Co wybrać inpa,carsoft czy dis i jaki interfejs za nie dużą

[andrzejw1]

Witam chcę sobie zakupić interfejs do bmw za niedużą kaske np taki http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=942436768 taki http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=943825549 taki http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=948341000 lub taki http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=950480941

Co byście mi polecili drodzy forumowicze i chciał bym jak najwiecej wycisnąć z takiego sprzecika no i jaki oprogramowanie by mi poszło na tych interfejsach bo pisze niby jakie tam jest przeznaczone ale czy np. ten interfejs z carsoftem obsłuży też inpa i ten pasoft też obsłuży np. carsoft itd.

Potrzebował bym to używać do e32 szwagra i do mojej e38,chcę sie z nim złożyć i wydać jak naj mniej kaski bo zbyt wiele nie mamy. Proszę jakieś podpowiedzi i propozycje co do wyboru.

Pozdrawiam.

[slae39]

Wyślij zapytanie do Nerwusa na PRIV odnośnie ceny, nick NERWUS.

Polecam jego interfejs zwłaszcza do starszych modeli, ja mam ten drugi, nie łączy się ze sterownikami silników w E36, E34 i podejrzewam że z E32, obsługuje tylko nowsze modele i to nie jestem pewny czy ruszy silniki Diesla. Jeżeli był by ktoś zainteresowany to mogę go odsprzedać, dodałem do niego włącznik Ignition dla połączenia przez 20-PIN gniazdo.

Z wypowiedzi innych użytkowników którzy zakupili interfejs od Nerwusa wynika, że wszyscy byli zadowoleni :) to już coś!

[andrzejw1]

Ok zapytam ale jak ktoś coś jeszcze wie niech pisze na temat tych interfejsów.

[krzysiek80r]

Ja mam interfejs ten najtańszy co podałeś w linku za 90zł. Wszystko śmiga bez problemu na inpa, carsoft, ncs expert.

Dis-a nie próbowałem bo mój lapek jest za cieńki aby stawiać vmware ale może w przyszłości będzie nowy to się wypowiem.

 

Interfejs testowany tylko na moim e46

[andrzejw1]

No właśnie tylko e46 a niewiadomo jaki inne.

[klubau]

w e32 raczej nic nie zrobisz, a do e38 potrzebny ci będzie ADS.

z tych aukcji to jedynie ten do PA-softa może zadziała, ale ile liczników chcesz tym "naprawiać" :?:

[andrzejw1]

Ja nie chcę liczników cofać bo mnie to własnie denerwuje takie coś,zwykłe oszostwo, to bedzie mi potrzebne do diagnozy mojega e38 i szwagra zeby nie jezdzic i placic co troche 50 zl bo za pare takich odwiedzin kupie soobie interfejs:) wiec chodzi mi o diagnoze sond i innych oprzyzadowan w aucie.

[nerwus]

ADS to podstawa do aut ponizej 98. I tu mowie o prawdzimy ADS a nie chinskiej podrobce na TTL'ach/CMOS'a. Ma byc na GAL'u.

[andrzejw1]

To znaczy ze ten interfejs http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=942436768 nie połączy sie z moim e38 i szwagra e32? A piszą zenawet że e30 się da.

[slae39]

Na moje oko to E38 tak. E32 nie

treść z ogłoszenia:

synchronizacja EWS 1995 - 12/2002 w modelach:

E30 / E31 / E32 / E34 / E36 / E38 / E39 / E46 / E53 / Z- 1 / Z- 3 / Z- 8

 

 

Widziałeś E30 z lat powyżej 1995r ?. To mały przykład jak sprzedawca nalał do ogłoszenia wody. A cały haczyk w tym i innym ogłoszeniach jest taki że pewnie każdy interfejs sprzedawany na allegro obsługuje jakiś tam moduł z E30 np zazwyczaj ABS, i w tedy już piszą obsługuje E30, interesuje Cię tylko ABS czy również DME silnika?

 

Chociaż na moje mało wprawne oko ten fejs wygląda najciekawiej z tu zamieszczonych. Patrząc na cenę która nie jest najtańsza ja bym nie ryzykował.

A może już ktoś taki ma i testował z E36, E32, E34?

[andrzejw1]

Oczywiści że dme też. Kurde jak by ktoś się wypowiedział jak taki posiada czy posiadał.

[nerwus]

Masz cala mase info na temat fejsa CS 6.5. One sie nadaja do kasowania bledow. I tutaj ogolnie wiadomo ze do aut po 98. Choc z malymi wyjatkami.

Ogolnie CS nie jest warty swojej cenny.

[andrzejw1]

Kurde to co można kupić taniego a żeby obsłużyło e38 i e32? żeby mozna było patrzeć czy sondy pracują itd.

[slae39]

Nie odbieraj tego doraźnie ale "taniość" to pojęcie względne, wiadomo jak dla kogo. Zauważ że coś tanieje w twoim mniemaniu, gdy bardzo tego potrzebujesz, a odpowiedź na twoje pytanie który fejs wybrać to masz w drugim poście. Sam sobie odpowiedz czy warto? czy zwróci się?

[andrzejw1]

no chce fejs tylko do diagnozy i usuwania bledow no i do live data jak sady i inne tam.

[Akwilas]

Kolego kup interfejs ADS od Nerwusa i będziesz miał wszystko co chcesz!

