Akwilas

Kolego kup interfejs ADS od Nerwusa i będziesz miał wszystko co chcesz!

Może ktoś wie co jest u mnie :mad2: Dodam,że jak wyłącze klimę i pokrętła ustawię na 18 stopni to nie wieje ciepłe,czyli elektrozawory chyba mam dobre :?: :?: Tylko czemu powietrze nie jest takie zimne przy włączonej klimie :?: :mad2:

Przyczyn może być dużo.Na początku spróbuj odpiąć sondę lambda i zrobić reset kompa.A jak ze spalaniem?Może też być przepływomierz,może coś z głowicą,rozregulowane zawory itd.Spróbuj z tą sondą

Jeżeli to samo mamy na myśli,to jest to taka chłodnica przed chłodnicą silnika.Czyli jak zajrzysz przez gril to widzisz wentylator,a potem tą chłodniczkę.Co do kosztów to nie pomogę.

Ciekawe z tyn podgrzewanym powietrzem.Jak dotykam rurkę od klimy pod maską to jest lodowata,a w środku dmucha nie zabardzo zimne i dlatego w duże upały nie mogę dobrze schłodzić wnętrza.Czasami wieje chłodniejsze a za chwilę cieplejsze pomimo,że w samochodzie jeszcze jest dość gorąco.Może ktoś wie czemu tak się dzieje? :modlitwa: Może czujnik temperatury wnętrza mam zepsuty?I gzie go szukać?Sterowanie ciepłym działa sprawdzałem.Jak ktoś miał podobny problem to proszę o pomoc :modlitwa: Aha,wiatrak elektryczny przed klimą działa

Ja mam podobnie,a czynnika mi nie ubyło od 1,5 roku,sprężarka też sprawdzona,filtr wymieniony.

Byłem w Focie,ale tych opornic jest 3 rodzaje,jedna nawet kosztuje 360 zł.Ale pojechałem do elektryka i tą mi zreanimuje za 10 zł. Dzięki za pomoc Uli12. Pozdrawiam

Odpinałem sondę,robiłem reset i to samo. :mad2: Pewnie przepływka,tylko jak to sprawdzić,żeby nie wyrzucić 1,5 tyś. w błoto :modlitwa:

Trochę tych sond już wymieniłem,ale spróbuje zrobić tak jak ty BENZ i się odezwę po teście. Pozdrawiam

Tak jak pisał "Robertbmw" jeżeli przepływka działa to komputer nie wykryje błędu,ale to nie znaczy,że działa ona dobrze.Można to sprawdzić,jak zobaczą jakie ilości powietrza pokazuje ona na małych i dużych obrotach i porównwać z książką.Dobry mechanik to sprawdzi

Tu masz ciekawy opis,zaoszczędzisz czas. :cool2:

Cześć,masz tu link gdzie są opisane takie przypadłości, co prawda to jest o innych silnikach ale może Ci pomoże http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29414&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Pozdrawiam

Da się to zreanimować u jakiegoś elektryka,czy tylko allegro?Dzięki za pomoc :cool2: Pozdrawiam

Dzięki :mrgreen: Pewnie masz na myśli opornicę,też o niej czytałem.Wygląda na to,że trzeba zajżeć z drugiej strony.Czyli u mnie tego "miecza" niema? :jawdrop:

Może dokładniej opisze co się dzieje u mnie.Odkąd ją kupiłem to było tak,że raz przyspieszała lepiej raz gorzej.Z prędkością było ok.bo jak nią jechałem z Niemiec to według licznika poszła 240.Motorek był trochę brudny w oleju i jak powymieniałem uszczelki to go umyłem. :mad2: I problem,zaczęła przerywać i palić jak smok.Pojechałem do mechanika stwierdził sondę,wymienił na uniwersalną za 70 zł,reset kompa i szok.Jak od niego wyjechałem to na dwójce po wciśnięciu gazu w podłogę mygała kontrolka od ASC.Ale chodziła dobrze tylko przez dwa tygodnie,potem znów to samo i tak do tej pory.Wymienałem sondy,ostatnio nawet kupiłem BOSCHA po nr z ETK.I fakt na ostatniej dużo mniej pali,ale kop się nie poprawił.Na kompie nic nie pokazuje,przepływka niby dobra,a chodzi jak by była 1.6.Jak mieliście podobne przypadki to POMOCY. :modlitwa: A może ktoś mi powie gdzie jechać w okolicach Wa-wy gdzie znajdą przyczynę bo już mam tego dość. :mad2: