Ranking

Przecież to są konkretne przebiegi, diesel się nada 'aligancko', u mnie 318d robi 5km rano i 5km z powrotem popołudniu i zrobiło tak 90kkm i nie zapowiada się żeby miało nie zrobić kolejnych 90kkm. @macste proszę Cię, bawimy się tak, jest przyjemnie, siedzimy rozmawiamy, po co to psuć? 😉 Sprawdziłem wagi G20 320d i F30 320d na autocentrum i nie uwierzysz które jest znacznie lżejsze.. 😇

Decyzja podjęta. Zamówiłem Audi Q8 TFSI e 55. Mam w doopie że to "stara technologia" jak mówi konkurencja. Samochód ma wszystko to czego potrzebuję. Będę po mieście jeżdził za prawie darmo, 5,7 do setki - mi starczy, wygodne fotele, brak tabletozy w kokpicie, olbrzymia ilość miejsca z tyłu, jak na hybrydę plugin dość pakowny bagażnik - próbowałem z walizkami, może szału nie ma, ale dwie duże i dwie średnie na wyjazd z rodziną się zmieszczą. Dodatkowo jest dostępne aktywne elektromechaniczne + pneumatyczne zawieszenie z kompensacją przechyłów (jak w BMW 5). Samochodem jeździ się bardzo komfortowo, może bez tego pazura jak w BMW, ale nie można mieć wszysktiego 🙂 radio gra poprawnie. Przy okazji zapytam się - w BMW G32 po 170 tysiącach pali mi się kontrolka silnika okresowo, to jest błąd katalizatora - sprawność za niska. Czy ktoś mi może polecić jakąś firmę która mi zregeneruje/wymieni kata w rozsądnych kosztach przed sprzedażą? Oryginał prawie 10 koła...

Oj tam z tym kijem... jeden woli Pb, drugi diesla. Jedno i drugie ma swoje plusy dodatnie i ujemne 😀 Najważniejsze żeby świadomie.

Robię tyle co Ty, trasy podobne, wyjazdy wakacyjne nieco dłuższe. Drugi raz 18d bym nie kupił bo jest zwyczajnie za słabe, 20d jedzie zdecydowanie lepiej. Moim wyborem nadal byłby diesel z tym, ze 30d. 20e jest chyba wg mnie za ciężkie, 20i pali tyle co 30i, a jedzie jak 20d. Tłukę dieslem i krótkie i długie trasy, nagrzanym i nie, Mam ponad 150 tys. w 4 lata i nic kompletnie mu sie nie dzieje. Wcześniej miałem 118d i miałem w nim 200 tys i nic również, oprócz kolumny kierownicy nie padło. Kolejne auto kupię awd, bo mnie wnerwia konieczność "przewidywania" w moim rwd, mimo że fajniej wygląda i ma lepszy skręt niż awd. Najlepiej to sie zwyczajnie przejedź, bo będziesz mógł ocenić która charakterystyka bardziej Ci pasi;) A przy okazji to tuż przed Świętami wpakowałeś kij w mrowisko (diesel vs pb) i znowu sie tu wszyscy pozabijamy, a Ty se potem odejdziesz jak niby nic 🙂

Przy tych przebiegach klekot ma sens.

Pompka do wymiany lub zatkane sitko. Jak już się dostaniesz do zbiornika to wymień na nową żeby tego nie rozbierać ponownie. Jest z tym sporo roboty

Darek by zrozumiał 😀

Jeszcze jedno, jak jesteś mega wyczulony w kwestii prowadzenia i jest to 1st prio to przejedz się też F3x... Lżejsze auta inaczej się prowadzą. G20 niestety już do nich nie należy 😕 Reszta w G2x na plus. Absolutnie nie twierdzę, że G2x źle jedzie ale...

Kwestia osobista, wolisz diesla to go bierz. Nie jeździłem ale 320d będzie z tej trójcy najbardziej dynamiczny i najoszczędniejszy. Osobiście nie lubię diesli a jako złoty środek wybrałbym 330i bo to już fajnie jedzie a pali na prawdę mało. Co do usterkowości wątpię że coś złego się może przytrafić do 200kkm. G20 już u schyłku produkcji więc choroby dziecięce za nami (fingers crossed 😀). Reasumując przejedź się każdym z nich i będziesz wiedział co kupić. Nie słuchaj/czytaj dłużej porad który lepszy, sam świadomie wybierz i będziesz zadowolony.

Bardzo się czaiłem czy na pewno mam to napisać na forum BMW 🙂 Białystok!!! Ten Prof Chris. Dla mnie na drugim końcu Polski. Nie poleciliście byście mi coś bliżej Krakowa?

Generalnie auto powinno samoczynnie zahamować podczas parkowania, gdy za bardzo zbliżysz się do przeszkody. Jeśli chcesz poznać funkcje pojazdu to najlepiej przeczytać instrukcję obsługi (bym dołączył PDF, ale...można tylko obrazki...pozostaje poszukać w Google) albo wyświetlić instrukcje, które masz w samochodzie (wystarczy wyklikać sobie na ekranie w pojeździe) albo sobie pobierz aplikację BMW Driver's Guide i tam też znajdziesz instrukcję. Natomiast co do reszty asystentów - wszystko zależy jakie masz wyposażenie. Najlepiej sprawdź po VIN-ie lub podaj VIN komuś kto może sprawdzić co masz na pokładzie. A w tym "zielonym kółku" możesz skonfigurować jak ma się zachowywać auto w różnych sytuacjach. Ogólnie sugeruję poklikanie po menu, bo opcji do ustawienia jest dość dużo. Kolejną apką do zainstalowania jest MyBMW. Dzięki temu będziesz mógł lokalizować samochód, robić fotki otoczenia, zdalnie włączać różne funkcje (ogrzewanie postojowe, klakson, światła), będziesz mógł wysyłać trasy do nawigacji itp. itd.

Hamulce to problem tych z przodu, nie przejmuj się, dobre OC+AC i jazda.

Te otwory, czy jak je nazwałeć prześwity to są otwoty nanawiewy na nogi pasażera, trochę nawet widać końcówki kanałów nawiewowych. A to czego szykasz to pewnie to https://allegro.pl/oferta/bmw-x1-f48-oslona-obudowa-deski-9292144-14660995497 https://allegro.pl/oferta/bmw-x1-f48-oslona-obudowa-deski-9292143-13781792667?srsltid=AfmBOor9261XMfaHAukF14Nmsw3Nw82Z6bhdrU5IPBgRPGbKGlv0hbb8

Ja przyłożyłem swoją cegiełkę do produkcji tego samochodu i widziałem go już na żywo. Wygląda dużo lepiej niż na zdjęciach. Co do środka to się nie wypowiem, bo oglądałem tylko z zewnątrz

Nie