Cała aktywność

Ja nie twierdzę, że jestem mądrzejszy ;) Jednak inwestorzy dość skrupulatnie przyglądają sie również raportowanym danym finansowym. Mogę tym samym założyć, że też mają odpowiednią wiedzę. Można by podobnie przyjąć, że w Porsche też wiedzą co robią, a jednak w dojną krowę zastąpili elektrykiem i sprzedaż spadła o 50%, bo jednak lud tego nie kupił. Teraz w popłochu przywracają na bazie qrs3. Chris Bangle też miał swoją wizję i sam wiesz jak sie to skończyło.

"BMW ogłosiło poważne ostrzeżenie dotyczące zysków, sugerujące ich spadek o ponad 60 proc. Obecnie oczekuje się, że marża EBIT wyniesie zaledwie 1-3 proc. To szokujący poziom jak na producenta samochodów klasy premium, który niegdyś słynął z dwucyfrowej rentowności. (...) Wartość rynkowa BMW spadła obecnie poniżej 40 mld euro".

Kurs akcji, a wyniki finansowe to 2 różne rzeczy. W obecnych czasach wystarczy, że Trump głośniej pierdnie, a giełdy na całym świecie dostają sraczki. BMW od lat ma świetną strategię rozwoju i wszyscy im tego zazdroszczą. W przeciwieństwie do konkurencji nie słychać o zamykaniu fabryk lub ich sprzedaży Chińczykom, nie zwalniają ludzi. Raczej otwierają nowe super nowoczesne praktycznie zero emisyjne fabryki i zatrudniają tysiące nowych ludzi. Sprzedają tyle elektryków, że kary za emisję Co2 im nie grożą. Poskracali łańcuchy dostaw tak, że stali się w zasadzie niezależni od dostaw komponentów z Azji. Większość dostawców działa lokalnie maksymalnie blisko fabryk.Obecnie prezesem BMW został człowiek który pracuje w tej firmie od kilkudziesięciu lat i zaczynał tam pracę od szeregowego pracownika przechodząc przez wszystkie jej szczeble. Gość jest po MIT i zna tą firmę od podszewki. Odpowiadał za elektromobilność i za wdrożenie Neue Klasse. Wielu ludzi którzy zasiadają w zarządzie to również ludzie z podobną karierą w BMW. Także moim zdaniem uprawnionym jest stwierdzenie, że jednak są mądrzejsi od nas jeśli chodzi o zarządzanie taką firmą i podejmowanie decyzji w jakim kierunku ma iść.

Dokładnie tak...

Auto ciekawe, ale cena znowu absurdalna. Jak nie dadzą rabatów 25-30% to będą w jeszcze czarniejszej depie.

Teraz głównie ratowanie stołków, czyli kto bliżej koryta jak wszędzie...

Dziękuję za komentarz.

W firmie siedzą ludzie tacy jak my i podejmują czasami głupie decyzje

Bublewicz, Hołek niesamowicie napędzali polski motorsport, mam wrażenie, że obecnie nie ma takiego lidera. Robert za to zainteresował wszystkich kartingiem i F1 ;) Rejony Polanicy to dla rajdów tak ważne miejsce jak Olsztyn i okolice. Wręcz kultowe! Dobrze, że go TDI nie nazwali 😆 Bo co jak co, ale w tedeiku to tylko Golf i Audi może być 💪

Tego akurat nie byłbym taki pewien.

A, to akcje są. Myślałem że to wykres spadku jakości w ramach postępu LCI ;)

OMG myślałem że to tylko mnie wnerwia ta nazwa 🤣

Na wycenie akcji tej euforii za bardzo nie widać 🤔 Spadek z 95 euro do 60 euro w 6 miesięcy nie jest oznaką świetnych wyników finansowych.

