Może ktoś z was wie ile kosztuje zakodowanie nowego klucza do bmw e 46,zamierzam kupić kluczyk z elektroniką(ten z trzema przyciskani)naciąć i zakodować niestety koleś który ma klucze potrafi tylko naciąć grot ale nie koduje,czy z tym kodowaniem jest dużo zabawy ile to kosztuje i gdzie się udać? od razu do ASO? tak na marginesie ile można dać z a taki oryginalny klucz do bmw z 2001r czy 500zł to nie za dużo (beż zakodowania) może ma ktoś namiary na coś tańszego godnego uwagi,

do e39 za zwykły kluczyk zapłaciłem rok temu 150zł a ten z trzema przyciskami miał wtedy kosztowac cos ponad 500pln dorabiany był po vin i był juz oczywiscia zakodowany

500zł za kluczyk taki sam jak oryginalny to raczej normalna cena. W ASO podobno życzą sobie około 700zł. Nie wiem jak w przypadku takiego dorabianego kluczyka, ale taki oryginalny można w bardzo prosty sposób samemu sobie zakodować.

 

Oto znaleziona na forum instrukcja kodowania kluczyka:

 

Kodowanie kluczyka (inicjalizacja pilota) w przypadku, gdy wymiana baterii w kluczyku trwała dluzej niż 1 min - cop spowodowało rozkodowanie kluczyka- obowiązuje rownież przed użyciem nowego nadajnika (kiedy np. poprzedni miał usterkę):

1. Wsiąść i zamknąć drzwi kierowcy.

2. Kluczyk zapłonu obrócić w zamku w kierownicy na chwilę (maks.5sek) w polozenie "1" i z powrotem ustawić na "0".

3. Przycisk "1" pilota( na kluczyku z lewej strony pod przyciskiem głównym) nacisnąć i przytrzymać. Przycisk "2" (po prawej stronie poniżej przycisku głownego w kluczyku) nacisnąć krótko tzrykrotnie ( x 3) raz za razem w ciągu 10 sekund nie puszczając przy tym przycisku "1".

4. Puścić przycisk "1".

5. Centralne ryglowanie sygnalizuje ryglując i natychmiast odryglowując, że inicjalizacja pilota jest skuteczna.

 

W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić inicjalizacje pilota.

Jeżeli posiadacie inne kluczyki z pilotem (łącznie do 4 szt. do tego auta!!), trzeba je równiez inicjalizować, każdy w ciągu 30 sekund po poprzednim. Nie wolno przy tym poruszyć zamka kierownicy!!

Proszę zmienić tytuł wątku

 

viewtopic.php?f=69&t=117886

Kolego ja poleciłbym Ci jednak wizytę w ASO, z dorobieniem kluczyka do e46 jest trochę "zabawy". Wizyta w ASO z dokumentami auta i za 3 dni masz nowy kluczyk u siebie - koszt takiej imprezy to z tego co pamiętam około 670 zł. Kodowanie na miejscu oczywiście za free :)

 

Pozdrawiam,

500zł za kluczyk taki sam jak oryginalny to raczej normalna cena. W ASO podobno życzą sobie około 700zł. Nie wiem jak w przypadku takiego dorabianego kluczyka, ale taki oryginalny można w bardzo prosty sposób samemu sobie zakodować.

 

Oto znaleziona na forum instrukcja kodowania kluczyka:

 

Kodowanie kluczyka (inicjalizacja pilota) w przypadku, gdy wymiana baterii w kluczyku trwała dluzej niż 1 min - cop spowodowało rozkodowanie kluczyka- obowiązuje rownież przed użyciem nowego nadajnika (kiedy np. poprzedni miał usterkę):

1. Wsiąść i zamknąć drzwi kierowcy.

2. Kluczyk zapłonu obrócić w zamku w kierownicy na chwilę (maks.5sek) w polozenie "1" i z powrotem ustawić na "0".

3. Przycisk "1" pilota( na kluczyku z lewej strony pod przyciskiem głównym) nacisnąć i przytrzymać. Przycisk "2" (po prawej stronie poniżej przycisku głownego w kluczyku) nacisnąć krótko tzrykrotnie ( x 3) raz za razem w ciągu 10 sekund nie puszczając przy tym przycisku "1".

4. Puścić przycisk "1".

5. Centralne ryglowanie sygnalizuje ryglując i natychmiast odryglowując, że inicjalizacja pilota jest skuteczna.

 

W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić inicjalizacje pilota.

Jeżeli posiadacie inne kluczyki z pilotem (łącznie do 4 szt. do tego auta!!), trzeba je równiez inicjalizować, każdy w ciągu 30 sekund po poprzednim. Nie wolno przy tym poruszyć zamka kierownicy!!

