ja miałem 45 jak kupiłem auto nawet o tym nie wiedziałem palił nawet na mrozie -30 :D jeździłem 2lata na nim teraz kupiłem bosh silver 100 i w sumie nie widzę różnicy :D tylko że ledwo wszedł :) kup taki jak zalecają :) ja kupiłem 100 bo kolega kupił nowy aku a okazało się ze starty jest dobry to odsprzedał po dobrej cenie :)

Ja kupiłem przed zimą 82Ah z Varty. Nie kupuj zbyt dużego aku bo to nie ma sensu. Max 15% wiekszy od oryginału.

W styczniu kupilem Centre Future 77Ah. Jezdze glownie na bardzo krotkich odcinkach i nie mam warunkow by go regularnie podladowywac. Nigdy mnie nie zawiodl.

Mam 74 Ah (3-lata) w 528i+LPG Touring z dość bogatym wyposarzeniem. Miałem problem tylko raz, kiedy mi panowie z warsztatu zrobili "czasowe obejście łączówki cybanta pod kolankiem lewym wzdłóżnym wspornika prawego wspomagania zalewowo-karbonowego" :lol: :mrgreen: i po prostu po nocy auto zdechło. Poza tym przez cały czas pali na dotyk i nie ma problemu.

"czasowe obejście łączówki cybanta pod kolankiem lewym wzdłóżnym wspornika prawego wspomagania zalewowo-karbonowego" :lol: :mrgreen:

A co to takiego :D :?:

"czasowe obejście łączówki cybanta pod kolankiem lewym wzdłóżnym wspornika prawego wspomagania zalewowo-karbonowego" :lol: :mrgreen:

A co to takiego :D :?:

"Otwieranie szyby tylnej klapy" brzmiało tak banalnie... :mrgreen:

Czekałem na nowy zamek i mechanizm wycieraczki do tylnej szyby i zeby można było otworzyć ją jak dojdą części panowie wyciągnęli dwa kable. Te zaś zrobiły gdzieś zwarcie i kiszka - aq zdechł. :cry2:

HE HE

Ja bym sobie takie obejście zaaplikował ale mi dyndzel wykrętny od bulgotnicy riksztosuje.

 

A na poważnie to sprzedający (znajomy znajomego) odradził mi Bosch Silver bo mówi że ma sporo zwrotów. Polecił Vartę Blue i taki wziąłem. Na ile to był "chłyt martetindody" to oczywiście nie jestem w stanie stwierdzić ale teraz mam Vartę Blue 90Ah.

Witam.

 

Od mojego ostatniego posta minęło ponad 5 lat i "nadejszła wiekopomna chwiła" na wymianę Varty Blue 90Ah.

Dzisiaj rano autko nie dało rady zakręcić zmierzyłem napięcie 11.8 V :(

Jak odpalę to sprawdzę ładowanie ale wcześniej nie było żadnych objawów.

 

5 lat na aku to i tak długo.

 

pozdrawiam

11,8v i nie zakręcił? Dziwne. Mój ma z 7 lat, po dłuższych postojach ma koło 11/11,2 i kręci jak wściekły za każdym razem. Liczę się z tym, że zimy nie przeżyje ale do tej pory jest OK.

11,8V - powinien palić z ręki, a kaprysić dopiero przy 11V.

Dodam swoje dwa grosze do dyskusji:

W 2012 r. wymieniłem aku. Wcześniej był ori BMW, który stopniowo osłabł, więc wsadziłem Centrę Futurę. W sierpniu, po 4 latach, Centra padła totalnie w jedną noc, ładowanie nic nie dawało, najprawdopodobniej któraś cela padła, bo aku nie trzyma ładunku. Dodam, że auto w 4 lata zrobiło niecałe 50k km, głównie w trasie, po mieście bardzo rzadko. Auto w ogóle jeździ nie za często, 1-2 razy w tygodniu, ale wtedy zawsze na trochę dłuższe trasy.

Moim zdaniem śmierć aku po 4 latach przy takim użytkowaniu to żenada i kompromitacja producenta. Teraz wsadziłem Boscha - zobaczymy jak pociągnie.

Do 520i touringa założyłem nówke 74 ah i jest ok. Auto dziennie robi 40-50 km. Miałem wcześniej 88 ah i tez bylo ok. Jak nie korzystasz dużo z odbiorników na zgaszonym silniku bierz mały i nie wydawaj kasy na próżno.

Centra Futura 1000 tylko i wyłącznie. Nie wiem czy jeszcze świerzynka się trafi bo już nie produkują pod tą nazwą.

Moja wytrzymała 6 lat (auto na dworze, długie okresy przestoju, często króciutkie trasy 4-10km). A żeby zakręcić V8 na automacie, trzeba mieć moc :D

W E34 też jest Centra Futura, ale mniejsza i starsza o rok. Z tym, że autko jeździło przez ostatnie 6 lat codziennie 20-50km.