jak w temacie szukam ksiazki z cyklu BMW serii 5 z cyklu SAM NAPRAWIAM nigdzie jej niemoge dostac nawet w internecie jesli ktos wie to dajcie znac , aha czy jest moze jakis przekaznik lub sterownik wycieraczek jak jest to gdzie

z tego co wiem polskiej książki nie ma :(

co do wycieraczek to sterowanie mieści się pod tylną kanapą jest tam moduł komfortu i to on steruje pracą wycieraczek

A co chcesz zmodernizować w pracy wycieraczek, czy też może rozchodzi Ci się o ich naprawę.

to ze na kazdym biegu wycieraczki chodza tak samo i ze po przelaczeniu dzwigni w polozenie neutralne natychmiast sie zatrzymuja to moze byc ten modul walniety???

To nie musi być wina modułu sterującego czasami, gdyż jest jeszcze krańcówka w silniczku wycieraczek. Wycieraczki chodzą Ci tak samo na każdym położeniu przełącznika, ale jest to szybka praca wycieraczek zapewne.

Spróbuj poprawić kostkę złączeniową na silniczku i wyjąć na chwilę lub rozpiąć i podłączyć moduł z powrotem.

naprawa wycieraczek zajme sie jutro ale ide rozpiąć i podłączyć moduł z powrotem zobacze czy cos pomoze .

rozpiolem i podpiolem spowrotem i to samo jak wyciagnac silnik ze stelazem co trzeba rozkrecic bo niemam pojecia

daj sobie spokój z wyciąganiem całego mechanizmu (przerąbane)

jeśli jest problem to raczej w elektryce no chyba że masz zatarte ośki

ale to też można zrobić bez mozolnego wyciągania całego tego żelaztwa

napisz jaki masz problem (objaw) i wtedy coś wymyślimy

Wycieraczki chodzą Ci tak samo na każdym położeniu przełącznika, ale jest to szybka praca wycieraczek zapewne

jeśli chodzą powoli na każdej prędkości i nie działa Ci prędkościomierz to czujnik w moście

na kazdym biegu wycieraczki chodza tak samo i ze po przelaczeniu dzwigni w polozenie neutralne natychmiast sie zatrzymuja to moze byc silnik i chcialem go wyciagnac zeby sprawdzic

tak jak pisal gerro , zgadza sie , predkosc wycieraczek zalezy od predkosci samochodu , wycieraczek nawet nie tykaj :!: , czujnik w moscie do wymiany , ewentualnie mogly sie kabelki odpiac , a to ze sie zatrzymuja to tez normalne , bo jak samochod stoi to wycieraczki tez stoja , a jak tylko ruszy to wycieraczki sie wlaczaja

rozbieranie mnie nieominie zlamany jest stelarz ten co silnik jest do niego przykrecony musze go wymienic na nowy ja mam starszy model e34 bo czujnik w moscie idzie tylko do predkosciomierza moze te nowsze roczniki z szerokim grilem mialy taki bajer ze wycieraczki chodza w zaleznosci od predkosci jazdy

Uszkodzony czujnik lub oberwane przewody do niego nie mają wpływu na szybką pracę wycieraczek na każdym położeniu przełącznika, a po za tym właściciel auta zauważyłby zanik prędkościomierza i ekonomizera.

 

Nie wiem który masz rocznik auta i czy z tyłu pod kanapą jest mały moduł centralnego i drugi jeszcze mniejszy odpowiedzialny za pracę wycieraczek, czy też są tam dwa duże czarne moduły - sterowniczy i wykonawczy odpowiedzialne za wycieraczki, centralny, oświetlenie wnętrza, elektryka szyb.

Zastanowiłem się trochę i gdyby była padnięta krańcówka w silniczku to wycieraczki by co chwilę stawały, chyba że na tarczy w silniczku doszło do zwarcia.

Możliwa jest również usterka w module, ale nie wiem jaką masz opcję rocznikową z modułami.

Prawdą jest, że czas pracy wycieraczek w E32, E34, E36, jest uzależniony od prędkości auta, ale w tym przypadku to nie jest przyczyna takiego zachowania - wycieraczki załączały by się w długich odstępach czasowych.

mam rok 91 e34 wycieraczki zatrzymywaly sie parokrotnie w polowie szyby a co do modulu to sa 2 1-szy ma wymiar ok 16/8 cm i jest on od centralny, oświetlenie wnętrza, elektryka szyb a drugi ma ok 10/8 i jest od wycieraczek

No to wypadałoby na szybko podpiąć drugi silniczek, by sprawdzić jak pracuje - nie trzeba narazie demontować całego mechanizmu, tylko przepiąć wtyczki.

mam rok 91 e34 wycieraczki zatrzymywaly sie parokrotnie w polowie szyby a co do modulu to sa 2 1-szy ma wymiar ok 16/8 cm i jest on od centralny, oświetlenie wnętrza, elektryka szyb a drugi ma ok 10/8 i jest od wycieraczek

 

Mam ten sam rocznik i jak autko staje to wycieraczki aut. przestawiają się w tryb przerywany.

Takie zapytanko do kolegi robertbmw bo widze że bardzo obeznany w różnych tematach :D Czasami nie działa mi central, razem z el szybami, radio i wycieraczki wszystko na raz, po jakimś czasie zaczynaja działać spowrotem, dobrałem sie do tej magicznej skrzynki pod kanapą , bezpieczniki są ok, czasami sie przepala jeden 10A ale po wymianie dalej nie ma reakcji choć czasami załapie ta elektryka, ten bezpiecznik dosć czesto sie przepala ale nawet jak nie jest przepalony, albo go wyciągne to te szyby i reszta działa. Wiec co to moze byc czy to moduł którys padł? jak tak to który ten z dwoma gniazdami (białym i czarnym) czy ten z czterema (biały , zielony i jakieś tam jeszcze). Autko to 520 24V 91r. full opcja

siemanko podaje ci linka do ksiązki niedawno kupowalem

http://www.allegro.pl/item247853359_bmw_serii_5_e34_naprawa_520_525_530_540_e_34.html

jak w temacie szukam ksiazki z cyklu BMW serii 5 z cyklu SAM NAPRAWIAM nigdzie jej niemoge dostac nawet w internecie jesli ktos wie to dajcie znac , aha czy jest moze jakis przekaznik lub sterownik wycieraczek jak jest to gdzie

 

Ja gdzieś mam, tylko teraz jestem na "wyjeździe". Przypomnij mi w piątek wieczorem to Ci na emalia wyślę (PDF - jakieś 30MB).

 

pozdr

Mariusz