Witam wszystkich serdecznie, mam takie male pytanko, a dokladniej to czy mozna wyciagac bagnet w czasie zalaczonego motoru, wspomne takze ze chodzi mi o model e 39 pojemnosc 3 litry diesel, jesli mozna to czy moze cieknac wtedy przez owy bagnet olej?? jesli tak to dlaczego, a jezeli nie to czym mzoe byc to spowodowane?? a druga nurtujaca mnie sprawa jest fakt iz po odkecenie korka do wleu oleju sa przedmuchy czuc je widocznie na dloni, a tazke dym z rury hmm mnie troche niepokoi -bialy. Z gory dzieki wielkie za pomoc, pozdrawiam serdecznie Bartek

Edytowane 6 Lutego 200818 l przez pastuch181

Bagnet możesz sobie wyciągać i nie powinno nic lecieć.Biały dym oznacza spalanie oleju i tu jest problem albo pierścienie-albo uszczelniacze.Jak wyoycha olej to prawdopodobnie pierścienie-jedz na pomiar ciśnienia sprężania.

Ze sprawnego silnika nie ma prawa wyciekać olej przez otwór od bagnetu ( kiedyś złamałem bagnet w Renault Lagunie będąc we Włoszech i wróciłem 1500km - gdyby wyciekał tobym go chyba zatarł )

olej wycieka przez bagnet tylko po jego wyjeciu dopuki sie go nie wyjmie to nic nie ciekinie, cieknie jak sie go wyciagnie na zapolonym silniku, czy mzoe byc to zwiazne z filtrem tzw. odmy??

no wlasnie, ktos pisal, ze kiedy mial odme zawalona, to wypychalo mu bagnet... moze to ten trop

no wlasnie tez to tutaj wycztałem teraz szukam potwierdzenai, badz innej tezy na ten problem... tak czy siak dziekuje wszystkim za zainteresowanie postem i proboa pomocy :)

hm.. wiec co to jeszcze mzoze byc z tym cieknacym olejem przez bagnet na odpalonym silniku ??

Małe przedmuchy są zawsze - tymbardziej w dieslu. Zabita osadem odma może powodować że gazy z silnika nie są odsysane, a w ekstremalnych sytuacjach mogą spowodować przeciekanie uszczelek na wale korbowym lub nawet wypchnięcie bagnetu. Wywalanie oleju przez rurke od bagnetu - niezdrowa i nienaturalna akcja. Biały dym z wydechu to nic innego jak para wodna. I tu są dwie opcje: 1. kondensacja pary w wydechu (przestaje parować po dobrym wygrzaniu wydechu ok 30km)

2. Silnik pobiera płyn chłodzący (uszczelka pod głowicą)- sprawdz czy nie ubywa płynu

BTW - Spalanie oleju objawia się niebieskim dymem

Jak jest odpowietrzanie skrzynik korbowej zatkane (odma) to może wyrzucić bagnet. Miałem tak kiedyś w Polonezie.

bagnetu nie wyrzuca olej cieknie wtedy kiedy sie go samemu wykreci:/

zmień tą odmę i tyle,

chyba ze Ci to nie przeszkadza,

u mnie przyczyna byla jakas tam membrana.. ale ja mam v8 w benzynie.. nie wiem czy diesel tez ma takie cuś..

kiedys w camry dieslu mialem uszkodzony przewód powietrza, ten z juz oczyszczonym powietrzem, za filtrem. Poszedł tam kurz z drogi i silnik zaczął umierac. Jeździlismy tak jakis czas, nie wiedząc o tym no a potem okazało sie, że oleju nie ma juz w silniku. Po jego dolaniu objawy były juz takie jak u kolegi zakładającego temat, tyle ze dym szedł oczywiscie niebieski. jak wyjeło sie bagnet na włączonym silniku, szedł niebieski dym pod sporym cisnieniem i olej.

Oby to nie było to ;)

odma wymieniona, jest wszystko ok, koszta byly no ale czego sie nie zrobi dla e 39, dzieki wszystkim za zainteresowanie postem, mam nadzieje ze w bliskiej przyszlosci bede sie rownie duzo udzielac an forum jak wiekszosc klubowiczow, pozdrawiam Bartek