Witam.

 

W sierpniu wymienilem wszystkie plyny (olej w silniku,przepompowalem plyn z ukladu hamulcowego,plyn w ukladzie chlodzenia,plyn wspomagania itd.) oraz wszystkie filtry i po tej wymianie mam wrazenie,iz wspomaganie glosniej pracuje :? .Problem polega na tym,ze jak autko chodzi na biegu jalowym na wolnych obrotach (lub na sprzegle) to slysze buczenie,natomiast po najmniejszym ruchu kierownica ono ustaje.Czyli dokladnie na opak normalnej awarii :shock: .Poziom plynu OK,praca samego ukladu tez super,byl rowniez odpowietrzany.Pytanie czy tak powinno byc?Jak ktos bedzie mial ochote to niech poslucha pracy wspomagania u siebie na wolnch obrotach na biegu jalowym i da znac jak to jest bo moze tylko ja panikuje.Szukalem na forum odpowiedzi na moj problem ale nic z tego,wiec jezeli ktos znajdzie taki temat to prosze o link.

 

Z gory dzieki za pomoc. :modlitwa:

 

Pozdrawiam.

Muszę Cię zmartwić to nie jest OK. U mnie nic nie słychać, chyba że skręcę koła na maxa ale to normalne.

U mnie jak krece w miejscu tez buczy wspomaganie...

Witam.

 

Dzieki za sprawdzenie i szybka odpowiedz.Jak tylko bede mial wolniejsza chwilke to podjade z tym do serwisu BMW i niech na to zerkna.

 

Pozdrawiam.

Witam ponownie.

 

Pompa wymieniona na nowa i wszystko wrocilo do normy :mrgreen: .Przy okazji uklad kierowniczy zostal przeplukany dwa razy i zalozylem nowe rolki od paska wieloklinowego.

 

Pozdrawiam.

a tak z ciekawosci zapytam ile Cie to kosztowało?

cena pompy?

 

pozdrawiam!

Witam ponownie.

 

Pompa wymieniona na nowa i wszystko wrocilo do normy :mrgreen: .Przy okazji uklad kierowniczy zostal przeplukany dwa razy i zalozylem nowe rolki od paska wieloklinowego.

A co zrobić w sytuacji, gdy wspomaganie chodzi ciężej niż w porównywalnych samochodach?

Nie jest ciężko, nie slychać żadnego buczenia, ale jak przesiadam się do A4 B6 czy Mondeo MK3 tam wspomaganie chodzi dużo lżej...

Witam.

 

Nowa pompa oryginalna "LUK" kosztuje 1400 PLN w hurtowni, 1600 PLN w ASO :mad2: .Ja kupilem zamiennik firmy ENERGY za 480 PLN i mam na nia rok gwarancji.Co do drugiego pytania to tez zauwazylem iz wspomaganie w BMW chodzi troszke ciezej niz w innych markach ale uwazam,ze jest to bezpieczniejsze przy wyzszych predkosciach.Mozesz natomiast sprawdzic stan paska wieloklinowego i rolek,zeby pompa miala odpowiednie obroty.O plynie nie bede wspominal.

 

Pozdrawiam.

Jaki olej lałeś jeśli można wiedzieć??

A co zrobić w sytuacji, gdy wspomaganie chodzi ciężej niż w porównywalnych samochodach?

Nie jest ciężko, nie slychać żadnego buczenia, ale jak przesiadam się do A4 B6 czy Mondeo MK3 tam wspomaganie chodzi dużo lżej...

Nic nie robić. Ten typ tak ma, też to zauważyłem. Ale nie uważam tego za wadę. Przy szybszej jeździe lepiej czujesz co dzieje się z autem.

Witam ponownie.

 

Co do oleju to wlalem Mobil ATF 220 Premium.Jak do tej pory wszystko super :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .

 

Pozdrawiam.

Witam ponownie.

 

Pompa wymieniona na nowa i wszystko wrocilo do normy :mrgreen: .Przy okazji uklad kierowniczy zostal przeplukany dwa razy i zalozylem nowe rolki od paska wieloklinowego.

A co zrobić w sytuacji, gdy wspomaganie chodzi ciężej niż w porównywalnych samochodach?

Nie jest ciężko, nie slychać żadnego buczenia, ale jak przesiadam się do A4 B6 czy Mondeo MK3 tam wspomaganie chodzi dużo lżej...

 

Dokładnie tak jak piszą koledzy-tak ma chodzić, w A4 najmniejszym palcem możesz kręcić ale tak jak kolega pisze przy większej prędkości zdecydowanie lepiej nad autem się panuje jeśli kierownica nie lata tak :)