patrząc na filmik przypomniało mi się i kurka co:

wali mi babola winkfp data integrity check ZB-No. 6918086 not fund

teraz to już zgłupiałem uwaliłem sobie czymś program czas odkopywać znaleziska

Narząd nie używany zanika :mrgreen: :duh:

:D Jak bys nic nie znalazl w dokumentach :D to PW

Musze odkopać bo właśnie ta nakładka jakoś robiła reanimacje i flash startowe ale kiedy to było .

plik batch

Moge prosić linka do SP-daten do E46 ale pełne do Winkfp ?

https://rapidshare.com/files/2859054349/E46.rar to v43.2

 

Hmm , no mam właśnie te wersje z tego linka i winkfp wali bledy i sie wyłacza po aktualizacji tymi plikami . recznie jak dodwałem to też brak modułów w programie . Musze DSC w E46 zaprogramowac od nowa i nie moge spobie poradzic z konfiguracja tego WinKfp , inpa i dis dziala ok . Mam wersje inpy 10.0.0.4 , ale na starszej to samo

Ok już mam , ale niestety brak sterownika DSC do E46 nr z inpy 6753598 . Jak ktos mi znajdzie jak zaprogramować sterownik z tego numeru to płace jak za prezydenta .

Do prawidłowej pracy Inpa są potrzebne pliki :

Powiedzcie mi jedno czemu Polak jak zobaczy cos nowszego to zaraz chce to mieć ? Co to za różnica jaki ediabas skoro działa , no chyba że chce robić najnowsze Fki , ale one latają po LAN żaden d-can ich nie rusza

 

No tak juz ma.

DCAN robi w Fxx diagnoze, kodowanie/programowanie idzie tylko przez ENET ale to juz ograniczenie narzuca auto nie interfejs.

 

Awaryjny flash jest dla wszystkich modeli.Jesli chodzi o multichanel i programowanie np wiekszej ilosci sterownikow to tak od E60

 

A tu E39 silnik

 

 

Nie pytam o Nfs tylko WinKfp i DDE4.0 moze Nerwus cos podpowie

 

Ja sie nie znam

Do prawidłowej pracy Inpa są potrzebne pliki :

Powiedzcie mi jedno czemu Polak jak zobaczy cos nowszego to zaraz chce to mieć ? Co to za różnica jaki ediabas skoro działa , no chyba że chce robić najnowsze Fki , ale one latają po LAN żaden d-can ich nie rusza

 

No tak juz ma.

DCAN robi w Fxx diagnoze, kodowanie/programowanie idzie tylko przez ENET ale to juz ograniczenie narzuca auto nie interfejs.

 

Awaryjny flash jest dla wszystkich modeli.Jesli chodzi o multichanel i programowanie np wiekszej ilosci sterownikow to tak od E60

 

A tu E39 silnik

 

 

Nie pytam o Nfs tylko WinKfp i DDE4.0 moze Nerwus cos podpowie

 

Ja sie nie znam

 

A z moim tematem byś coś podpowiedział ?

Powinno Ci się świecić jak podłączysz do auta :cool2:

do mojej e36 potrzebuję kabel ADS z portem rs232 lecz nie mam takiego kompa który obsłuży port rs232. Czy jak zastosuje przejściówkę z rs232 na usb to będzie działać?

do mojej e36 potrzebuję kabel ADS z portem rs232 lecz nie mam takiego kompa który obsłuży port rs232. Czy jak zastosuje przejściówkę z rs232 na usb to będzie działać?

nie

Panowie, mam pytanie co do INPY, jest tyle wersji że można zgłupieć, do tego są wg mnie niektóre niekompletne, znalazłem INPE INPA K-CAN http://www.youtube.com/watch?v=hNLk5QL06u8

wersja full po angielsku, moje pytanie jest takie, dlaczego ma oznaczenie K-CAN? dla tego że ma stare modele też w sobie, czy może, że jak podepnę pod nią fejsa D-CAN to nie będzie działać?

Spoko tylko ea90 jest po barbarzyńskim języku i to mnie odstrasza :d, już raz przez pomyłkę musiałem robić później synchro CAS. Szukam czegoś po angielsku.

Proszę o pomoc w przetłumaczeniu błędów.

 

http://img192.imageshack.us/img192/4389/1kopiowanie.th.png

 

http://img214.imageshack.us/img214/6553/2kopiowanie.th.png

 

http://img713.imageshack.us/img713/5687/3kopiowanie.th.png

 

http://img851.imageshack.us/img851/2584/4kopiowanie.th.png

panowie to naprwade trudne . Otwieramy tą stronę

 

http://translate.google.pl/#de|en|

 

potem kopiuj wklej co dalej wiadomo ale nie niech ktoś za nas to zrobi :duh:

Do moderatorów nic nie piszę złego proszę o wyrozumiałość

A myślisz że tego nie zrobiłem ? Powinieneś wiedzieć jak super tłumaczy taki translator google w szczególności błędy.

wpisz w googla numer błędu i może będzie łatwiej ...

Powinieneś wiedzieć jak super tłumaczy taki translator google w szczególności błędy.

 

 

nie wypowiem się na tan temat :cool2: tak trzymaj

zarządzanie energią zamknięty obieg prądu

wzrost ciśnienia siłownika - zwarcie obwodu do masy

błąd nie obecny ale został zapisany

to powód do zapalania lampki ostrzegawczej

http://img403.imageshack.us/img403/8782/y5v.mp4

to nie na temat , ale może się komuś spodoba

http://imageshack.us/clip/my-videos/403/y5v.mp4/

podepnę sie do tematu. Proszę o ocene

http://img692.imageshack.us/img692/9879/38650919.png

http://img560.imageshack.us/img560/9223/blsad.png

co to za bledy>

dochodzi sygnał że wała dostaniesz z rządu wychodzi że też dostaniesz wała ale to chwilowe trudności

:lol:

dochodzi sygnał że wała dostaniesz z rządu wychodzi że też dostaniesz wała ale to chwilowe trudności

:lol:

Ty chyba kolego dawno straciles sygnal z mozgiem.

:nienie: czujnik walka rozrzadu wg mnie.

:nienie: czujnik walka rozrzadu wg mnie.

no tak rozumiem ze ten wylotowy i wlotowy? szczerze mowiac jestem zdziwiony bo autko jezdzi naprawde dobrze

dochodzi sygnał że wała dostaniesz z rządu wychodzi że też dostaniesz wała ale to chwilowe trudności

:lol:

Ty chyba kolego dawno straciles sygnal z mozgiem.

 

tak jestem na etapie wgrywania nowego oprogramowania więc się nie dziw jeszcze nie dekodowane :cool2: