[e46]co tak wyje? 320d. POMOCY! film

[xDaVe]

Witam, mam do Was prosbe, wiecie moze co tak moze wyc w dolnym zakresie obrotów w moim BMW 320d

Obawiam sie ze to turbo :/

Dodaje link do filmu w ktorym nagralem to nieszczesne wycie :(

 

http://www.youtube.com/watch?v=vMBTkgI-NBo

[Tomek1983asd]

TTTTUUUUUUUUUUU.........RRRRRRRRRBBBBBBBBBOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[xDaVe]

to co?regeneracja? ile kosztuje takie cos:/

[et_cb199]

Regeneracja w zależności od tego co się zepsuło. Od 800zł( jeśli uszczelnia) do 1200zł( jeśli dojdzie wirnik itd.)

[TC]

sory ale nie mogę się powstrzymać ..... mi najbardziej podobają się spalone żarówki... :lol:

[xDaVe]

hehe tak to jest jak juz sie zalorzy ledy:/ na szczescie mozna to usunac podlaczajac pod impe:]

[et_cb199]

hehe tak to jest jak juz sie zalorzy ledy:/ na szczescie mozna to usunac podlaczajac pod impe:]

 

założyć

[Balugass]

nie masz przypadkiem wycietych katalizatorów?? umnie przed wycieciem nic nie było turbawki słychac a teraz świszczy że aż miło :cool2:

[xDaVe]

mam mala dziurke na przewodzie elastycznym przy katalizatorze wiec moze dlatego?hmm?

[jceel]

sory ale nie mogę się powstrzymać ..... mi najbardziej podobają się spalone żarówki... :lol:

 

a mnie żółta kontrolka oleju...

[fornal]

a mi poziomu plynu....

 

Ale nie o tym mowa. Silnik był zimny?? Jak tak to normalne ze turbo tak slychac.

Wycinka katow lub dziura w wydechu tez moze to powodowac.

[jakub]

Turbo wyje bo ma uszkodzony (nie wyważony) wirnik.

[xDaVe]

na zimnym i na cieplym jest tak samo, dodam tylko ze stalo sie tak po oodaniu auta do mechanika w celu wymiany sprzegla i demontowali oni wydech wiec moze gdziej jest luz albo jakas dziurka?

zolta kontrolka to od czujnika pozomu oleju, nie wymieniam bo nie warto

[aras86]

Panowie mam ten sam problem jak na filmiku, tez mi tak wyje od dolnych obrotów i na wolnych słychać z rury lekki gwizd, dodam, że auto zostało kupione z uszkodzoną turbiną (dokładnie wirnik) , ale została zregenerowana. Nie ma spadku mocy i samochód w ogóle nie kopci. Na początku było głośniej ale z biegiem czasu robi się powoli ciszej, ale wciąż to słychać. Czy jest to efekt "docierania się" turbiny (zrobiłem samochodem na razie 600km). pozdro

[airwolf]

U mnie tak samo słychać i co z tego niech sobie wyje nie przejmuję się tym jak się zepsuje to się da do regenaracji

[wlodar77]

to co?regeneracja? ile kosztuje takie cos:/

 

Kolego od dawnamasz BUNIĘ?

[wlodar77]

Panowie mam ten sam problem jak na filmiku, tez mi tak wyje od dolnych obrotów i na wolnych słychać z rury lekki gwizd, dodam, że auto zostało kupione z uszkodzoną turbiną (dokładnie wirnik) , ale została zregenerowana. Nie ma spadku mocy i samochód w ogóle nie kopci. Na początku było głośniej ale z biegiem czasu robi się powoli ciszej, ale wciąż to słychać. Czy jest to efekt "docierania się" turbiny (zrobiłem samochodem na razie 600km). pozdro

 

Do tysiąca km nie deptaj jej tak mocno do 3 tys obr. Po tys. km przegoń ją tak porządnie ze 100 km pod 4500 obr. jeżeli masz zrobione OK to powinny objawy być lekko słyszalne (metoda drastyczna ale przepalisz układ z syfów jakie nagromadziły się jak oszczędzałeś turbo) - jeżeli coś jest nie tak to się posypie ale masz na turbawkę gwarancję co. Ja dopiero trzecią regenerowana mam dobra pozostałe jedna 300 km druga 2000 km. Pamiętaj żeby odczekać około 15 sekund przed ruszeniem nie deptać na zimnym silniku i po przegonieniu dać odpocząć turbawcę przed zgaszeniem. Pozdro

