Jak powyżej. Czy ma ktoś z szanownych forumowiczów założonego tego skurczensora w swojej Bumci? Byłbym dźwięczny gdyby podzielił się wrażeniami gdyż zwężenie na dolocie doprowadza mnie do paranoi...

Edytowane 17 Września 200520 l przez Zbichu

:search:

 

a to bezpośredni link:

http://forum.fordclubpolska.org/viewtopic.php?t=5828&start=0

 

też mam zamiar założyć to cudeńko :norty:

To gdzie mam wstukać? Walę tu licząc na odpowiedź gdyż nie chcę wywalać w błoto 400 punktów, a śmiem podejrzewać, że chłopcy na forum forda chcą zarobić trochę klopsa (obym się mylił).

jeśli dobrze Cię rozumiem, nie chcesz wydawac 400zł bez pewności że to działa :wink:

 

Myśle ze nie wszyscy na forum forda na tym zarabiają (może 3-4 osoby) a temat jest opisany dość wyczerpująco.

 

Na naszym forum też się pojawił, lecz bez większego odzewu więc chyba niewiele osób to ma.

 

wpisz w szukaczce "blos" to sie przekonasz :roll:

 

jedna rada!~! nie pytaj się gaziarzy bo oni w większości nie wiedzą o co chodzi :8)

niestety musze cie zasmucic ale kolega z klubu Xeon zakladal do 535 i blos sie nie wyrabial, nawet mix dwoch parownikow i 2 blosow byl za slaby dp tego auta. Jest stwierdzone ze blos starczy do mocy ok 150-160 koni. Podobno byly jakies wieksze ale 2-3 lata temu przestali produkowac.

 

Znam 2 osoby ktore mialy/maja blos'a i sobie bardzo chwala - oba silniki to ety, pali malo i chodzi praktycznie jak na benzynce - ale wymog to jak najwiekszy parownik w nienagannym stanie i szczelny dolot.

 

Sam bede mial blosa w poazdzierniku takze napisze jak to sie u mnie sprawuje.

 

Pozdrawiam

Dzięki za info. Rozumiem z tego że nie ma sensu wyrzucać kaski w błoto choć dziwi mnie że chłopcy z forda zakładają blos do cosworth'a, który ma 225KM i chwalą to sobie. Może to kwestia regulacji. Podobno w/g "fordowców" dla silników z większą mocą należy powiększyć (pilnikiem! :duh: ) dyszę w tym ustrojstwie aby więcej gazesu mogło się dostać. Nie wiem co o tym sądzić :? Niech to siara! Myślałem już, że pojężdżę na gazie jak człowiek, a tu znowu lipa...

czesc tu jest link do forum bmw i troche informacji o blosie moze sie to przyda .http://slave.e-edukacja.pl/~darcoe28/forum/viewtopic.php?t=5875

Dzięki za link. Przeczytałem tę historię ale kolega Xeon mnie nie przekonał co do fachowości ludzi, którzy mu to wstawiali i nadal nie wiem jak od strony technicznej wygląda rzekome ograniczenie wydolnościowe tego miksera. Czy może ktoś jeszcze wie o jakiejś bumci o mocy ponad 200KM w której blos się nie spisał???

blos też jest zwężką (szczególnie wobec dolotu w większych silnikach) - stąd ma problemy z wydolnością

Z tym, że blos jest dwukrotnie mnieszą zwężką niż standartowy mikser...

Czy celowym jest próba, podkreślam próba zamontowania Blos'ów do E38 750 V12 ? Czy to całkowita profanacja tego pięknego, a jakże silnika ?

Się naczytałem na forum o tym blosie, i chyba się zdecyduje zamontowac go do swojej E36 318i, oczywiście jak zamontóuje wczesniej instalke gazową, chyba że gazownik będzie wiedział o co chodzi i sam mi go zamontuje.

Ja mam zamontowany blos e30 320i i jestem bardzo zadowolony... montowalismy tez u kolegi w e36 318i i kolega tez jest zadowolony , samochod stał sie bardziej zwawy , lepiej wkręca sie w obroty i ne faluje na wolnych ! a i spalanie troszke spadło :PP czyli same "+"

tu jest obszerny temat na temat blosa

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=31956&highlight=

 

Pozdrawiam.

witam posze o jakieś fotki gdzie go wstawic i jak ominąć silmiczek krokowy dzięki [email protected]

Ja mam zamontowany blos e30 320i i jestem bardzo zadowolony... montowalismy tez u kolegi w e36 318i i kolega tez jest zadowolony .

Blos sprawdza się tylko w małych pojemnościach maxymalnie do 2.5l oraz w ETA'ch...

Blos sprawdza się tylko w małych pojemnościach maxymalnie do 2.5l oraz w ETA'ch...

Bzdura :!:

Bzdura :!:

Tylko nie pisz proszę, że 3.5l zagazowana z blosem jeździ ja 3.5 bez gazu :lol:

A jesli tak, to udowodnij :idea:

Przecież nic takiego nie napisałem. Nawet 3.5 z sekwencją nie będzie jeździła jak 3.5 bez gazu. Śmiem tylko twierdzić, że bzdurą jest, iż blos sprawdza się wyłącznie w małych pojemnościach jak Ty napisałeś. Uważam, iż jest zupełnie odwrotnie. Im mniejsza pojemność (piszę ogólnikowo) tym właśnie mniej wyraźne różnice między tradycyjnym mikserem, a blosem jeśli chodzi o osiągi. Pisząc te rzeczy kieruję się doświadczeniem z pracy przy montażu i regulacji tego urządzenia w 3.5 właśnie, które zakończyłem sukcesem. A Ty? Czym się kierujesz pisząc, że blos się nie nadaje do 3.5?

A Ty? Czym się kierujesz pisząc, że blos się nie nadaje do 3.5?

Generalnie są to opinie właścicieli aut które naprawiam. Nie narzekają na gorsze osiągi, tylko na podwyższone spalanie i dziury. Jeśli zajmujesz się tym zawodowo, poproszę namikar do Ciebie na prv.

Nie zajmuję się tym zawodowo. Gdybym zajmował się tym zawodowo, to napewno nie poświęciłbym tyle czasu na założenie blosa do jednego samochodu i samochód ten jeździłby "jak popadnie". Tak też jest z większością gazowników. Zakładają instalkę i wio...

Dużo zdjęć i informacji na temat blosa znajdziecie na stronie http://www.stacjakontroli.com w dziale forum , jest tam super opis montażu i regulacji , oraz zdjęcia bmw z zamontowanym blosem .

witam wszystkich mam pytanie czy ma moze ktos wiedze jak zamontowac blos w bmw e 38 728 lub jakies fotki,?//

Ja od siebie mogę tylko dodać, że sam montowałem BLOSA do Audi Coupe 2.3 NG. Miałem zamontowaną instalkę II generacji. Dodam, że nie można w Coupetce zamontować sekwencji, gdyż jest tam wtrysk mechaniczny wielopunktowy. Przed zamontowaniem BLOSA była kompletna kupa! :duh: Auto kompletnie nie gadało. Z BLOSEM moje problemy zostały rozwiązane. Więc polecam :cool2:

ja jezdzilem na blosie w 3.0 V6 (nie bmw) i powiem wam ze jest lepszy od sekwencji...auto jezdzilo idealnie, tak samo na gazie jak i na benzynie, mialo moc, palilo ok 15% wiecej jak na benzynie i przez 2,5 roku i przebiegu ok 65-70k km wymienilem tylko 2x filterek gazu (8zl) oraz raz czyscilem tego blosa...pozatym wszystko idealnie!!

 

pozdr.