nie dawno wymieniłem przepłwomierz i zakupiłem zamiennik.Jest mozliwe na zamienniku auto ma mniej mocy troche?Jak to sprawdzic czy autko jest ok.Pozdrawiam kolegów z BMW.

witaj popelniles ten sam blad co i ja mam zamiennik i lipa niema pelnej mocy.buy cheap buy twice :roll: ostatnia czesc jaka kupilem nie oryginalna byla przeplywka teraz place duuuzo wiecej ale niemam pozniej problemow :wink:

jak już kupiłem auto to przepływka była walnieta tak wiec nie mam porównania ale mam wrażenie ze to auto nie jedzie tak jak powinno.

witaj popelniles ten sam blad co i ja mam zamiennik i lipa niema pelnej mocy.buy cheap buy twice :roll: ostatnia czesc jaka kupilem nie oryginalna byla przeplywka teraz place duuuzo wiecej ale niemam pozniej problemow :wink:

 

Tak tak kolego....

W biemdablju najlepiej działają tylko najdroższe zamienniki, albo oryginałki. Jeśli zmieniasz na coś gorszego to szybko Ci się to zemści, albo Bunia się obrazi i nie będzie jeździć jak należy. Sam tak miałem jak się połaszczyłem na tanie wahacze.... :( no i teraz mam markowe :)

 

Przepływkę sprawdzisz odłączając ją na chwilę - jeśli autko będzie lepiej jeździło to będziesz miał przyczynę!

nie rozumiem,chcesz mi powiedzieć ze jak wyciągne przepływomierz to auto bedzie jechać?

odłącz przewód na chwile i się okarze :)

Nie nie wyciągaj tylko odłącz przewody, które do niego dochodzą. Ja tak jeździłem przez 3 dni - w oczekiwaniu na nówkę :)

 

Z tego co wiem przepływka służy jako sensor do tworzenia mapy parametrów pracy silnika. Jest w nim wolframowy drucik, który łatwo ulega uszkodzeniu, po czym przepływka zacina się w jednym punkcie i niejako oszukuje silnik podając wciąż tą samą, nieprawidłową wartość.

Odłączając przepływkę powodujesz że silnik nie jest już oszukiwany, natomiast już przynajmniej wie że nie ma przepływki -działa wtedy z jakąś awaryjną domyślną mapą pracy, którą gdzieś ma tam zapisaną.

 

U mnie był taki objaw że jeździł dużo lepiej po odpięciu przepływki, niż ze starą, a z nową zaprogramowaną BOSCH jeździ jeszcze lepiej :)

Edytowane 19 Października 200817 l przez cx

mozesz mi wytłumaczyć jaki to przewód,nie jestem zbyt mocny z mechaniki.Z góry chłopaki za pomoc.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=13_0652&hg=13&fg=20

 

Przepływka to nr 1 na rysunku. Wiązka przewodów dochodzi od prawej strony..... Oczywiście mówię o silniku 320D 136hp tak jak u mnie, bo nie wiem co ty masz.

ja rowniez mam 320d 136km,dzieki jutro sprawdzam.

ja tez sprawdzalem przeplywke rozlaczajac ja to chyba najlepsz sposob na sprawdzenie czy to ja boli

Edytowane 19 Października 200817 l przez lukaszsiwy

Będziesz miał trochę roboty ze zdjęciem tych wszystkich plastików.

Potrzebny ci będzie klucz ampulowy i imbusowy, tylko nie wiem jaki rozmiar.

 

Przy okazji polecam czyszczenie EGR, zaworków podciśnieniowych sterujących EGR i pracą turbiny, oraz wymianę odmy na nówkę z salonu.

Mój samochód po wszystkich tych zabiegach odzyskał dawny wigor :)

Masz tu większość tych robót dokładnie opisaną:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=29414&highlight=

 

Przymierzam się jeszcze do czyszczenia kolektora dolotowego - ale to już dłuższa robota :)

Powodzenia - naprawdę warto!

U mnie był taki objaw że jeździł dużo lepiej po odpięciu przepływki, niż ze starą, a z nową zaprogramowaną BOSCH jeździ jeszcze lepiej :)

Hej też właśnie kupuję nową przepływkę BOSCHA, trzeba ją jakoś dodatkowo programować? Ile dałeś ?

