730 V8 czy 750V12?? Help!!!

[Zdzira 850I]

Mam nowy problem po sprzedaży mojej E-34 520 napewno kupię E-32 ponieważ do pracy dostję od styczmnia służbowóz odpadają mi wyjazdy do pracy ibędę jeźdxził tylko dla własnej przyjemności i potrzeby i padło mi na łeb :twisted: bo zachciało mi się 750 :D

Moja kobieta się burzy i nadal chce 730 V8 w manualau a mi się marzy 750 w automacie wynoarałem taki trochę tani ale niewygląda źle

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3849466

 

http://moto.allegro.pl/item282617662_bmw_750il_super_stan.html

 

Mam nadzieję w ciągu 2-3 lat zrobić powoli z autka zadbany egzemplarz w idealnym stanie dlatego wolę kupić trochę tańszy i zrobić sobie wszytsko sam zresztą te droższe dużo lepiej nie wyglądaja spalaniem mnie nie straszcie bo wiem że od 15 do 20 średnio wyjdzie

 

Interesuje mnie czy dużo trudniej 750 będzie wyrobic na rodzynek i czy są one mocno bardziej awaryjne od 730??

Czy są dużo droższe w naprawach wydaje mi się że nie w końcu M60B30 to nowszy silnik do tego z wadliwymi pompami oleju choć motor sam w sobie fajny ale w automacie powyżej 9 sek do 100 więc kiepsko jak dla mnie a 750 to 7,2 więc idealnie :twisted:

[Michael]

Ja bym brał 750i bo to przynajmniej jest naprawdę dużo mocy i skóra no i czarna ;-)

 

Co do części to jak szukam czegoś do mojej często natrafiam na części do 750 a do mojej nie ma :(

 

Kobieta chce manual? Bo co? Bo nigdy automatem nie jeździła? Niech się przejedzie a już manuala nie będzie chciała :)

 

 

Pozdrawiam

[TC]

Ja bym brał 750i bo to przynajmniej jest naprawdę dużo mocy i skóra no i czarna ;-)

 

Co do części to jak szukam czegoś do mojej często natrafiam na części do 750 a do mojej nie ma :(

 

Kobieta chce manual? Bo co? Bo nigdy automatem nie jeździła? Niech się przejedzie a już manuala nie będzie chciała :)

 

 

Pozdrawiam

zgadza się jak przejedzie się automatem to zmieni zdanie!!!

co do pierwszej to trochę rozczarowuje brak skóry !

drugi samochód to porażka jeśli chodzi o gaz .... II generacja - to morderstwo dla tego silnika!!!

Szukaj dalej!!!

[marek760i]

Jeżeli na celowniku masz E32 to rozsądek przemawia za 730i. Jednak w E32 motor 5,0 miał wielki apetyt najniższy wynik to 16l na 100km przy delikatnej jeździe.Dopiero został on poprawiony w E38 już tyle nie palił.Mimo wiekszej pojemności i mocy.

[Michael]

Ja bym brał 750i bo to przynajmniej jest naprawdę dużo mocy i skóra no i czarna ;-)

 

Co do części to jak szukam czegoś do mojej często natrafiam na części do 750 a do mojej nie ma :(

 

Kobieta chce manual? Bo co? Bo nigdy automatem nie jeździła? Niech się przejedzie a już manuala nie będzie chciała :)

 

 

Pozdrawiam

zgadza się jak przejedzie się automatem to zmieni zdanie!!!

co do pierwszej to trochę rozczarowuje brak skóry !

drugi samochód to porażka jeśli chodzi o gaz .... II generacja - to morderstwo dla tego silnika!!!

Szukaj dalej!!!

 

Aaaa tego nie zauważyłem... ale ma wpisane 290 KM, 10 KM gdzieś uciekło ;-) Po drugiej generacji może nie tyle sam silnik ale przepływomierz i EML mogą być w kiepskim stanie. To jest 1000 pln lekko licząc. Do tego fura może nie mieć kopa ani na gazie ani na benzynie. Na II-gen z małym mikserem strata nawet do 40 %!!! Czyli z 300 KM mamy 180 KM przy takich przełożeniach masakra!! Oczywiście to pesymistyczna wersja ale 20% to jak najbardziej możliwa.

Mi osobiście marzy się V12 na sekwencji i takie kupię lub zamienię (przy okazji ogłaszam się ;-)) moje tez ma sekwencje.

