Martinez

Za kolejne tematy dotyczące wyższości Gazu nad benzyną i odwrotnie posypią się ostrzeżenia :!: :!: Na ten temat książka została napisana na tym forum i tak nikt nie wygrał.! Koniec dyskusji :evil: Odnośnie e32 z M60b30 to z własnego doświadczenia powiem Ci, że to dobre połączenie...Spalanie przyzwoite w stosunku do osiągów :!: Wysoka kultura pracy i poza felerną membraną która lubi sie zużyć silniki w zasadzie bezobsługowe..Polecam :!:

Zamykam :!: Dlaczego :?: Nie wiedzących zapraszam do lektury regulaminu a zwłaszcza pkt.7 :!: :!: :!: Za kolejne tego typu posty będą ostrzeżenia.!

Ja miałem identyczne objawy..za ktoryms razem w ogóle nie odpaliła - padła pompa paliwa... Jeśli masz sprawne świece, i pompa dostaje odpowiednie napięcie to najprawdopodobniej pompa wyzionie niebawem ducha... Z resztą było o tym sporo na forum... :search:

Temat zamykam :!: 5 dni temy założyłeś wątek w tej sprawie...po co zakładać kolejny? Następnym razem będzie ostrzeżenie. Pozdrawiam.

Jedz do ASO dziewczyno! Ja ostatnio dostalem od Swojej ukochanej cudna bluze BMW Sauber z jedynym slusznym Nazwiskiem i podpisem Roberta jako wzorek...do tego dorzucają jakieś plakaty czy inne drobiazgi..ceny nie znam niestety..

Ja na lato i zime mam identyczny rozmiar.. Zimowki to Dunlop WinterSport bardzo dobre na zbity snieg, wode a i na suchej nie sa jakos przesadnie glosne...jedynie na sypkim moglyby sobie lepiej radzic..

posluchaj pompy paliwa...moja zanim padla tez nie chciala odpalac po kilku godzinach przestoju(niezaleznie od temperatury na zewn)...jak juz sie jechalo i zgasilo np. 1h to odpala bez problemu....a rano abarot...

a po kodzie VIN sie do tego nie dojdzie przypadkiem..?

moze w e36 by cos znalazl... albo e30 324td...tez diesel i tez bmw... :mrgreen:

BMW z dieslem...np. 318 tds.

no właśnie. Było b. wiele razy. :search:

Mam ten album. Jeśli ktoś chce wiele technicznych danych i szczegółów to będzie rozczarowany. Za to historia modeli i ogólna ich prezentacja jak najbardziej ok. No i te zdjęcia.. :P

Moim zdaniem: 1. Silnik fajny - jezdzilem X5 3.0d i naprawde skoczne autko - pomimo moich obaw, co do braku mocy - wiec mysle, ze z E65 tym bardziej sobie poradzi. 2. Diesel do limuzyny takiej, jak E65 to jak domalowanie zarostu Mona Lis'e. :duh: Sorry, ale to takiego wozu moim zdaniem pasuje aksamitna praca jakiegos V8 a nie klekot. Wyobraz sobie jak na mrozie odpalasz cudowna siódemke a tu Zonk - kle kle kle...:? Ja bym poszukal beznynki, albo 530d - E60. Ot - taka refleksja.

Mam prośbę o nieco staranniejsze tytułowanie wątków - zgodne z regulaminem. Tym razem poprawie za Ciebie :wink: Poza tym tytuł wątku nie mówi wiele o problemie... :wink:

1. Wiem, że jesteś nowy ale regulamin powinieneś znać - także punkt o prawidłowym tytułowaniu wątków, także prosze o jego przestrzeganie. 2. O każdym z wymienionych modeli było już wiele napisane także :search: - a wnioski i tak będziesz musiał wyciągnąć sam. Pozostawie bez komentarza :roll: Pozdro

Dokładnie. Setki razy już o tym było.

To moze cos wyjasnie: 1. Temat faktycznie nie pasuje nijak do dzialu. 2. Nikt nie czeka a to, zeby komus dopiec. Jesli nie przestrzegasz regulaminu to musisz sie liczyc z konsekwencjami. 3. To był ostatni taki tekst. Za każdy następny dostaniesz ostrzeżenie. 4. Temat zamykam, bo o tym zjawisku były już setki postów i nie mówcie, ze to nowy temat.

Frank ja delikatnie zbocze z tematu: :wink: Tak jak pisalem moj czasami sie kolysze - ale obroty trzyma. Ostatnio jak odpalilem to tak jakby sie dlawil przez 2 sek. i potem chodzil normalnie. Krokowy...??

Witam. To Twój pierwszy post więc jeszcze nie dam ci ostrzeżenia, ale następnym razem wzróć proszę uwagę na poprawne tytułowanie wątków oraz użyj :search: zanim zadasz pytanie bo o TDS'ach można by już książkę napisać. Gdybyś miał jakieś wątpliwości to zajrzyj do regulaminu albo zapraszam na PW. Zamykam.

Frank zmartwiłeś mnie troszku... :roll: Moje M60 troszeczkę się kołysze na wolnych obrotach, ale obroty trzyma. Zastanawiam się, czy może któraś świeca niedomaga. Rozumiem, że jeśli po wymianie świec nic się nie zmieni to szykuję mi się remont..? :?:

Nie rozdrapujmy juz tego tematu. Stalo, co sie stalo. Dział Wokół powrócił i teraz tylko od forumowiczów będzie zależało, na jak długo.

Widzę, że wiecznie będzie mało. :evil: Dlaczego BMW Klub Polska, który utrzymuje to forum ma pozwalać na spotkania, nad którymi nie ma "kontroli". Jeśli na takim spotkaniu będzie coś "niepoprawnego" to jaki Twoim zdaniem będzie tok myslenia?! Kto to zrobił - Ludzie z Forum BMW Klub Polska = BMW klub polska. Dlaczego jako klubowicz mam sie wstydzic, czegos za kogos, kto w klubie nie jest. Nie twierdze, ze Twoim spotkaniu cos takiego bedzie mialo miejsce. Ale przyznasz, ze taka ewentualność istnieje. Tym kierowano się zmieniając regulamin. Myslę, że przywracając dział wokół bmw zarząd wyszedł Forumowiczom na przeciw. Mam nadzieję ,że zostanie to docenione i nie pójdzie na marne.

O wszystkim znajdziesz na forum :search: :search: :search: I tytułuj poprawnie wątki.

Mam to samo u siebie. Proponuje sprawdzić: 1. Żarówki -czy są takie jak powinny. 2. Styki przy żarówkach - jak są np. zaśniedziałe to też komp wariuje. 3. Moduł świateł - czasami siadają. Przepnij z jakiegoś innego wozu i zobacz czy będzie ok :cool2: Aha no i popraw tytuł wątku.. :wink:

uznam ten temat jako żart i to kiepski. Następnym razem będzie ostrzeżenie