Pozdrawiam

Wystarczy ze zrobisz reset adapatacji (odpiecie aku i zewrzenie klem na pare godzin wystarczy).

panowie zrobiem z tą przepływką jak mówiliście a wiec odpiełem przewód aby ją sprawdzic.Auto po tej operacji zaczeło znacznie wolniej jezdzić tak jakby było bez turbo.Mam rozumieć ze moja przepływka jest w porządku?

jeszcze jedno pytanie,czy na orginalnej przepływce auto lepiej by jezdziło

panowie zrobiem z tą przepływką jak mówiliście a wiec odpiełem przewód aby ją sprawdzic.Auto po tej operacji zaczeło znacznie wolniej jezdzić tak jakby było bez turbo.Mam rozumieć ze moja przepływka jest w porządku?

 

Ciężko mi to stwierdzić - może przyczyna leży gdzie indziej....

U mnie przy odpiętej przepływce praca silnika była taka narowista, nieułożona, z dużą turbodziurą, ale jak już załączała turbina to naprawdę było czuć że działa....

 

Z tego co wiem to przy zmianie przepływki trzeba przeprogramować w serwisie jakieś parametry pracy silnika. Później w trakcie jazdy jeszcze przez jakieś 200km układ sterujący silnikiem układa optymalną mapę działania.

jeszcze jedno pytanie,czy na orginalnej przepływce auto lepiej by jezdziło

 

na zamienniku to tak jakbys zamienil a efekt ten sam co masz teraz:)..ja ostatnio sie pytalem o oryginał boscha do mojej i koszt to 907 zł...jesli cchcesz zamiennik MTM to pamietaj ze efekt nie bedzie zadowalający..chyba ze cena bo tylko 250 zł..

Hej też właśnie kupuję nową przepływkę BOSCHA, trzeba ją jakoś dodatkowo programować? Ile dałeś ?

Pozdrawiam

 

Kolego dałem równo tysiaczka z robocizną i programowaniem.

Hej też właśnie kupuję nową przepływkę BOSCHA, trzeba ją jakoś dodatkowo programować? Ile dałeś ?

Pozdrawiam

 

Kolego dałem równo tysiaczka z robocizną i programowaniem.

W intercarsie cena 850zł

http://sklep.intercars.com.pl/result1.php?res=1&atg=3293530&art=283313&gen=3926&gru=10110100&towkod=A0E40C&zdj=1&km=0&typ=13874&wsk=O&lang_id=PL

A ja robię jeszcze inaczej. Padł mi kiedyś Bosh, więc kupiłem MTM i wymieniłem ten wolframowy drucik z opornikiem (z MTM do BOSHA). Auto śmiga bez zarzutów. Nie wiem ale wewnątrz nie ma tam jeszcze czujnika masy powietrza oprócz tego drucika??? W każdym razie Bosh jakoś solidniej wygląda :)

Za 620 zł moge załatwić przepływomierz BOSCHA .

Chetnych zapraszam na PW.

A ja robię jeszcze inaczej. Padł mi kiedyś Bosh, więc kupiłem MTM i wymieniłem ten wolframowy drucik z opornikiem (z MTM do BOSHA). Auto śmiga bez zarzutów. Nie wiem ale wewnątrz nie ma tam jeszcze czujnika masy powietrza oprócz tego drucika??? W każdym razie Bosh jakoś solidniej wygląda :)

 

Własna inwencja twórcza jak najbardziej wskazana :)

 

Ja u siebie miałem jeszcze oryginał.... z tego co mi mówił gość w serwisie orginałki były wadliwe, bo źle załamywały strugę powietrza -była nawet organizowana jakaś gwarancyjna wymiana masowa...

Te nowe BOSCH są podobno już ok - coś tam zmodyfikowali i wyglądają też inaczej!

Ja mam z 2002 roku przepływke po czym poznać że ona się kończy albo źle działa.

Rozmawiałem z gościem który sprzedaje przepływomierze.

Ma w ofercie i oryginały i zamienniki.

 

Powiedział mi wprost , że jak robisz auto dla siebie to TYLKO oryginał.

 

Zamienniki nie trzymają parametrów i ogólnie są tylko po to by komp nie pokazywał błędów.

 

Ale stanowczo nie maja prawa działać prawidłowo.

 

Smutne ale prawdziwe.