Czy ktoś z was juz próbował tego sposobu?moze ma ktoś namiary gdzie można dostać oryginalny kluczyk w dobrej cenie,skoro to takie proste to po co wydawać w aso 700zł,skoro można kupić klucz z elektroniką i samemu zakodować...?Próbował już ktoś?

szkoda ze to nie jest ta procedura, nie do tego pilota

Witam , na sobotę jestem umówiony na dorabianie kluczyka we Wrocławiu , na surówkę czekam już ponad miesiąc ( nareszcie dostali ) koszt dorobienia z kodowaniem 450 zł :norty: , warsztat zajmuje się tylko BMW :mrgreen: , na serwisie we Wrocku czas oczekiwania do 2 tygodni i cena ok 1000zł :duh:

Proszę zmienić tytuł wątku

 

viewtopic.php?f=69&t=117886

Ostrzeżenie.

Proszę poprawić tytuł.

szkoda ze to nie jest ta procedura, nie do tego pilota

czyli rozumiem że to jest dobra metoda kodowania do starego typu kluczyka.....

500zł za kluczyk taki sam jak oryginalny to raczej normalna cena. W ASO podobno życzą sobie około 700zł. Nie wiem jak w przypadku takiego dorabianego kluczyka, ale taki oryginalny można w bardzo prosty sposób samemu sobie zakodować.

 

Oto znaleziona na forum instrukcja kodowania kluczyka:

 

Kodowanie kluczyka (inicjalizacja pilota) w przypadku, gdy wymiana baterii w kluczyku trwała dluzej niż 1 min - cop spowodowało rozkodowanie kluczyka- obowiązuje rownież przed użyciem nowego nadajnika (kiedy np. poprzedni miał usterkę):

1. Wsiąść i zamknąć drzwi kierowcy.

2. Kluczyk zapłonu obrócić w zamku w kierownicy na chwilę (maks.5sek) w polozenie "1" i z powrotem ustawić na "0".

3. Przycisk "1" pilota( na kluczyku z lewej strony pod przyciskiem głównym) nacisnąć i przytrzymać. Przycisk "2" (po prawej stronie poniżej przycisku głownego w kluczyku) nacisnąć krótko tzrykrotnie ( x 3) raz za razem w ciągu 10 sekund nie puszczając przy tym przycisku "1".

4. Puścić przycisk "1".

5. Centralne ryglowanie sygnalizuje ryglując i natychmiast odryglowując, że inicjalizacja pilota jest skuteczna.

 

W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić inicjalizacje pilota.

Jeżeli posiadacie inne kluczyki z pilotem (łącznie do 4 szt. do tego auta!!), trzeba je równiez inicjalizować, każdy w ciągu 30 sekund po poprzednim. Nie wolno przy tym poruszyć zamka kierownicy!!

Czy ktoś z was juz próbował tego sposobu?moze ma ktoś namiary gdzie można dostać oryginalny kluczyk w dobrej cenie,skoro to takie proste to po co wydawać w aso 700zł,skoro można kupić klucz z elektroniką i samemu zakodować...?Próbował już ktoś?

 

Ja tak robiłem tylko ze starym działającym kluczykiem faktycznie efekt końcowy był taki ze drzwi się zaryglowały i odryglowały więc chyba działa. Tylko w temacie w którym znalazłem tę metodę było napisane że po wyjęciu kluczyka i zamknięciu drzwi trzeba czekac 15min :) i tam było tez napisane że trzeba furke otworzyc z kluczyka.

1. Wsiąść i zamknąć drzwi kierowcy.

2. Kluczyk zapłonu obrócić w zamku w kierownicy na chwilę (maks.5sek) w polozenie "1" i z powrotem ustawić na "0".

3. Przycisk "1" pilota( na kluczyku z lewej strony pod przyciskiem głównym) nacisnąć i przytrzymać. Przycisk "2" (po prawej stronie poniżej przycisku głownego w kluczyku) nacisnąć krótko tzrykrotnie ( x 3) raz za razem w ciągu 10 sekund nie puszczając przy tym przycisku "1".

4. Puścić przycisk "1".

5. Centralne ryglowanie sygnalizuje ryglując i natychmiast odryglowując, że inicjalizacja pilota jest skuteczna.

 

Dodam małą korektę bo właśnie jestem po zabiegu, postąpiłem tak jak tu opisane i jedyny działający do tej pory kluczyk mi się rozkodował :/

Kombinowałem i w końcu doszedłem, trzeba wyjąć kluczyk ze stacyjki po powrocie na 0 bo inaczej operacja się nie udaje. Ja tak zrobiłem i przyuczyłem 2 kluczyki, działają więc to najlepsze potwierdzenie.

Dokładnie tak trzeba wyjąć kluczyk i wszystko śmiga:D nie wiem czemu wy wogole zastanawiacie sie na dorabianiem w ASO??? Ja kupiłem na allegro kluczyk z elektroniką orginalny BMW z innego auta za całe 49 zł pojechałem do pana Włodka który dorabia klucze na PKP dorobił mi nowy grot i zaprogramował imobilaizer poźniej zakodowalełem na nowo kluczyk i działa:))) Koszt całkowity operacji wyszedł mnie jakieś 100 zł a nie 600 czy 700 jak pisza w ASO!!

Pozdrawiam