Ranking

Cześć, dziękuję za komentarze. To prawda - część osób nie mogła się zalogować, część osób nie pamiętała adresów email do swoich kont. Jednak te problemy już minęły i zdarzają się jedynie sporadyczne przypadki. Wszystkie problemy rozwiązywała jedna osoba, szkoda że nie jesteście w stanie zrozumieć że nikt nikomu za to nie płaci, forum dla Was jest darmowe i takie zawsze pozostanie. Jesteśmy non profit więc zrozumcie proszę, że nikt nie siedzi tutaj 24 na dobę bo każdy ma swoją pracę i inne obowiązki. Zmiana platformy to fakt dokonany, nikt nie będzie wracał do poprzedniej. Staramy się na bieżąco wprowadzać zmiany tak, by była ona jak najbardziej przyjazna dla Was - ale nie da się zrobić tak by wszystkim wszystko pasowało :) Wraz z nową platformą nie trzeba już korzystać z zewnętrznych hostingów do zdjęć - teraz można je wrzucać bezpośrednio do posta i nigdy nie znikną. Na poprzednim forum była masa nieaktywnych już fotografii, które często są kluczowe. Takich rozwiązań, które ułatwiają korzystanie z forum jest sporo - a nie odkryliśmy jeszcze wszystkich kart. Zdaję sobie sprawę że jest to ogromna rewolucja i że byliście przyzwyczajeni do starego forum. Ale nie możemy stać w miejscu i nie będziemy korzystać z przestarzałych rozwiązań. Zawsze jesteśmy otwarci na konstruktywną krytykę, ale taka tu nie padła. Jak podacie konkretne przykłady co nie pasuje - wtedy możemy porozmawiać o konkretnych rozwiązaniach ;) Życzę miłej niedzieli Daniel

Sprzedam to co zostało mi po aucie... Zestaw do zwiększenia mocy w 116d/118d, oraz również 316d i 318d n47. 😅 Wtryskiwacze kpl 4 szt, z f10 184km z papierem z regeneracji, 900zł. Listwa wtryskowa, z rurkami n47, 184km, 150zł. Pompa b47 190km niski przebieg, 350zl. Cooler 335d nowy, z rurą n57. 320zł. Miałem wszystko montować w mojej, ale plany się zmieniły. (Odechciało mi się i sprzedałem auto) 🤷‍♀️ Mogę wystawić na olx, wysłać, ceny do nego. I tak mi to zawala.

Zależy czy n43 czy n46. Od uszczelniaczy, przez pierścienie, wszelkiego rodzaju uszczelki - miska, podstawa filtra oleju, chłodnica oleju, pokrywa zaworów. Znajomy miał w n53 takie kombo, że brała pół litra na 1000km, okazało się, że wszystkie uszczelki były do wymiany na już, mimo że pod autem nic nie kapało.. także to może być wszystko. Najpierw zlokalizuj pocenie/wycieki

https://bimmerpark.pl/ista-d-rheingold https://bimmerpark.pl/inpa-f Proszę.

W10 nie wszedl do produkcji, W8 robili krótko, ale W12.. silnik legenda. Po grubo ponad 20 latach, dopiero teraz Bentley kończy jego produkcje. Wiecie, rozumiecie.. klimatyczne bzdury. 🙂