e36 316 i - Obroty na luzie 1300 ??

[wolfgangjoop]

Witam,

 

mam pytanie odnośnie wysokości obrotów na biegu jałowym w e36 316i. Gdy wyrzuce na luz dojeżdzając do skrzyżowania lub w trakice jazdy na trasie... Obroty utrzymuja sie w przedziale 1300 - 1400... Dopiero gdy samochód całkowicie sie zatrzyma i trzymam wcisniety hamulec.. dopiero wtedy po dłuzszym czasie spadaja na 800... Podejrzewam że auto przez to o wiele wiecej spala a poza tym nie jest to przyjemne kiedy staje na skrzyzowaniu i utrzymuja sie wysokie obroty... Czy ktos spotkał sie z takimi objawami ?? Co to może byc ??

 

Pozdrawiam

Radek[/b]

[ogrex]

Dolaczam sie do pytania, mam to samo autko i ten sam problem....

[bramkarz]

odłacz silniczek krokowy i napisz jakie bedą objawy?

[wolfgangjoop]

hmm czyli kolega bramkarz myśli, że to ten silniczek krokowy. Tez mi sie tak wydawało ale pojecia nie mam jak go można odłączyc.. Czytałem sporo na tym forum o czyszczeniu tego silniczka.. Spróbuję go wyczyscić. Poza tym w przewodzie gumowym od filtra powietrza (kolanko) znalazłem pęknięcia.. może to wina zasysanego lewego powietrza, które przez te pęknięcia silnik zasysa ??

[bramkarz]

lewe powietrze też ma na to wpływ, ale spróbuj odpiąć wtyczkę zasilającą silniczek krokowy i daj znać jakie objawy. Bo jesli bez zmian to masz krokowiec uwalony.

[wolfgangjoop]

ok, jak tylko to sprawdze to napisze jaki efekt

[kiss]

Widzę że kolega zapomniał opisać jaki jest efekt.

A ja mam pytanie: czy na teście komputerowym można wykryć padniętego krokowca? Ja na takim teście byłem (w jakimś zakładzie mechanicznym - podpiął się pod puszkę jakąś skrzynką i o dane auta wypytywał), sprawdzono mi co nieco ale podobno wady krokowca nie wykryje (???????). Co wy na to?

[jedynakk]

kolego tylko na lpg takie zeczy moga sie dziac

[kiss]

wybacz ale lpg to dla mnie gaz. Inaczej tego skrótu nie mogę rozszyfrować.

A jeśli już to mam samą benzynę.

A z obrotami to mam też kłopot, sporadyczny, rzadko się pojawiający i nie znalazłem tu na forum takiego przypadku więc go opiszę.

[Slesch]

Miałem podobnie. Jak autko na luzie bedzie miało takie obroty to odkręć korek od wlewu oleju do silnika i sprawdź cy obroty spadną do takich jak powinny być tzn. 800-900. Poźniej podreguluj przepustnicę.

[miki1406]

Ja mam tak że wiesza mi się na 1200-1300obr... jest to wina uszkodzonej lambdy (wyrwany kabelek) przynajmniej u mnie :?

[piotr2569]

Miałem podobnie. Jak autko na luzie bedzie miało takie obroty to odkręć korek od wlewu oleju do silnika i sprawdź cy obroty spadną do takich jak powinny być tzn. 800-900. Poźniej podreguluj przepustnicę.

 

:duh: Świetna rada - tymbardziej iż silnik dostanie wtedy fałszywego powietrza, które nie jest obliczone przez przepływomierz i ma pełne prawo "zakulać" z obrotami.

 

Tutaj sie nic nie reguluje przepustnicą :duh:

Przepustnica podczas wolnych obrotów ma być zamknięta .

Za wolne obroty odpowiada w tym przypadku zawór powietrza dodatkowego.

 

Przemyśl może następne twoje wypowiedzi i nie wypisuj herezji.

 

Pzdr,

[sobiech211]

ten sam problem dojezdzam do skrzyzowania 1300 i po chwili spada do prawidłowych czyli 880 bo byłem na kompie jedynie co mi wykrył do sonda i sadze ze to jej wina- chyba

pozdawiam

 

a i jeszcze jedno silniczek krokowy w m43b16 powinien być gdzie? pod kolektorem ssącym?? jesli tak to ja go nie mam, moze dletego ze mam gaz sekwencja.

[pawelj5]

Może być wina zacinającego się krokowca, może być wina lewego powietrza, może być wina źle działającej sondy lambda. Uszkodzenie krokowca rzadko się zdarza, przeważnie wystarczy wyczyścić. Jeżeli są jakiekolwiek nieszczelności w układzie ssącym to uszkodzone elementy należy wymienić, lub chociaż tymczasem uszczelnić. Prawidłowość działania sondy lambda można sprawdzić przy pomocy zwykłego woltomierza, choć najlepszy byłby oscyloskop.

[sobiech211]

sadze ze u mnie problemem bedzie sonda, ale mam pytanie takie czy jest taka mozliwosc ze sada bedzie mocno zabrudzona np jakis nagar nalot mocny co w tym stuylu i juz moze fałszowac lub dawac złe parametry na komputer?? Oraz czy istnieje mozliwosc jej czyszczenia czy raczej sie jej nieczysci??

Z góry dzia za odp

[pawelj5]

Nie czyści się.

[sobiech211]

dziekuje za odp i oczywiscie jak sonde to oryginał ?? :)

[sobiech211]

Nie jednak to nie sonda!! kolega wcześniej cos pisał ze silniczek krokowy sie wiesza, silniczka krokowego to ja szukałem i musze przyznac ze nie posiadam (wiem gdzie powinien sie znajdowac)ale mam przy przepustnicy -regulator biegu jałowego czy on moze sie wieszac i przy dojezdzaniu obroty sie tak wysoko utrzymuja około 1200 chwila z noga na hamulcu koła sie nie kreca obroty sie stabilizuja i stoja juz ok

przepustnica czyszczona kolektor ssacy nie

viewtopic.php?f=68&t=130363

[sobiech211]

dzisiaj troszke przeciaglem go na 1 pare okregow zrobilem i jakby troszke lepiej chodzil obroty juz przy dojezdzaniu sa 1000 i normuja sie a wczesniej byly 1300 - 1200

[sobiech211]

chyba sprobuje wyczyscic krokowca:

 

viewtopic.php?f=15&t=137571