[Bardzo Mądry Wybór]

No pomijając problem i inne liczne ciekawostki w tym jakże ciekawym temacie to po prostu miażdży :mrgreen:

 

zolta kontrolka to od czujnika pozomu oleju, nie wymieniam bo nie warto

 

:mrgreen:

 

Następne co będzie to pewnie poradnik jak dbać o diesela :mrgreen: W końcu wiecie kochani... zima idzie to by się wam przydało wiedzieć o co dbać warto a o co nie warto :mrgreen:

[aras86]

Panowie mam ten sam problem jak na filmiku, tez mi tak wyje od dolnych obrotów i na wolnych słychać z rury lekki gwizd, dodam, że auto zostało kupione z uszkodzoną turbiną (dokładnie wirnik) , ale została zregenerowana. Nie ma spadku mocy i samochód w ogóle nie kopci. Na początku było głośniej ale z biegiem czasu robi się powoli ciszej, ale wciąż to słychać. Czy jest to efekt "docierania się" turbiny (zrobiłem samochodem na razie 600km). pozdro

 

Do tysiąca km nie deptaj jej tak mocno do 3 tys obr. Po tys. km przegoń ją tak porządnie ze 100 km pod 4500 obr. jeżeli masz zrobione OK to powinny objawy być lekko słyszalne (metoda drastyczna ale przepalisz układ z syfów jakie nagromadziły się jak oszczędzałeś turbo) - jeżeli coś jest nie tak to się posypie ale masz na turbawkę gwarancję co. Ja dopiero trzecią regenerowana mam dobra pozostałe jedna 300 km druga 2000 km. Pamiętaj żeby odczekać około 15 sekund przed ruszeniem nie deptać na zimnym silniku i po przegonieniu dać odpocząć turbawcę przed zgaszeniem. Pozdro

 

Robię dokładnie tak jak piszesz, chyba tylko jeszcze będę musiał dokładnie sprawdzić ukł. wydechowy bo słychać na wolnych obrotach z rury lekki gwizd. A czy zapchany katalizator może być powodem ponownego uszkodzenia turbiny? Jak mogę poznać od zewnątrz ( na kanale od spodu) samochodu uszkodzony katalizator? Czy po prostu to wszystko się wypali? dzięki. pozdro

[Tomek1983asd]

Uszkodzony, popękany wkład katalizatora potrafi uszkodzić wirnik strony gorącej turbiny. Odłamki potrafią cofnąć się do turbiny mimo ciśnienia spalin, a z racji tego że od pierwszego katalizatora nie mają zbyt daleko to dość częsty przypadek w wielu markach.

[aras86]

a czy można po czymś poznać, że ten pierwszy lub drugi jest uszkodzony? nie wiem czy to robić czy na razie zostawić. można to jakoś komputerem sprawdzić? dzięki.pozdro

[Tomek1983asd]

Na zgaszonym silniku ostukujesz delikatnie puszki katów i słuchasz czy nie ma charakterystycznego brzęczenia

a jak masz virusa to przeczytaj viewtopic.php?f=69&t=136771

[Balugass]

na zimnym i na cieplym jest tak samo, dodam tylko ze stalo sie tak po oodaniu auta do mechanika w celu wymiany sprzegla i demontowali oni wydech wiec moze gdziej jest luz albo jakas dziurka?

zolta kontrolka to od czujnika pozomu oleju, nie wymieniam bo nie warto

a moze katalizatory wybebeszył i sprzedał?? bez katalizatorów swiszczy podobnie moja bunia

[xDaVe]

problem rozwiazany:)) mialem mala dziurke na ukladzie wydechowym i stad to wycie :)

pozdro i dzieki:)

[siwyelk]

Witam forumowiczów i mam problem podobny ale chyba nie ten sam. kupiłem bmw ktora nie miała turba bo rzekomo padło kupilem po rekondycji wstawiłem i strasznie świszczy mozna powiedzieć że świst zaczyna się od 1200 obrotów i jak schodzi z obrotów to też słychac lekki świst to nie jest normalne bo miałem już wcześniej te auta i była cisza a nawet porównywałem z kolegi 320d i u niego cisza tez w tym samym dniu wstawiania dodam ze wszystkie filtry łącznie zodmą wymienione przyspiesza żwawo ale dymi z tłumika katalizatory puste macie jakieś pomysły pomóżcie