E90 320is - nowy limitowany model

[AdminOld]

Zapraszam do lektury:

www.bmw-klub.pl

www.bmw-klub.pl/news/e90_320si/e90_320si.htm

[EULEM]

Nie zdradzę R6, dla żadnej limitowanej 4 garowej wersji... :nienie:

[Michał525i]

Wszystko niby ok . Ale to jednak 4 cylindry i te lampy z tylu :duh:

Cytat - "Wyjątkowy charakter BMW 320si sygnalizują błyszczące, chromowane obudowy lusterek" -jakos ich nie widze.

 

Pozdro

[Gość]

Jak dla mne żadna rewelacja, ta moc.

Nawet gorzej jak 16 lat temu.

I tak dobrze że w końcu zwiekszono moc 2.0 24V do 170KM, bo 15 latach.

[Martinez]

Jak dla mne żadna rewelacja, ta moc.

Nawet gorzej jak 16 lat temu.

I tak dobrze że w końcu zwiekszono moc 2.0 24V do 170KM, bo 15 latach.

 

No nie wiem, czy tak dobrze. Jak chcesz mocny silnik to kupujesz wiekszy. A tak to wykrecaja te silniki do granic mozliwosci...boje sie ze cena trwalosci...Pozyjemy zobaczymy...

[Diesel - BMW Klub Polska]

Wszystko niby ok . Ale to jednak 4 cylindry i te lampy z tylu :duh:

Pozdro

 

[][][][][][] rulez!!

i te Deu-style lampy :mad2: :cry2:

[twt007]

a mi sie tam podoba. choc o wiele ladniejsze bylo e46

[Gość]

Dla mnie tez jest ok. ..razem z lampami :cool2:

[130rapid]

Skoro już sobie ujeżdżamy jak na łysej kobyle....

 

"Kolejnym sygnałem wskazującym na wyjątkowość auta jest czerwony zakres na obrotomierzu zaczynający się dopiero przy 7300 obr/min i sięgający do 8000 obr/min".

 

:D :D :D :duh:

 

A co mnie obchodzi zakres powyżej czerwonej kreski :?: :?:

W Rapidówce też mam obrotomierz skalowany do 8000 obr/min.

(Chociaż czerwony zakres zaczyna się przy 5600 obr/min).

[De BMW]

Mnie róznież dużo bardziej podoba się E-46.Ta nowa 3-ka....tył mi przypomina Lanosa ( :duh: ).

Na temat silnika się nie wypowiem.Wole 6 cylindrów.

 

Pozdrawiam. :8)

[twt007]

ja jestem ciekaw jak będzie wyglądała m3 i zwykła coupe

[MacArthur]

Testy testami , wygląd wyglądem a ja mam takie pytanie : Czy trzeba być w Bmw Klub Polska żeby przetestować ten model ?? :D

[__Kai__]

Testy testami , wygląd wyglądem a ja mam takie pytanie : Czy trzeba być w Bmw Klub Polska żeby przetestować ten model ?? :D

 

Nie wiem, jak wygląda sprawa z tym konkretnie modelem. Ja jeździłem '1' zaraz jak wyszła i trafiła do salonu. Możesz się umówić na jazdę próbną.

 

A odnośnie auta, to fakt, te lampy tylne im trochę przypominają tego fatalnego badziewiaka. Ogólnie auto mi się podoba bardzo, jednak te 4 gary... nie ten dźwięk... to nie pasuje do BMW.

[Bastek]

Testy testami , wygląd wyglądem a ja mam takie pytanie : Czy trzeba być w Bmw Klub Polska żeby przetestować ten model ?? :D

Nie trzeba. Wystarczy że pojedziesz do najbliższego salonu i poprosisz o jazdę próbną. Jak sprzedawca będzie miły to się przejedziesz... :wink:

[Bartek]

Wszystko niby ok . Ale to jednak 4 cylindry i te lampy z tylu :duh:

 

Czepiasz się. Lampy są z Lanosa bo tak było taniej. :duh:

Teraz mój ulubiony temat. Ciekawe czy "LIMITOWANA EKSKLUZYWNOŚĆ" posiada wskaźnik temperatury silnika czy dalej tylko kontrolkę? :lol:

I pomyśleć, że kiedyś BMW potrafiło robić takie fajne samochody...

