cfuch

witam mam taki maly problem kupilem compacta zarejestrowanego na 4 osoby. wszedzie gdzie szukam to powinien byc na 5 i oto pojewia sie moje pytanko jak macie zarejestrowane wasze compacty i czy mial ktos podobny problem? babka w urzedzie kazala w ciagu 2 dni dostarczyc dodatkowe badania ze jest przystosowany na 5 osob pojechalem na podstawowa stacje to pan mi objasnil ze musze jechac na okregowa i miec wyciag z homologacji. dzwonilem do serwisu to odeslali mnie do bmw polska a tam kazali dzwonic jutro i kolko sie zamyka...

witam czy mogł bym poprosić o rozkodowanie nr vin WBACJ51090AS00050 z góry dziękuje:)

zauwazylem ze to co mi sie popsuje to jest odrazu temat na 1 stronie forum nie wiem czy zwykly zbieg okolicznosci czy one sie psuja synchronicznie :mad2: ja sciagalem mlotkiem bo na parkinku nie mialem przecinaka :mrgreen: po odkreceniu kierownicy wybilem ja sila bo juz mnie nerwowo wykanczala :cry2:

Ja dodam ze u siebie zakułem na nowo te 2 zgrzewy zeby zadziałało :)

http://images40.fotosik.pl/276/70b073d2901ad0af.jpg 1 to krokowic 2 przepływka

albo mechanik zregenerowal pompke paliwowa młotkiem :duh: ja tak zrobilem gdy mi padla , tez mam sekwencje i na cieplym z gazu awaryjnie moge zapalic. co do tej mojej regeneracji musialem tak zrobic bo bym do domu nie wrocil wyciaglem na parkingu pompke puklem delikatnie i zadzialala a po 2 dniach zalozylem nowa moze mechanik tez byl taki cwany :mad2: sprawdz tez bezpieczniki bo kiedys tez z niewyjasniionych przyczyn m sie przepalil

hehe dobre :cool2: teraz przechodze na 16" bo na tych 17" to w koleinach tragicznie jest a jeszcze gorzej jak deszcz popada :mad2: moje 17" były w autku od marca do prawie konca listopada i ani jednej ryski i prosciutkie w 100% :lol: a wiec radzil bym przemyslec te 17" pozdro

Jesteście pewni ze 205/45 17" maja wystarczającą wysokość aby ochronić felge przed mega dziurami i szerokość zeby osłonic rant felgi?? chociaż mam 1.6 i fele 17" mam opony 225 wole dolać ten litr paliwka niż zniszczyć felge :cry2: a autko słuzy mi do przemieszczania sie a nie do wyścigów spod swiatel :mad2:

teraz zimą to mnie nawet na tym siegu i lodzie wozi na zimowkach 205/60 15" a na czystym asfalcie jest super jak na lato mialem 235/45 17" to bylo to samo nie miescilem sie rozstawem w koleiny tragedia z tymi drogami :duh: tyle kasy na to placimy unia daje a drog jak nie ma tak nie ma :mad2: jestem zalamany

nie ma zadnego problemu :cool2: odłączasz wtyk odkrecasz klucz 20 pare nie pamietam wkrecasz podlaczasz reset DME i dziala :P chyba ze kupisz sonde uniwersalna to bedziesz musial przylutować wtyczke jak troche sie interesujesz to napewno dasz rade :D

prawde mówiąc to nie zagladaja pod maske raz tylko mi sie zdarzylo ale to dlatego ze tylko moja dziwczyna byla trzezwa (oczywiscie prowadzila) a my zaczelismy sie madrowac :mrgreen: 30 min z zegarkiem w reku szukali tabliczki z numerem vin :mad2: kumpel jezdzi takim patentem z 1.6 na 2.5 i bez problemu przechodzi kontrole drogowe i przeglady

napewno żarowka też to miałem odrazu zmienilem wszystkie zeby nie gimnastykować sie z zegarami :duh: jakby co to da rade wyciągnąć bez ściągania kierownicy odłącz aku żeby nie zapalila Ci sie kontrolka od poduszki

pewnie pękł zbiorniczek wyrownawczy a co do silnika to sprawdz olej i plyn czy sa czysty. pociesze Cie ze jak mi sie latem zagrzał do czerwonego wywalilo plyn z chlodnicy a wlasciwie ze zbiorniczka na laczeniu z chlodnica tam sa oringi i obylo sie tylko na ich wymianie wszystko szczelne a z glowica uszczelka nic specjalnego wszystko ok nie bierze nawet grama oleju

