Pytanko

[maotsetung]

czy 525tds przy oil service i inspekation wchodzi w tryb awaryjny czy kontrolki tylko informuja ze trzeba przeprowadzic wymiane oleju??

[Mielone]

Można śmigać nawet jak czerwona się pali, ale na Twoim miejscu bym to skasował ze zmianą oleju, po co wieszać jakieś kartki na silniku, albo zapisywać gdzieś stan licznika jak można obserwować wskaźniki...

[przemo23]

wymiana oleju i ewentualnie sprawdzenie i wymiana pozostałych płynów eksploatacyjnych ,

zmień tytuł bo zaraz temat zostanie pewnie zamknięty

[maotsetung]

dzieki, bylem to skasowac zaplaciclem 20zl

[croopsky]

dzieki, bylem to skasowac zaplaciclem 20zl

A po co Kolego płacisz-lepiej te 20 złociszy było wydać na browca !!! To się kasuje samemu !!!!

[karol-lolek]

dzieki, bylem to skasowac zaplaciclem 20zl

A po co Kolego płacisz-lepiej te 20 złociszy było wydać na browca !!! To się kasuje samemu !!!!

 

Dokładnie :mrgreen:

[maotsetung]

a mozecie mi powiedziec jak to zrobic koledzy?? to moje pierwsze bmw i nie mam zbyt duzo doswiadczenia z tym samochodem

[mati-e28]

nic sie niemartw wpisz w wyszukiwarke kasowanie inspekcji, i następny raz sobie sam skasujesz.... poczytasz troche to znajdziesz :cool2:

[maotsetung]

ok dzieki

[Wojtass100]

dobrze. Czytam wasze wypowiedzi i próbuję sam skasować inspekcję i ikonę zegara. Za cholerę nie wychodzi mi to, myk z drzwiami przerobiłem, dalej nic, kolejność zworka - stacyjka, stacyjka - zworka dalej nic. Zielone światełka wszystkie świecą, a z nimi "inspekcja" co robić? :evil:

[s4p3v]

kolego ja w 518 robiłem tak brałem kontrolkę do pinu 7 i dotykałem do masy (nie trzymałem tylko dotykałem takimi impulsami) i wszystko się pięknie skasowało

[mikowie]

W samochodach tej marki występują dwa wskazania serwisowe sygnalizowane na wyświetlaczu po włączeniu zapłonu. Są to wymiana oleju oraz przegląd okresowy. W miarę upływu czasu lub po danym przebiegu, na linijce gasną lampki zielone, potem zapala się żółta, a po niej czerwona.

 

Wymiana oleju

1. Podłączyć kontrolkę pomiędzy zacisk 7 w gnieździe diagnostycznym a masę pojazdu.

2. Włączyć zapłon.

3. Odczekać 3 sekundy, aż zapalą się wszystkie zielone lampki.

4. Wyłączyć zapłon, odłączyć kontrolkę.

 

Kasowanie inspekcji

1. Podłączyć kontrolkę pomiędzy zacisk 7 w gnieździe diagnostycznym a masę pojazdu.

2. Włączyć zapłon.

3. Odczekać 12 sekund, aż zapalą się wszystkie zielone lampki.

4. Wyłączyć zapłon, odłączyć kontrolkę.

 

Pozdrowienia.

[s4p3v]

Tylko nie zawsze to działa u mnie przykładowo robiłem tak jak jest napisane w tej instrukcji i nic ale zamiast trzymać cały czas dotykałem do masy kilka razy szybko i wszystko pięknie się skasowało.

[karol-lolek]

Tylko nie zawsze to działa u mnie przykładowo robiłem tak jak jest napisane w tej instrukcji i nic ale zamiast trzymać cały czas dotykałem do masy kilka razy szybko i wszystko pięknie się skasowało.

 

a robiłeś dokładnie ze stoperem czy na "pałę" :mrgreen:

[s4p3v]

Akurat na pałę robiłem, ale to działa na pewno.

[Wojtass100]

O stoperze jeszcze nikt nie pisał, ale ja zrobiłem tak jak kolega wyżej impulsowo i zadziałało :mrgreen: