Hej wszystkim,takie pytanko,mam e46 316i chcialbym zmienic na e39 {malo mocy}.Pytanie dotyczy tego czy 528i czy 525i,moce takie same ale 525i nowoczesniejszy silnik. Prosze o opinie. Pozdrawiam.

525i zdecydowanie, nie tylko silnik nowoczesniejszy ale i juz caly samochód po lifcie

tak ale czy tak samo bezawaryjny

a moze 530d tylko wiadomo z wiekszym przebiegiem

tak ale czy tak samo bezawaryjny

 

To Ty Kolego chyba fora pomyliłeś... BMW to skrót od Bezawaryjna Maszyna Wogóle :twisted2:. Każde BMW jest totalnie bezawaryjne :mrgreen:...

 

(to oczywiście żart, bo rozszerzenie skrótu z wydatkami jest bliższe prawdzie, choć to drobne usterki i awarie to upierdliwe)

Pytanie dotyczy tego czy 528i czy 525i,moce takie same ale 525i nowoczesniejszy silnik.

Moce może i takie same, ale 528i jest o ponad pół sekundy szybszy do setki, bo inaczej się ta moc kształtuje i inny jest przebieg i ilosc momentu obrotowego.

528 7,5 do 100 280nm

525 8,1 do 100 245nm

pozdrawiam

z tymi wydatkami moze i tak jest ale warto BMW :cool2:

Hej wszystkim,takie pytanko,mam e46 316i chcialbym zmienic na e39 {malo mocy}.Pytanie dotyczy tego czy 528i czy 525i,moce takie same ale 525i nowoczesniejszy silnik. Prosze o opinie. Pozdrawiam.

 

Silnik to praktycznie taki sam jak poprzednik, a "nowocześniejszość", to żadna, tylko małe modyfikacje. Jak już to 528. Ale jeśli chodzi o rocznik to 525 i wrażenia będą porównywalne jak i w 528 oraz auto "świeższe".

 

Trochę zamotałem. Ale chodzi mi o to, że lepiej zakupić sobie 525 po lifcie i nie będziesz żałował, że nie kupiłeś 528 (mowa oczywiście o utrzymanych egzemplarzach)

 

Pozdro :D

porównujesz auto przed i po lifcie,

to chyba widać gołym okiem różnice,

co do silników,

2.8 ma lepszy moment i tym lepiej chwyci,

Wyższy moment i lepszy przebieg zapewne wynika z pojemności a napewno ze skoku tłoka który w przypadku m52B28 jest większy

Poniżej dane silników

M52 B28 Tub 2xvanos od 1998

Średnica cylindrów 84 mm

Skok tłoka 84 mm

Pojemność 2793 cm³

Stopień sprężania 10,2:1

Moc maksymalna (193KM) @ 5300 obr/min

Obroty maksymalne 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 280 Nm @ 3500 obr/min

 

A tutaj M54B25

Średnica cylindrów 84 mm

Skok tłoka 75 mm

Pojemność 2494 cm³

Stopień sprężania 10,5:1

Moc maksymalna (192 hp) @ 6000 rpm

Obroty maksymalne 6500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 245 Nm @ 3500

 

 

Jeżeli pytanie o wybór silników to raczej powinno być 528i czy 530i Gdyż to silnik m54B30 jest rozwinięciem konstrukcji M52B28 o zwiększonym skoku itd

 

A silnik M54B25 Jest ulepszonym M52B25 czyli modelu 523i

 

Aż się prosi spytać konstruktorów dlaczego nie zrobili M54B28 a nie wywalili M54B22.

 

Ale zdecydowanie jeżeli chodzi o kupno to doradzam model po lifcie nie najdą cie później myśli typu musze zmeinić lampy zderzaki i bóg wie co jeszcze na po-liftowe a ta choroba bardzo szybko dopada

Z ta choroba to masz racje,ogladajac tylko zdiecia w necie modelu 528 mowilem sobie ; naprawde ladna ale zmiana swiatel przod i tyl obowiazkowo,fele tez itd... :lol: Jest tez mozliwosc zachowac wyzszy moment{528} i wyglad {525}mysle o 528 M-SPORT

Poszukaj 530i w takim razie. :)

Tylko 530i.

Z tych dwóch - 525i. Jeśli masz możliwość to 530i.

Też miałem ten dylemat, wybrałem 525i (znalazłem ładny egzemplarz, 530i były zajechane) i nie żałuję :) Autko świeższe, może trochę słabsze, ale nie będziesz się bawił w lifting ;)

Faktycznie jak szukałem 530i to w większości byly zajechane i musialem się zadowolić ropniakiem :mrgreen: Lepiej kupić zadbana 525,aniżeli zajechanego 530i :D

A ja dla odmiany kupiłbym 528 a zaoszczędzoną kasę wydał na dokompletowanie auta w jakieś fajne gadżety typu ładna fela, NAVI 16:9

1. 528 jest wieej na rynku = łatwiej coś znależć

2. 528 ma wiekszy moment jest więc przyjemniejsza w codziennej eksploatacji

A najlepiej to szukaj 530 :mrgreen:

Ja mam 528iA i jestem zadowolony.

Moc Ok (mogło by być trochę więcej), spalanie (średnio 12.5 OK). Jeśli dużo jeździsz po mieście to masakra. Ja nie potrafię zejść poniżej 19l/100 Pb, ale ta średnia mi odpowiada.

Polecam, a co najważniejsze, to jest ten najlepszy R6, mistrzostwo świata. Super silnik w super samochodzie. Wsiadasz i cieszysz się, ta radość z jady, nie jest porównywalna z niczym (a jeździłem V8 3l) i radości takiej nie było (może dlatego, że to nie było moje auto :-) ).

 

pozdrawiam

 

Mariusz

ja teraz wybrałbym 530i zdecydowanie:D

231km to jest to

ja teraz wybrałbym 530i zdecydowanie:D

231km to jest to

Mocy zawsze mało. Ja bym teraz wybrał M5. :D

:twisted: :lol: :clap: :dance: dokładnie

Witam . bardzo przekonuje mnie wypowiedz kolegi mariusz827 , bo slyszalem ze te R6 sa najlepsze i chyba skusze sie na zadbana 528.

Bardzo Mądry Wybór

Ja mam taką, ale tanio nie oddam :twisted2:

530 to tez r6

Dzieki za wszystkie opinie jak cos kupie to dam znac i moze dodam jakies fotosy.Co bym nie kupil napewno bedzie to BMW.Pozdrawiam Ps. chetnie poczytam wiecej opini.