To chyba trafiliście na jakieś fake newsy. BMW ma się świetnie. Sprzedaż w Chinach spadła każdemu ale za to w US BMW ma wzrosty, w EU również. U nas właśnie wskoczyło na 4 miejsce w statystykach sprzedaży. Na nowe IX3 mają tyle zamówień, że uruchamiają 3 zmianę w Debreczynie. Obecnie marża wzrosła do 7-8%. Dla porównania marża Mercedesa ok 2%, a Audi 4-5%. My tu sobie na forum możemy psioczyć i narzekać jakie to paskudne są te nowe modele i przewidywać rychły upadek BMW ale jakoś ludzie na całym świecie chcą te auta kupować i każdy nowy model okazuje się sprzedażowym sukcesem. W tej firmie siedzą ludzie mądrzejsi od nas i wiedzą co robią. Jestem pewny, że nowe I3 też będzie się świetnie sprzedawać.

Na czym polega uproszczenie lamp adaptacyjnych w X3, jest to jakoś zaznaczone (w konfiguratorze jest informacja o lampach adaptacyjnych bez szczegółów). Bardzo istotne dla mnie wyposażenie takie dobre lampy.

Jeden kupi Tesle, drugi kupi BMW. BMW w większości przypadków nie było zakupem rozsądkowym.

Mam jeszcze pytanie... w ogłoszeniach są przedstawione czujniki ciśnienia dedykowane dla konkretnej grupy aut danej marki. Pytam po co, skoro czujniki "chodzą" na częstotliwościach albo 315 Mhz albo 433 Mhz?

Mnie chyba to samo mignęło, marża im spadła do poziomu 1-3% 🫣 Tesla to jedno, a Chińczyki to drugie.

Jeśli to nie problem i możesz podać namiary to jak najbardziej wyślę konfigurację do wyceny.

GTI nie 16V miało wtedy 112KM i ok. 9,5s do 100 ale odczuć nigdy nie zapomnę i tej lekkości, słuchania się kierowcy itd. Rajdy to moja długa pasja. Wychowując się w Polanicy która często była bazą rajdu polski trudno było nie korzystać... Oprócz wspomnianych ja jeszcze Bublewicza pamiętam który z nimi pod koniec kariery rywalizował, z Hołkiem, który często u kolegi w pensjonacie mieszkał miałem okazję gadać. Mimo różnicy wieku koleś opowiadał nam z taką pasją o moto że do dzisiaj pamiętam... Dobrej zabawy na F1 😀 Nie są to już V12ski i huk którego nie szło wytrzymać ale też jest fajnie...

Dzisiaj coś mi mignęło, że BMW ogłosiło strasznie kiepskie wyniki finansowe (głównie przez sprzedaż w samych Chinach i presję cenową w Europie), cena akcji ponad -30% w ciągu ostatnich 6 miesięcy. Ciekawe jak daleko zajadą z taką polityką cenową. Podstawowa Tesla 3 rwd (wiadomo to nie jest i350xd i bateria mniejsza, ale jednak...) kosztuje 156k...

290k to start, czyli coś jak Yeti... mówią ale nie widzieli. Za jakiś czas będzie do dostania pewnie z 30% rabatem. Jak kiedyś będzie dobra infrastruktura (szybkie i ogólnodostępne ładowarki) może i znajdzie grono odbiorców...

Ok . Podlaczylem pod komputer wyskoczył mi taki błąd . Co dziwne sprawa wygląda tak . Jak sam zapłon włączę bez odpalania silnika to błąd się pokazuje. Gdy zapłon wyłączę i odpalam bezpośrednio bez czekania jak zgasną kontrolki to błąd znika. Czyli zawsze pokazuje się podczas włączenia zapłonu bez uruchamiania. Podczas jazdy też nic nie wyskakuje.

Za 290k to można mieć prawdziwy samochód, a nie elektrycznego ulepa

Myślałem, że to fake, ale jednak nie. No atrakcyjne... 😂 Oj coś mi się wydaje, że ciężko im będzie ludzi przekonać. Za te pieniądze można mieć dwie Tesle 3. BMW Group PressClubBMW i3 50 xDrive First Edition: rozpoczęcie przyjmowania...Duże zainteresowanie modelem BMW i3, drugim modelem Neue Klasse. W pełni elektryczne BMW serii 3 - BMW i3 50 xDrive First Edition można zamówić jeszcze przed oficjalną premierą rynkową, która odbędzie