1.8is jak juz to silnik m42b18 lub m44b18 bębny spokojnie dadzą rade przy 150km jedynie z przodu przydały by się lepsze heble do wymiany potrzebyjesz caly silnik z osprzetem i wiazka kabli od silnika razem z kompem oczywiscie wydech reszta podejdzie bez problemu

po co zakładasz nowy temat jak wyzej jest to samo wystarczy poszukac a nie odrazu zasmiecac

na kontrolka zapali sie nawet przy wyciagnieciu licznika i zaden domowy reset dme nie pomoze jedynie komp ale po co wydac 60-80 zl za to zeby to gowno zgasło jak i tak bedzie działac??

jak sam nie sprawdzisz to my Tobie nie powiemy jaki masz silnik :mrgreen: jedynie moge Cie pocieszyc ze popychacze dzwikienki i wszystko inne jest takie samo w silnikach m40 1.6 i 1.8 w e36 wyglądaja tak samo i korek oleju maja przy rozrządzie w e30 mialy przy podszybiu o ile sie nie myle najszybciej mozesz sprawdzic jaka pojemnosc pod tym czarnym plastikiem na kolektorze dolotowym

a ja powiem tak :norty: sprzedaj swoje bmw dolóż te 6 koła i kup piekne 2.5 literka :D jaki tu jest sens wszystko przerabiac dla 40km?? za 12tyś to kupisz sobie zadbane coupe z odpowiednim silnikiem i moze jeszcze na m pak sie zalapiesz :D przemysl sprawe :mrgreen:

zacznijmy od tego kiedy byl wymieniony olej i filtr. Grzebie przy autach i kiedyś podjechał do mnie jakis dziadek golfem 2 i mial podobne objawy pytam kiedy zmieniał to stwierdził ze jak ma go 3 lata tak nic jeszcze nie robił a wczesniej miał malucha to oleju wogole nie zmieniał przez 8 lat tylko dolewał i chodził :duh: po wymianie oleju i filtra objawy ustąpiły na jakieś pół roku po czym padła pompa i skończył się silnik :norty:

to jest wina łożyska i radze Ci szybko wymienic i na jakies markowe bo mozesz miec znacznie wieksze koszty :mad2: w moim przypadku chcialem zaoszczedzic i tak zaoszczedziłem ze nowe łożysko padło po okolo 1000km i tak sie rozsypało ze uszkodziło piaste przegób wachacz bęben czyli cały komplet :mad2: koszty by wzrosły gdybym musiał kupić te częsci ale na szczęście miałem za free :norty:

prawdopodobnie padł czujnik ciśnienia oleju znajduje sie on przy filtrze oleju zeby sprawdzić odłącz kabel dotknij do masy jak zapali sie kontrolka to znaczy ze padł czujnik

nie martw sie poduszka i tak zadziała :norty: miałem to samo i gdy kiedys grzebalem z kumplem pod maska przypadkiem uderzył w ten pomarańczowy czujnik i zrobiło sie bum :lol: oczywiście zmieniłem podłączyłem i drugi raz tez zadziałała bez usowania błedow wiec nie wiem po co to sie pali :mad2:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/21353d335775de24.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/21353d335775de24.html chodzi mi o tą opornicę a nię jeża jak nie macie nic do powiedzenia to nie zasmiecajcie postu :mad2:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/50571b5b2fd1c479.html Witam :D mam pytanie naprawiał juz ktoś skutecznie to dziadostwo?? :evil: jedyne co znalazłem to jak naprawić "jeża" i ze ktoś tam popukał i zaczeło działać jak ktoś już z tym powalczył to proszę podzielić sie ze mną i z innymi jak to naprawić :)

to co Ty masz za nowinke techniczna ze nie masz kolektora :shock: ?? troche raczej nie mozliwe i chyba nie masz pojecia o mechanice wiec nie pisz juz wiecej ze 10-15 zabije Ci silnik :duh: teraz to mi zalecialo strumienicami co daja niewiadomo ile mocy a gow** daja :mad2: