Niedogrzany silnik pomocy!!!

[macias174]

Witam wszystkich kolegów.Posiadam BMW 530d M57 automat z 2002 roku sprowadzone z Włoch..Poszperałem troszkę na forum ale nie mogłem znaleść szczegółowej odpowiedzi dla siebie.Mój problem polega na tym ,że silnik się wogóle nie dogrzewał max temp poza miastem to 65stC a w mieście max 77st.C.Rozmawiałem z kilkoma maechanikami i każdy z nich od razu wskazywał na termostat główny.Termostat został wymieniony na oryginalny zalany nowym płynem odpowietrzony i......żadnej zmiany nic silnik nadal się nie dogrzewa i co za tym idzie ogrzewanie jest słabe :( Wiem że jest też termostat EGR i tu pojawia się moje pytanie jaki wpływ ma ten termostat na dogrzanie silnika i jakia jest zasad jego działania,czy visco powinno pracować od razu po uruchomieniu silnika.Słyszałem też ,że auta sprowadzone z Włoch są zaporogramowane na inną strefę klimatyczną jeżeli faktycznie tak czy jest możliwość przestawienia i jak to zrobić.Bardzo prosze o pomoc z góry dziękuję.

[godzill]

viewtopic.php?f=69&t=97348&start=0

 

 

poszukaj a znajdziesz

[champion]

wymien termostat od egr on tez sie zuzywa i przepuszacza plyn na 100 proc.

 

u mnie tak bylo oba byly zuzyte i sie zacinały.

 

a co do wisco to na zimnym silniku .... mozesz zatrzymac wirnik dmuchawy nie powinno byc oporu.... na gorącym nie próbuj...

[macias174]

Dziekuje za pomoc termostat EGR do wymiany.Zacisnolem waz zasilajacy ten termostat i od razu temp 90 st.Co do visca to na znimnym silniku zatrzymuje sie bez problemu na goracym nie probuje.

[nori_nediam]

mam podobny problem. w miescie silnik nagrzewa sie bardzo szybko. natomiast po wyjechaniu poza rogatki miasta, np. A4 przez godzine z predkoscia 140km/h temperatura potrafi dotknac niebieskiego zakresu, zatrzymywalem sie na stacji, 5 minut silnik chodzil na postoju i znow cieply, co mam nerki zabudowac jakims katronem czy szykowac sie na wymiane termostatu glownego i EGR?

[barpawel]

mam podobny problem. w miescie silnik nagrzewa sie bardzo szybko. natomiast po wyjechaniu poza rogatki miasta, np. A4 przez godzine z predkoscia 140km/h temperatura potrafi dotknac niebieskiego zakresu, zatrzymywalem sie na stacji, 5 minut silnik chodzil na postoju i znow cieply, co mam nerki zabudowac jakims katronem czy szykowac sie na wymiane termostatu glownego i EGR?

 

spoko kiedys w polonezach, duzych fiatach, nyskach i żukach patent z kartonem sie sprawdzał

wiec czemu w bmw miałoby sie nie sprawdzic zawsze to tansze rozwiązanie niz kupno termostatu

[adamsaba]

zasłaniając kartonem chlodnicę możesz doprowadzić do niekontrolowanego wzrostu temp.płynu, to nie zaszkodzi silnikowi, ale potrafi zaszkodzić autom. skrzyni biegów, masz rację takie eksperymenty można robić, ale tylko w polonezie.

[CICHY525]

zasłaniając kartonem chlodnicę możesz doprowadzić do niekontrolowanego wzrostu temp.płynu, to nie zaszkodzi silnikowi, ale potrafi zaszkodzić autom. skrzyni biegów, masz rację takie eksperymenty można robić, ale tylko w polonezie.

Zasłoniłem u siebie nie całą chłodnicę lecz tu gdzie są nerki.Muszę przyznac-różnicy nie widzę,czas nagrzewania nie uległ zmianie,dopatrzyłem się jeszcze,że chłodnica ma żaluzję która znajduje się między wentylatorem a chłodnicą.