/węglowy do klimatronika co 6miesiecy tylko firmy nie pamietam Pozdrawiam

Trzeba wprogramować pilota i bedzie ok.Jak znajde na forum to podam Ci link do tej operacji. Pozdraiwam