Ranking

WBAPE110X0WJ62880 - cofka z ponad 300tyś na 210tyś. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x3-bmw-x3-xdrive20d-edition-exclusive-ID6Hk3IC.html

Najgorsze co mozna zrobic to na aucie zdjac miske i odkrecic stopy glowne aby sprawdzic panewki. Pozniej na bank sie zatrze. Jak chcesz to robic to generalka, silnik poza auto i zrobic wszystko tak jak sie powinno robic.

Dzięki

https://autoblog.spidersweb.pl/elon-musk-to-motoryzacyjny-norbi-nie-da-sie-grac-jednego-hitu-w-nieskonczonosc

Auto odebrane, jeździ się super, jedynie fotele komfortowe mogłyby dać się trochę niżej opuścić, no i próg mega szeroki w pakiecie M, ale obie rzeczy były znane podczas zamawiania, także jest radość z wozu. Próbowałem ustawić aktywację kamer 360 na gest dwóch palców, jednak gdy przechodzę do konfiguracji gestów, to widzę tylko dwie możliwości i żadna z nich nie jest związana z kamerami. Wiecie czy da się konfigurować gesty z poziomu danego widoku, np. wspomnianych kamer? Tylko takie rozwiązanie przyszło mi do głowy jako obejście, ale w dalszym ciągu nie wiem jak to zrobić.

To raczej subiektywne odczucia. Ja mam xLine i na najazdach jest dosyć twardo i słychać "stuk". Felgi mam 19'. Natomiast auto prowadzi się rewelacyjnie i to jest to czego oczekiwałem. Wcześniej zastanawiałem się nad zakupem Rav4 ale to auto na zakrętach buja się bardzo i nie jest to komfortowe.

Niemcy prześcignęły technologicznie tesle i pyk fanboje tesli nagle martwią się o żywotność baterii albo czas ładowania przestał im przeszkadzac. Notabene to Duża rotacja kłóci się z posiedzeniem na kawkę w świetnej kawiarni.

Ok dzięki. Postanowiłem udawać, że nie zauważyłem. Ale na wszelki wypadek kupię zaprawkę, skonfiguruję nowe auto i zaznaczę w kalendarzu koniec leasingu i będę czekał niecierpliwie. Z zaliczką się wstrzymam. Dzięki i miłego...

Jak odczytasz parametry to będziesz miał pewność.

Bo któryś czujnik "widzi" że jedno z kół już się zatrzymało,teraz dotarło?