gotuje sie plyn chlodzacy i cisnienie w ukladzie

[djdolar]

serio nie kombinuj za wiele jak widzisz kilka osob radzi to samo zrob jak pisalem na poczatku sam sobie odpowietrz mnie tez i nie tylko mnie chcieli na cignac mechaniory tfu .. jak juz pisalem nie jest to latwe ale dasz rade a pozniej tylko jeszcze pojedz do tych specow i podziekuj za termostat i wisko i omijaj ich szerokim lukiem :cool2:

[thompson]

mam nadzieję, że będzie tak jak koledzy piszą, ale moim zdaniem możliwe również że poszła uszczelka pod głowicą

[kryss88]

termostat kupilem nowy wahler. zaloze go i kupie jutro nowa obudowe w serwisie bo pewnie nigdzie indziej jej nie dostane. i odpowietrze tak jak dajan napisal:) jutro pod wieczor dam Wam znac czy to cos pomoglo. a powiedzcie mi jeszcze tylko, co zrobic z wiskiem?? szukac tez czy narazie odpuscic? i zobaczyc co dadza te naprawy??

Taka ewentualnosc tez biore pod uwage..:(( Ktos moze z Was sie orientuje ile to mniej wiecej kosztuje?? mam glowe pelna mysli wiec nic mi juz nie zaszkodzi...

[djdolar]

popatrz co pisalem wyzej

nie mysl nie kombinuj nie martw sie na zapas nic nie dokupuj oprocz tego co juz kupiles odpowietrz

ogladnij se lige mistrzow popij smialo przestaniesz myslec i martwic sie na zapas :norty:

[djdolar]

mam nadzieję, że będzie tak jak koledzy piszą, ale moim zdaniem możliwe również że poszła uszczelka pod głowicą

mozliwe ale przeczytaj sobie co napisalem na poczatku watku

[NetSerwer]

Uważaj, jak robisz coś, co może Ci przegrzać silnik. To, że nie było na czerwonym, to jedno, ale nie znasz historii silnika, nie wiesz co kto i kiedy z nim robił. Ja mama taki sam silnik, choć z '97 roku i właśnie go wymieniłem. Za pierwszym razem poszło niby o termostat i pompę wody, ale miałem obserwować silnik. Jak mi ruszył drugi raz na czerowne rozebrali silnik i stwierdzili zjechany vanos (choć głowica była szczelna) i uszczelkę zmienianą śrubokrętem, bo blok miał zerwane gwinty (dwie śruby nieoryginalne i jeszcze kilka innych chwytów, które pozwoliły na zrobienie samochodem kilka tysięcy od chwili zakupu). Mam niejakie zaufanie do warsztatu, ale wszystko i tak mi panowie pokazali, nim wyrok zapadł.

Trzymam kciuki za odpowietrzenie, a jak by co pisz na PW, powiem Ci jak to u mnie było (raptem 1 tys. na nowym silniku zrobiłem).

[kryss88]

a wiec tak : auto zabralem i stoi w garazu. w piatek jade zawiesc auto do znajomego i on to rozbierze i dopiero po tym bede wiedzial co sie stalo naprawde. dzisiaj odpowietrzylem go tak jak pisaliscie, i nawet przez chwile ucieszylem sie ze wszystko bedzie okej, ale niestety. po nagrzaniu sie plynu poziom podszedl az pod sam kurek, weze staly sie gorace i twarde, i od razu wylaczylem auto zeby nic nie popsuc. wisko napewno mam do wymiany bo nie dziala tak jak powinno. obudowe od termostatu uszczelnili i nic to nie zmienilo. oba weze byly gorace wiec chlodnica jest drozna. Pozostalo czekac i byc dobrej mysli. Wczoraj w nocy z przejecia az mi sie snila moja bumka.... to jest paaranojaaa. ehh. Dziekuje Wam wszystkim za okazana pomoc:)) Zapraszam do Szczecina na Piwko:)))

[djdolar]

nie skreslal bym wiska na twoim miejscu tak odrazu naprawde wez sie i porzadnie odpowietrz raz potem drugi potem trzeci u mnie pomoglo

[andrzej29]

Spróbuj jeszcze wymienic korek od chlodnicy. Jego koszt jest niewielki bo max 30 zł (nowy) a moze problemy znikna. Niektórzy mieli również problemy z korkiem i objawy podobne do twoich.

Pozdro

[dajan]

i nawet przez chwile ucieszylem sie ze wszystko bedzie okej, ale niestety. po nagrzaniu sie plynu poziom podszedl az pod sam kurek, weze staly sie gorace i twarde,

a sprawdziułeś czy jest strumyk przelewowy ?

nawet jak jest to nigdy nie wiadomo czy nie masz wirnika plastikowego i już ze starości oberwanego - na gorącym przestanie się kręcić

przy wymianie obudowy sprawdź jeszcze pompę

[NetSerwer]

Taka jeszcze jedna myśl mnie naszła... A masz plastikowy tunel między visko i chłodnicą? Ja nie miałem, a ponoć bez tego to z chłodzeniem kiepsko...

[kryss88]

tak tak mam ten tunel plastiowy. dzisiaj odpowietrzylem go 2 razy i ciagle jest to samo. gdy temperatura sie zwieksza i dochodzi do pionu poziom sie podnosi ze az wylatuje ze zbiorniczka... po dluzszej chwili zaczynaja leciec duze bable powietrza i gdy zamkne korek slychac bulgotanie. wydaje mi sie ze to jednak uszczelka pod glowica...;/ no coz... wszystkiego na bank dowiem sie w sobote. wiec do sobotyy temat zawieszony.