[RoboCop]

I pomyśleć, że kiedyś BMW potrafiło robić takie fajne samochody...

Ale to było kiedyś i dopóki nie zrobi się czystki wsród panów z czterech wież - to nie wróci :mrgreen:

[NIKI]

Ja nie wiem co wy macie do nowej lini BMW one są piękne nowa siódemka jest GENIALNA i na pewno sobie kiedyś taką kupie....

[Kyokushin]

Autko jest fajne, ale tak troche nie wiem jaki jest sens istnienia takiej wersji. Niby sportowe ale nie jest to M. Zwykłe 2.5 ma lepsze osiągi no i 6 cylindrów. Zwykłe 2.0 jest nie wiele gorsze.

Jak ktoś będzie chciał mieś auto sportowe to nie kupi sedana (mimo że fajnie to wygląda w tych sportowych barwach) tylko M.

[Michał525i]

Ja nie wiem co wy macie do nowej lini BMW one są piękne nowa siódemka jest GENIALNA i na pewno sobie kiedyś taką kupie....

Co do nowej siodemki to jestem za :cool2: moze za 15 latek bede taka jezdzil? :mrgreen:

Ale mowa tu o 3 :duh:

[RoboCop]

Autko jest fajne, ale tak troche nie wiem jaki jest sens istnienia takiej wersji. Niby sportowe ale nie jest to M. Zwykłe 2.5 ma lepsze osiągi no i 6 cylindrów. Zwykłe 2.0 jest nie wiele gorsze.

Jak ktoś będzie chciał mieś auto sportowe to nie kupi sedana (mimo że fajnie to wygląda w tych sportowych barwach) tylko M.

czy Wy wogóle czytaliście o tym aucie?! W oparciu o 320iS zostanie skonstruowany model wyścigowy do FIA World Touring Car Championship i wyścigów klasy Super 2000 - więc po co to bredzenie o wyższości 6- 8- czy 10- cylindrowców????

Proszę sobie poczytać czym to auto różni od zwykłej 6-cylindrowej e90 dla Pana Miecia właściciela sieci warzywniaków :naughty:

[Kyokushin]

Jestem ciekaw jak to będzie wyglądać cenowo na tle innych modeli.

 

Nie mówię że autko jest złe, tylko osiągi ma wcale nie wybitne, normalne, co do reszty nie wiem, wiem że zwykłe 2.0 ma 9s, ten ma 8s a 2.5 ma 7s.

170 KM z 2.0 to żadne ajwaj. Toyota carina w jakiejś lepszej wersji miała to 10 lat temu

 

Troche fajnie brzmi tekst o redukcji masy 10 kg.... dzięki jakiejś mega nowoczesnej pokrywie. Na dobrą sprawę. Co to zmienia? przy masie 1360 kg jest to mniej niż 1% masy. Wystarczy schudnąć 10 kg i efekt ten sam.

 

Ogólnie autko jest bardziej takim większym gadżetem :)

Edytowane 25 Listopada 2005 przez Kyokushin

[RoboCop]

Kyokushin - to auto to jest tylko baza...

tu nie chodzi o same osiągi - tylko o styl w jakim ten samochód bedzie się przemieszczał...

za 15lat może będzie wywoływał takie spory jakie teraz wywołuje porównywanie 318iS a 320 w e30 - z tą różnicą, że tu będzie tylko 2600sztuk - ciekawe jak wtedy będzie wyglądała jego cena na rynku wtórnym...

pozdro

[Kyokushin]

Napewno ze względu na małą ilość egzemplarzy będzie to autko 'kolekcjonerskie' - cena raczej nie bedzie niska. Swojego rodzaju unikat.

[RoboCop]

myślę, że przez zmiany zastosowane w silniku, będzie niezłą gratką dla firm

tuningowych...

[MacArthur]

Przesadzacie z tym że R4 jest mało ciekawym rozwiązaniem .

A co z ///M3 e30 jaki miało silnik ?? :) :8)