Odbojniki zderzaków

[marcin.monia.bmw]

Panowie podpowiedzcie, czy odbojniki umieszczone w zderzakach po każdej kolizji są do wymiany. Chodzi mi o to, czy są "jednorazowe" , czy ulegają zniszczeniu przy małych stłuczkach.

Niestety przytafiła mi się drobna kolizja , zderzak lekko porysowany ale mam obawy, czy odbojniki nie uległy zniszczeniu.

Z góry dzieki za podpowiedź.

[kwk222]

powinny być całe. ja niedawno podczas cofania napotkałem słup. dość mocno autem zatrzymało. ani na zderzaku żadnej ryski i odboje całe. pozdrawiam :)

[solaris520]

Przednie zazwyczaj nawet po „kilkudziesięciu” latach są w świetnej kondycji – przynajmniej na wygląd (podejrzewam, że sprawność też może być ok.). Z tyłu jednak jest zupełnie inaczej, bo po kilkunastu latach zazwyczaj są zardzewiałe i w razie ściśnięcia po prostu nie wracają do pozycji wyjściowej (czasem nawet nie da się im pomóc w tym).

Tak czy inaczej – od razu widać to po pozycji zderzaka w stosunku do łuku nadkoli w błotnikach.

 

Pozdr.

[marcin.monia.bmw]

Wydaje mi się , że mój tylny zerzak wrócił do pozycji przed uderzeiem.

Nie było to mocne uderzenie ale dało sie je odczuć.

Najprościej bedzie zdemontowac zderzak i wtedy wszystko sie wyjaśni.

Dzieki za podpowiedź.

[PiotrWie]

Mnie przed kilkoma tygodniami wjechała w tył Fiesta, zderzak wjechał na odbojnikach i powrócił do pozycji wyjściowej. Zderzak jest pęknięty, ale Fiesta ma cały pysk zdemolowany.

[MaZzi]

Mnie jeszcze w E39 Pan na parkingu wjechał w d. jemu rozpadło się pół przodu, a mi nic poza ryską od jego plastiku:) A odbojnik był tak jak zderzak w nienaruszonym stanie.

[marcin.monia.bmw]

mnie uderzył Ford Focus II i też trochę się posypał.

Mam nadzieje,że odbojniki będą całe po zdemontowaniu zderzaka wszystko sie wyjaśni.

[bosy]

Witam

 

Moje odboje z przodu przeszły już dwie stłuczki (nie z mojej winy) i nic im nie jest.

Fejnie było patrzeć na miny uczestników tych stłuczek :jawdrop: :jawdrop: .

W dwóch przypadkach u uczestników były peknięte zderzaki, a u mnie delikatne rysy. :norty:

[suhyy]

U mnie w E34 był trochę wciśnięty (chyba pozostałość po przycierce po poprzednim właścicielu), przez co w miejscu spotkania z błotnikiem i kołem było widać kilkumilimetrową nierówność.. trochę zabawy z młotkiem (był mocno zapieczony) i jest jak trzeba, tylko trzeba liczyć się z tym, że nie będzie spełniał swojej funkcji

[kiko]

jak to dziala ? czy jest tam jakas sprezyna ktora powoduje ze wszystko powraca do pozycji normalnej ? ja u siebie mam cale , kilka razy mialem okazje ogladnac to prawie z kazdej strony ale dla mnie nie bylo to nic innego jak dwie rurki wsadzone jedna w druga :)

[thenygoos]

A ja z kolei słyszałem od gościa z serwisu (nie wiem czy tak rzeczywiście jest!!!), że jak już się "wciśnie" to amor jest luźny i "tłok" lata "w tę i nazad" :mrgreen:... W moim aucie, które miało przygodę za poprzednika czeka mnie wymiana jednego z amorów (czekam na dostarczenie przez sprzedawcę), bo jakiś druciarz podczas naprawy zespawał "tłok" z "obudową" na stałe :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh: :duh:

[Biotit]

ja wjechalem w Opla, jego tył rozwalony, u mnie zderzak sie obniżył. Amory ani drgnęły.Wymieniłem plastikowe "wsuwki" z boku mocowania zderzaka i niestety nie mogę zderzaka podnieść do góry do pozycji wyjściowej, jest po prostu w sposób mnie niezadawalający o prawie 1 cm poniżej normy, poradźcie co robić :cry2:

[thenygoos]

... a które "wsuwki" wymieniałeś: te co są zgrzane na stałe do zderzaka od wewnątrz, czy "ślizgi" mocowane do nadwozia, na które nasuwa się zderzak po bokach??? U mnie po cofce z krawężnika rozerwał się zderzak i odkształciły się te "wsuwki" zgrzewane do zderzaka. Gość , który naprawiał mi zderzak zrobił na cacuszko, że mucha nie siada, przylegają jak w nówce...

[Biotit]

wymieniłem te , które się montuje do karoserii, ale i tak zderzak jest niżej.

Podaj mi namiary do tego mechanika, może będąc w Lublinie wpadnę do Niego. Oby mi pomógł, z góry dziękuję za pomoc. :cool2:

[ugly81]

witajcie, a gdzie mozna dostac takie slizgi? bo szukalem w necie i lipa bylem w kilku sklepach i tez nic. chodzi mi o komplet tzn ten montowany do karoserii jak i ten do zderzaka. dajcie znac

[thenygoos]

Ten do "karoserii" w każdym sklepie z oryginalnymi częściami BMW. Ten do zderzaka to trzeba kombinować, bo on jest fabrycznie zgrzany do zderzaka. Ponoć pasuje od E36, który kosztuje ok. 30 PLN, tylko trzeba kombinować z przymocowaniem...

[Biotit]

mi je sprzedał kolega z Niemiec, są 2 komplety: jeden montuje się do zderzaka, a drugi do karoserii. Nie pamiętam ceny, ale zapłaciłem za 2 komplety, czyli lewy i prawy ok 200zł, oczywiście nówki

[ugly81]

dzieki za podpowiedzi. bede wiec dalej szukal , moze odwiedze jakis szrot... pozdr

[silver86]

Ten do zderzaka to trzeba kombinować, bo on jest fabrycznie zgrzany do zderzaka. Ponoć pasuje od E36, który kosztuje ok. 30 PLN, tylko trzeba kombinować z przymocowaniem...

jeśli chodzi o e34 to wcale nie jest zgrzany, można wymienić. Za oryginalny uchwyt zderzaka w przodzie dałem w katowickim serwisie BMW 14,02 (sprawdziłem teraz na rachunku). Na allegro też sprzedają:

http://www.allegro.pl/item376180382_martom_bmw_e34_e_34_mocowanie_zderzaka.html

- nawet więcej chcą za podróbkę (oryginał ma insygnia BMW z tyłu)

 

slizg z karoserii -tył:

http://www.allegro.pl/item371478419_bmw_e34_slizg_mocowanie_do_tylnego_zderzaka.html

http://www.allegro.pl/item378108009_bmw_e34_mocowanie_slizg_zderzaka.html