Czy kupilem dobry termostat (fotki)

[kis]

Witam, dzis kupilem termostat do moje e34 m50b25. chialbym abyscie drodzy uzytkownicy powiedzieli mi czy to odpowiedni. Kupilem wedlug katalogu WAHLER-a (wyczytalem na forum ze musi byc specjalny z 4 otworami ) ,moj nie ma tych otworow, zglupialem. :duh:

 

http://img237.imageshack.us/img237/8663/term19kg.th.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/5717/term21cb.th.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/8880/term30ea.th.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/3865/term43rw.th.jpg

[robertbmw]

Jeżeli dla Twojego silnika względem nr karoserii przewidziany jest termostat 80 stopni, czyli taki jaki kupiłeś to ten może być.

Problemy pojawiają się z termostatami na 92 stopnie, które wymagają niektóre silniki i wówczas wymagany jest ten większy talerz z czterema otworami w nim.

Natomiast termostaty na 80 i 88 stopni są takie same jak w starszych silnikach.

[kis]

a jak sprawdzic czy ten termostat pasuje do vin?

[robertbmw]

Podaj ostatnie siedem znaków z numeru karoserii dwie litery i pięć cyfr

[zyghom]

http://www.realoem.com/bmw/select.do

[kis]

wg realoem mam miec 88 stopni, a wg katalogu wahlera te co wyzej.

 

koncowka vin .BG24293

[robertbmw]

Etk przewiduje termostat 88 i 92 stopnie do Twojego silnika.

88 będzie tańszy niż 92 z wahler-a bo w oryginale jest trochę inaczej ale i tak ogólnie droższe.

Trudno jest jednoznacznie powiedzieć którego masz kupić.

92 stopnie to wyższa temperatura na głowicy, ale za to lepsze dopalanie i buważam że lepszy obieg płynu wytworzy natomiast 88 to tylko 4 stopnie różnicy mniej

Hmmmm,,,

Idzie zima, więc załóż 92.

[Peet]

Ktoś się orientuje czy można gdzieś dostać (w miarę tanio do 150pln) termostat do silnika M43. Zagranicą kosztuje około 35euro a u mnie w motoryzacyjnym zawołali ponad 280pln.

 

http://www.schmiedmann.com/ProductPictures/image_3295_big.jpg

[misster]

polecam ... ASO BMW ja tez wymienialem w sklepach podrobki ok 300pln a w aso mile zaskoczenie 142pln :dance: :dance: :dance: ORIGINALtylko uwazaj jak bedziesz go dokrecal bo mi jak zakladali to cymbalki tak dokrecili ze pekla obudowa i mam nowy termostat w starej obudowie :mad2: ale przejade 2 km i wskazowka stoi pionowo i ani drgnie ---poprostu bajka :dance: :dance: :dance: TYLKO ASO!!!BMW

[Gość]

Ktoś się orientuje czy można gdzieś dostać (w miarę tanio do 150pln) termostat do silnika M43. Zagranicą kosztuje około 35euro a u mnie w motoryzacyjnym zawołali ponad 280pln.

 

Mam taki silnik i taki sam termostat. Wymienialem jakis miesiac temu. Ogolnie powiedzieli mi ze nie maja zamiennikow. Potem stwierdzili ze jest zamiennik ale niemieckiej firmy i kosztuje wlasnie 280zl. Wtedy ja zapytalem ile kosztuje oryginalny BMW? Odpowiedz: 160zl. Dlugo sie nie zastanawialem, takze szukaj oryginalu.

 

Pozdrawiam

[kis]

Temat schodzi na inny tor, a ja dalej nie wiem czy kupilem dobry, czy wymieniac na inny. Wg katalogu wahlera to kupilem dobry, jednak patrzac na realoem to ten co kupilem jest od silnika m20b25 HELP :duh:

[robertbmw]

Ten który kupiłeś jest według numeru karoserii o zbyt niskiej temperaturze otwarcia.

Założyć możesz albo 88 o takim samym wyglądzie, albo 92 o troszkę innej budowie.

Do silników 2,5 a zwłaszcza z instalacją gazową proponowałbym, bo taki zakładam 92.

 

W silnikach M60 również występują termostaty o dwóch temperaturach - 85 i 95 z tym że 95 jest przeznaczony do aut bez katalizatora - produkcja np. niektórych modeli na australie, i według mnie dla dokładniejszego dopalania paliwa w związku z brakiem kata i zapewnie sondy lambda również.

 

Etk nie podaje z jakiego powodu występują dwa termostaty, a nawet i trzy, z tym że według Twojego numeru nadwozia ma to być albo 88 albo 92, lecz na pewno nie 80.

[kis]

Dzikuje bardzo .Pozdrawiam

[lukasz-e34]

Witam.

 

Kupilem termostat do E34 520i24v 1991 88 stopni, a stary mialem na 80 stopni.

 

wskazówka jest troszke wychylona od pionu o grubośc jej w strone pola czerwonego i tak stoi caly czas na rozgrzanym silniku.

 

Czy cos mi grozi?? jak bedzie sie otwieral przy 88 stopniach?

 

oryginalny byl na 80 stopni.

[lukas23]

Jaki powinien być termostat do E36 m40 rocznik 93 316i?? niedawno wymieniałem, ale cos sięznowu dzieje z temp :mad2: masakra??

[mimyszko]

Witam! Do mojego BMW kupiłem termostat otwierający się od 80 stopni. Strasznie wolno się nagrzewa i jak maksymalnie stoi lekko przesunięty w lewo od pionu. Taki mi doradzili w sklepie. Chciałbym go wymienić. Jaki polecacie do mojego BMW 5.20 24V e-34 z 1992 roku (dokładnie 06.05.1992). Są 87, 88, 90 lub 92 stopnie. Zwariować można... Proszę o radę!

[maik87]

W moim e34 2L 24v 91r wersja Italy bez kata i sondy fabryczny termostat był 80c made in germany i silnik był niedogrzany o jakieś dwie grubosci wskazówki od pionu w lecie (a w takich temp. jak teraz to wogóle nie wiele po za niebieskim polem, w budzie chłód) w sklepie zamiennik made in france dostałem 92c, gosciu powiedziałze wg katalogu taki ma byc. Po zamontowaniu jeszcze nie sparwdzałem jak sie nagrzewa, w następnym poscie napisze :)

[maik87]

sprawdzone... nagrzewa sie dużo szybciej, wskazówka idealnie w pionie no i w końcu ciepło w aucie :D ZAchecam do wymiany termostatów jeżeli macie problemy z ogrzewaniem, i nie dogrzanym silnikiem pozdrawiam :8)