Pomoże ktoś? :-)

Torxy, imbusy, 8, 10, 13, duża nasadka 34 chyba, klucz dynamometryczny, dolny korek jest chyba na 7, do tego nasadka na torx duża do odkręcenia poprzeczek, ogólnie stosunkowo dużo tego.

Ta duża nasadka 34 do czego jest potrzebna? Torxy i imbusy to takie standardowy zestaw czy jakieś nietypowe numery?

Na dniach zaczynam od najgorszego dostępu do filtra. Tam jest potrzebny klucz E14 i E18 oraz imbus 5mm oraz klucz 8?

Do pokrywy filtra oleju. Torxy i imbusy standardowe, tylko do tego z tyłu filtra potrzebny jest jakiś albo na przegubowej albo na sprężynowej przedłużce bo ciężko do niego podejść.

Zwykła przedłużka może być np 15 cm?

Panowie czy olej TOTAL INEO MC3 nada się do BMW E91?

Czy wymiana oleju na tzw. najazdach jest dobrym pomysłem? Planuje zakupić najazdy, bo brakuje mi kanału, ale mam wątpliwości czy przy takim pochyleniu auta zleci cały olej. Jak to wygląda w praktyce?

Do tej pory robiłem to na lewarku, ale przy najazdach miałbym lepszy dostęp do innych elementów podwozia.

Robię to nanajazdach

1 wiazd do góry

2 luzuję śrubę spustową

3 zjazd na płaską powierzchnię

4 wanienka i spuszczamy olej,,trzeba się położyć i trochę sięgnąć

5 jak już zleci to lewarek o strony kierowcy 10 cm góra ,zleci jeszcze ,05 litra

6 zakręcamy śrubę spustową lejemy olej i ponownie do góry na najazdy

teraz dokręcamy śrubę już o osłonach i filtrze nie wspominam

7 teraz już na dół i uzupełniamy stan oleju i cieszymy się z jazdy