[dajan]

bez korka to możesz jedynie na zimnym przez chwilkę pogazować by zobaczyć czy jest strumyk przelewowy

[kryss88]

strumyk przelewowy jest. czekam na wiesci od mechanika dzisiaj wzial sie za auto po poludniu i jutro ma mi dac znac co jest przyczyna usterki.

[tomek_d]

... gdy temperatura sie zwieksza i dochodzi do pionu poziom sie podnosi ze az wylatuje ze zbiorniczka...

 

co wylatuje ze zbiorniczka i jak - skoro zamkniety?

bulgocze Ci bo brakuje plynu i sie gotuje

odpowietrza sie na zimnym silniku z wlaczonym zaplonem(chyba ze u ciebie nie ma tej pompki) i odkreconym korkiem, powinien leciec plyn przez przelew i odkrecasz odpowietrzniki

pozniej zakrecasz wszystko jezdzisz az otworzy Ci sie termostat, gasisz auto i idziesz spac

rano wstajesz i znow odpowietrzasz jak powyzej i powinno byc ok

 

u mnie bylo minimalne pekniecie zbiorniczka i widoczne tylko na nagrzanym, przez nie uciekalo cisnienie i temperatura byla na 105st.C - jezdzilem tak czekajac na zbiorniczek

po wymianie i odpowietrzaniu max. temp. jest 95st.C

wazne jest to ze uklad jest cisnieniowy, wiec jak nieszczelny to sie bedzie gotowac i cos sie rozleci

 

edit:

na wisko nie patrz, bo przy tych temp. na zewnatrz to Ci sie nie wlaczy jak masz sprawny wentylator klimy

[kryss88]

mechanik wyjal glowice i sprawdzil ze jest cala. tak samo z uszczelka. wiec sam juz nie wiem. mialem jeden wezyk zaklejony tasma izolacyjna, ale to juz od bardzo dawna tak bylo. wiec to nic nowego. I mysle ze to nie mialo wplywu na usterke. Teraz stawiam na niedrozna chlodnice.

[djdolar]

nie mozesz poprostu zrobic tego co wszyscy ci radzimy ?? :mad2: :duh:

odpowietrz ja dobrze nie trzeba do tego rozbierac polowy auta :duh:

[dajan]

nie mozesz poprostu zrobic tego co wszyscy ci radzimy ?? :mad2: :duh:

odpowietrz ja dobrze nie trzeba do tego rozbierac polowy auta :duh:

po ptokach ...

teraz to mechanik pewnie stwierdzi że głowicę nie cza splanować ... a i uszczelka stara jeszcze może być ... no i śrub też nie cza dać nowych ...

a przy dokręcaniu powie że ktoś w silniku grzebał i z dwa gwinty zerwał ...

czyli potwierdzi diagnozę pierwszego mechanika że silnik do wymiany ...

a wystarczyło dobrze odpowietrzyć ...

współczuję bo wiem jakie to koszta i w dodatku niepotrzebne

[adamsaba]

nie mozesz poprostu zrobic tego co wszyscy ci radzimy ?? :mad2: :duh:

odpowietrz ja dobrze nie trzeba do tego rozbierac polowy auta :duh:

po ptokach ...

teraz to mechanik pewnie stwierdzi że głowicę nie cza splanować ... a i uszczelka stara jeszcze może być ... no i śrub też nie cza dać nowych ...

a przy dokręcaniu powie że ktoś w silniku grzebał i z dwa gwinty zerwał ...

czyli potwierdzi diagnozę pierwszego mechanika że silnik do wymiany ...

a wystarczyło dobrze odpowietrzyć ...

współczuję bo wiem jakie to koszta i w dodatku niepotrzebne

Amen.

[djdolar]

sory za ostre slowa ale tak to qrdwa jest jak sie pisze pyta prosi o rade a forumowicze radza staraja sie pomoc a pytajacy ma to w dy upie i robi po swojemu

poco zawracasz ludziom glowe jak i tak po swojemu wiesz lepiej moze to ze odpowietrzenie koszt zerowy do remontu silnika koszt spory ma sie nijak cos cie nauczy :duh:

a najlepsze jest to ze po zrobieniu silnika i tak bedzie trzeba to dobrze odpowietrzyc i sie okaze ze jest to samo a silnik po remoncie :mad2: i dalej sie grzeje :duh:

[dani3011]

Popieram Djdolar,tyle mu radziliście i podpowiadaliście a kolega sadzi w zaparte ze musi zobaczyć jak wyglada głowica od spodu,jak chudnie portfel i jak smakuje porażka po wczesniejszych ceregielach.Ja osobiscie nie przeżywałem odpowietrzania ale szwagier jak najbardziej,przeklął na amen ten zabieg.Był cierpliwy i nie wpindolił głupiej kasiory w serducho i durnych magików.Niech wali w zaparte.Amen i POzdr

[djdolar]

wydaje mi sie ze temat do zamkniecia

po remoncie silnika zacznie sie znowu chlopaki pomozcie zrobilem silnik auto dalej sie grzeje :cry2:

[dani3011]

Może moder zamknie? Poczekamy troche i będzie nowy post-e39 Zrobiłem głowice i grzeje sie-pomocy.

POzdr

[CICHY525]

Zrobił jak uważał.

Niektórym same opony spadają i też dobrze.

Nie ma o co toczyc piany,bo też nie wiadomo czy macie 100% rację,jak kolega pisał próbował odpowietrzac (dwa dni).

[kryss88]

Auto odpowietrzane bylo chyba z 8 razy. ja sam dwukrotnie robilem to tak jak mi napisaliscie. i nic to nie zmienilo. Auto samo sie przeciez nie naprawi przez patrzenie na nie i czytanie wiadomosci z forum. Nie znam sie na mechanice na tyle zeby cokolwiek poza odpowietrzeniem innego zrobic. to moim zdaniem bylo jedyne rozwiazanie.