318i M40 - wyrobiona śruba prowadząca zacisku hamulca przód

[morris4life]

Witam,

przy próbie wymiany klocków hamulcowych tarczy przód, zauważyłem, że mechanik, którym mi poprzednio wymieniał klocki wyrobił mi śrubę prowadząca zacisku, tzn wyrobione jest jej miejsce gdzie wchodzi imbus 7mm.

Chodzi mi o część nr 6 na poniższej grafice

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTk3MzkyX3A=.png

 

Pytanie - czy ktoś z kolegów miał podobny/taki sam problem z tą śrubą? Czy jest jakieś rozwiązanie jak ją wykręcić? Dospawać coś do niej, uciąć w połowie (czy się da? bo wiem że jest to b.twarda stal), czy trzeba będzie ściągać cały zacisk? Czy ewentualnie można tą śrubę w innym miejscu złapać jakimś narzędziem (jej kawałek widać pomiędzy częściami zacisku) ?

 

Proszę o rady bo niedługo będę blachą hamował ;)

 

pozdrawiam

[BIZON8000]

Możesz do niej przyspawać inną śrubę, przedłużkę, kawałek pręta i wykręcić.

[morris4life]

ok, chyba będę musiał poszukać kogoś ze spawarką. dzięki

 

jeszcze tylko chciałem się zapytać - czy taka śruba z tylnego zacisku z wersji coupe jest taka sama jak z przedniego zacisku sedan? Lub czy ewentualnie taka śruba będzie pasowała z np bmw 5 (e34) do mojej e36?

[pawelj5]

Nie polecam spawania, bo wypalisz gumową tuleję prowadzącą nr 12. Spróbuj odkręcić śruby nr 3 i zdemontuj cały zacisk razem z jarzmem. Zdemontowanie kompletnego zacisku umożliwi maksymalne przesunięcie zacisku względem jarzma, co spowoduje odsłonięcie śruby nr 6 w stopniu umożliwiającym jej złapanie. Zaciśnij śrubę nr 6 w imadle i kręć zaciskiem. Musi puścić.

[Andrzej87]

Możesz jeszcze na samochodzie spróbować nabić inny klucz. Może o jeden rozmiar większy imbus albo torxa, który tam ładnie się nabije i będziesz trzymał.

Co do śrub czy są takie same sprawdź ich numery w ETK.

[relom]

nabij plaskim srubokretem i krec

[morris4life]

Dzięki koledzy - najbardziej pasuje mi odpowiedź pawelj5. Czyli rozumiem że ta śruba nie trzyma niczego a służy tylko jako "prowadnica" dla zacisku? Rozumiem że jak zdemontuje cały zacisk to po prostu go zsunę w tych śrub?

[pawelj5]

Całkiem nie zsuniesz, bo nie pozwoli na to konstrukcja jarzma. Problem z zamontowanym zaciskiem polega na tym że klocek i tarcza uniemożliwiają przesunięcie zacisku wobec jarzma na tyle aby chwycić mocno śrubę. Po wyciągnięciu z auta uzyskasz dostęp.

[seba e36]

nabij plaskim srubokretem i krec

:duh: :duh: :duh:

[morris4life]

Całkiem nie zsuniesz, bo nie pozwoli na to konstrukcja jarzma. Problem z zamontowanym zaciskiem polega na tym że klocek i tarcza uniemożliwiają przesunięcie zacisku wobec jarzma na tyle aby chwycić mocno śrubę. Po wyciągnięciu z auta uzyskasz dostęp.

 

pawelj5, :cool2: wielkie dzięki. Piwsko Ci się należy jak nic. Zdjąłem cały zacisk razem z jarzmem z tarczy i wtedy po prostu zacisk zszedł z tych śrub, następnie złapałem tą śrubę w imadło i wykręciłem - choć muszę przyznać, że musiałem użyć młotka 5kg do zaciśnięcia imadła żeby się śruba w nim nie kręciła :wink:

 

PS. ten numer z wbiciem śrubokręta mnie rozbawił do łez :duh: :duh: :duh: :cool2:

[relom]

smiejcie sie, duzo razy nabijalem srubokretem srube krzyzakowa, ktora byla zjechana plaskim srubokretem i odkredcalem bez porblemu.

[BIZON8000]

smiejcie sie, duzo razy nabijalem srubokretem srube krzyzakowa, ktora byla zjechana plaskim srubokretem i odkredcalem bez porblemu.

Fakt można ale chyba nigdy nie odkręcałeś śrub w zaciskach itp. gdzie śruby są zapieczone, ja żeby odkręcić taką śrubę potrzebuję nagrzać ją do czerwoności palnikiem.

[Tomko]

Jest taki gadżet zwący się "wkrętak udarowy" - ciekawy patent do tego typu problemów. "Pobija" i luzuje śrubę, a zarazem wykręca.

 

Ostatnio w tylnym bębnie miałem zjechaną śrubę do tego stopnia, że otwór był okrągły. Pomogło "wyrzeźbienie" punktakiem dwóch rowków na płaski śrubokręt. Potem penetracja chemiczna i pobijając wkrętak i jednocześnie wykręcając, śruba poszła bez problemów.

 

 

Jeszcze w formie ciekawostki, ostatnio się dowiedziałem, że fajnym patentem do penetracji zapieczonych śrub jest... płyn hamulcowy. Sprawdzone w powyższym przypadku - działa.

[seba e36]

A tak w ogóle to niektórzy nie wiedzą o czym sie tu pisze . Piszemy tu o prowadnicy zacisku hamulcowego a nie o śrubce króra trzyma tarczę do piasty