Ranking

Różni się też tym, że na sport individual nie ma żeglowania (wolnego biegu).

Nie da się zapobiec strzeleniu poduszki jak jest już mocno zmęczona, podnośnik nieco tylko przyspieszył (albo nie przyspieszył) to co i tak by się stało.

Odczucia będą zależały od nawierzchni na jakiej będziesz jechał. Na idealnym asfalcie ta różnica nie będzie tak odczuwalna odrazu, odczujesz dopiero w momencie agresywniejszych manewrów, będzie większa sztywność. Natomiast jeżeli będzie gorsza nawierzchnia, dziury, poprzeczne spękania, dylatacje itp itd. to odrazu będziesz czuł że jest spora różnica. Natomiast ta różnica na pewno jest zauważalna między trybami. Dużo zależy też od opon, na oponach bez RF w trybie Comfort jest na prawdę komfortowo, w sport idealnie się usztywnia. Na oponach RF w trybie Comfort jednak czuć że to opona RF, ale jest ok, a na sport robi się na prawdę twardo.

Ja się zagapiłem, auto poszło całkiem w dół i tylko usłyszałem strzał (taki jak u wulkanizatora przy zakładaniu i pompowaniu nowej opony). Zakładam nowe poduszki i cieszę się, że stare auto wzbogaciłem o 2690 zł.

No, fajny gadżet 😁 To akurat oe, mają trochę inny kształt ale z daleka nie widać 😉

Cena 117tys zł, przebieg 165tys km, 2017r, 100% auto oryginał i bez fikołków typu opony linglong czy olej Lotos w silniku. Nie interesuje mnie zamiana. Więcej na priv.

Ciekawostka na temat spalania przy użyciu systemu start / stop. Zrobiłem mały test. Ścisłe centrum Warszawy, trasa ok 10km, godziny szczytu. Wykonałem test dwa razy w inne dni. Standardowe spalanie jakie mam zazwyczaj to ok 19-21l/100km. Z użyciem start stop i jazda w miarę płynna bez szaleństw spalanie 14-15l Nie spodziewałem się aż takiej różnicy. Generalnie nie zamierzam z tego korzystać bo szkoda silnika.

No Panie, jakby nie było ponad 4k do prestiżu za nową poduszkę ;) Moja gruzem nie jest, a już na pewno nie na sprzedaż Zdjęcie zrobione na potrzeby wątku ;)

Osobiście uważam przymusową elektryfikację, dzięki której świat ma być bardziej "ekologiczny" za jakąś bzdurę. Wystarczy trochę pogrzebać w internecie i poczytać o jak to nazywają bezemisyjnych samochodach. Ok, może one nie wydzielają spalin, ale ile CO2 idzie w powietrze przy wyprodukowaniu auta, różnych podzespołów i w końcu baterii. Dodatkowo dobrze wiemy, że baterie nie są bezawaryjne i nie mają wcale dużej żywotności. Mało kto się zdecyduje wymieniać baterię ze względu na cenę, tylko kupi nowe auto jak go stać, a tamo ... do utylizacji i co, znowu CO2 w powietrze. Weźmy jeszcze zasięg takiego pojazdu, a spalionowego, no jak mam przejechać nad morze 700 km i ładować kilka razy po drodze, to chyba z uwagi na cenę i czas podróży wolałbym jechać pociągiem. Osobiście jestem za silnikami spalinowymi, należy je rozwijać, unowocześniać, a nie likwidować. Jest tyle pomysłów na to. Pozdrawiam.