[andrzejw1]

Czy ten ADS co ma nerwus to jest to?? http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=966057562

[slae39]

nie, to nie ten, firma Viaken nie ma takiego w swojej ofercie. Zapoznaj się z tym tematem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=79752&hilit=ads od początku do końca to wtedy może zrozumiesz różnice.

 

PS piszesz że chcesz oglądać przebiegi LIVE DATA, nie sądzę aby zależało to głównie od interfejsu, chyba gdzieś czytałem że w zasadzie od 95r DME daje taką możliwość ( pewnie zależnie od modelu wcześniej lub później). I lepiej zapytaj kogoś konkretnie pod dany model E32 czy takie parametry da się wyciągnąć ze sterownika. Interfejs jest kolejną ważną rzeczą na drodze do odczytu LIVE DATA, ale tak jak już wcześniej było pisane że głównej mierze to dążysz do tego aby w ogóle zaistniała komunikacja z DME, bynajmniej do sprawdzenia błędów. I jeżeli w przypadku E32 nie będzie takiego odczytu to już na pewno niezależnie od interfejsu.

 

Jeżeli się mylę to proszę mnie poprawić!

[andrzejw1]

Miałem e 32 i wiem ze sie da live data bo kiedys bylem na kompie i widziałem jak pokazywalo temperature silnika,jak sonda pracowała itd,a w mojej e38 tez to jest bo na gt1 widzialem to wszystko,czasy wtrysków i takie tam.e32 mialem z 90 roku bledy pokazywalo i kasowalo a e38 95 rok,jak podlaczyl i robil testy wszystkiego to swiatla sie same wlaczyly,klimatronik,nawet gps i monitor sprawdzało.

[wm]

witam

Ja kupiłem ten ostatni o którym piszesz i działa z e32 oraz e38, ale tylko DIS, z inpą ma jakiś problem, ale w disie zrobisz wszystko co cię interesuje.

Jedna wada jak dla mnie to obsługa techniczna konsultantów (koszmarna).

[nerwus]

witam

Ja kupiłem ten ostatni o którym piszesz i działa z e32 oraz e38, ale tylko DIS, z inpą ma jakiś problem, ale w disie zrobisz wszystko co cię interesuje.

Jedna wada jak dla mnie to obsługa techniczna konsultantów (koszmarna).

 

Co się dziwisz jak uzywają mojej instrukcji do instalacji jak małpki. Tu rozmowa z jednym z szczęśliwych posiadaczy.

 

http://img44.imageshack.us/img44/9237/viakenads.th.jpg

[krzysiek80r]

nie, to nie ten, firma Viaken nie ma takiego w swojej ofercie. Zapoznaj się z tym tematem http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=79752&hilit=ads od początku do końca to wtedy może zrozumiesz różnice.

 

PS piszesz że chcesz oglądać przebiegi LIVE DATA, nie sądzę aby zależało to głównie od interfejsu, chyba gdzieś czytałem że w zasadzie od 95r DME daje taką możliwość ....

 

Jeżeli się mylę to proszę mnie poprawić!

 

Też tak myślałem, ale zakupiłem niedawno fejs ads od viakena i okazało się, że na dis-e po podłączeniu mojej e36 z 92roku jest live data...

 

Pozdrawiam

[erwinnf]

Witam.

Planuję zakup swojego pierwszego BMW, padło na E46.

Stąd moje pytanie - jaki proponujecie interface do tego modelu? Z punktu widzenia diagnostyki i ewentualnego kasowania błędów? Czy taki interface przydaje się w późniejszej eksploatacji czy z punktu widzenia "szarego użytkownika" tez zakup nie ma sensu?

Znalazłem coś takiego:

http://viaken.pl/pl/interfejs-bmw-pasoft-140.html

http://viaken.pl/pl/interfejs-usb-do-bmw-k-dcan-gt1-inpa-we-wtyku-obd2-16pin.html

http://viaken.pl/pl/polski-interfejs-diagnostyczny-bmw-usb-1996-2006-inpa-pl-najlepszy.html

Czy do w/w produktów dołączane jest jakieś oprogramowanie czy trzeba szukać na własną rękę? Jak kształtują się koszta (może free:))?

PS.: Chciałbym żeby pasował też do E90.

[Grzechu16]

Przekleję mój post z tematu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=223341:

Ja kupiłem około rok temu taki tani kabelek za niecałe 50zł, działa bez problemów do dzisiaj. W inpie głównie kasowałem błędy, ale wszystkie podglądy parametrów "na żywo" również działały. Aktywacja świateł do jazdy dziennej itp również działa. Wydaje mi się, że jeżeli jakieś opcje nie są dostępne w tych kablach, to na pewno nie takie, które nie pozwalałyby zdiagnozować jakiegoś problemu z samochodem.

Pozdrawiam

Oprogramowanie trzeba zorganizować we własnym zakresie, ale zapewne jeżeli ktoś będzie chciał to bez problemu znajdzie takie na internecie. Co do samego interfejsu to mój zwrócił się już jakieś 100 razy. Cokolwiek się dzieje z samochodem, od razu podpinam kabel i odczytuję błędy. Jak najbardziej polecam zakup i osobiście nie przepłacałbym za taki kabel.

[erwinnf]

Jeszcze jedno pytanie do opcji nr 3 podanej przeze mnie - Jak to jest, że obsługuje BMW do roku 2006? Tzn, że jak podłączę pod E90 dajmy na to 2008 rok nie będzie działał? jaka jest różnica miedzy E90 2005 a 2008 z punktu widzenia interface'u?