 

 

Pozdrawiam

[Zdzira 850I]

Mi właśnie odpowiada ta bez skóry bo nie lubię skóry takie mam widzimisię:)

Więc chyba się po nia wybiorę po ta za 5500 o ile silnik i skrzynia oki to może do mnie trafi wiem że sporo pali ale to będzie auto hobby na codzień do pracy służbowó a to auto na weekend czy wyjazd

[kaktooz]

a ja mam po trochu z każdego :wink:

 

Bo z jednej strony 3.0 V8 , a z drugiej strony wersję Long :D

 

Chyba bym wziął 750iL, jeśli przeznaczenie typowo weekendowo-wakacyjne... Zapragniesz jeszcze jeździć na tylnej kanapie w tym Longu :D zobaczysz! :wink:

[Michael]

Mi właśnie odpowiada ta bez skóry bo nie lubię skóry takie mam widzimisię:)

Więc chyba się po nia wybiorę po ta za 5500 o ile silnik i skrzynia oki to może do mnie trafi wiem że sporo pali ale to będzie auto hobby na codzień do pracy służbowó a to auto na weekend czy wyjazd

 

Oglądnij ją bardzo dobrze bo za taki silnik w dobrym stanie ze 2.000 pln trzeba dać, za skrzynie z 1500 pln, za uczciwe koła też z 1500 pln, kompletny wydech 500 pln i mamy już 5,5 k :-) A gdzie reszta? I ktoś za tyle sprzedaje całe auto w dobrym stanie? ;-)

 

 

Pozdrawiam

[arturo193]

A moze jakis kompromis...np. 740.Moja nie pali wiecej jak 13.5 litra na 100 a jezdze wcale nie wolno i duzo po kretych gorzystych drogach i teraz w zimie nie przekracza 13.5 l.W 750 przyspieszenie lepsze i dzwiek silnika powalajacy na kolana ale w 740 tez nie jest zle a i dzwiek silnika V8 tez nieprzecietny...ja jestem bardzo zadowolony.

[Zdzira 850I]

Tylko w 740 sa awaryjne automaty a w 750

[KinceK]

Co się martwisz, że bardziej awaryjne, a w 750 jest taka jak w 850 więc już wiesz z czym to się je, tylko nie kup tym razem padliny jakiejś, bo znów nie będziesz zadowolony. Natomiast koledzy słusznie namawiają Cię na 740, bo to jest takie wypośrodkowanie między osiągami spalaniem i serwisowaniem. Też trzeba się liczyć z tym, że ładny egzemplarz będzie kosztował grubo ponad 10k, nikt dobrego samochodu za 5-tkę nie sprzedaje. Także szukaj, nie spiesz się a coś się znajdzie. Pozdro.

[pio999]

Moja żona też za automatem nie była, szybko zdanie zmieniła po kilku dniach jazdy. Ja jak sobie troszkę wypiję u znajomych to zawsze wracam ta tylnym siedzeniu 750il (oczywiście jeszcze w miarę siedząc) komfort zajebisty.

[kaktooz]

Ja jak sobie troszkę wypiję u znajomych to zawsze wracam ta tylnym siedzeniu 750il (oczywiście jeszcze w miarę siedząc) komfort [bAD].

 

Ja też wykorzystuję sytuację! :D Nie ma co... podróżuje się doskonale na tylnej kanapie :D

[Gość]

Jak sobie kupisz 750 za 5500 to nawet jej na weekend nie bedziesz mial.

 

Jeżdżące auto nierozwalone nie zejdzie poniżej 10 tys.

Za zadbane egzemplarze daje się ok. 20 tys.

[Michael]

Jak sobie kupisz 750 za 5500 to nawet jej na weekend nie bedziesz mial.

 

Jeżdżące auto nierozwalone nie zejdzie poniżej 10 tys.

Za zadbane egzemplarze daje się ok. 20 tys.

 

A za inne modele zadbane ile byś dał?

 

 

 

Pozdrawiam

[Busaart]

Ja też polecam 740,

a propo wysłałem Ci wiadomość na pw. :)

[Mehow]

@zdzira850 ... ja juz próbowałem Cie ostrzec na "naszym" forum i ostrzegam jeszcze raz . Obserwuje twoje zamiary i już widzę normalnie porażke ... tą za 5000zł to możesz sobie kupić jako sztuke na części/dawce dla egzemplarza za 10000zł a nie do "dopieszczenia" - takie są realia jeżeli chcemy uzyskać na prawdę dobre auto , a allegrowe stany bdb nijak się do tego mają . Ale rób jak uważasz ...

 

Ja kupiłem swoją w na prawdę zadbanym stanie w styczniu br - autentyczny "stan bdb" ... do tej pory , aby wszystko ze strony mechanicznej działało tak jak nalezy zainwestowałem około 7000zł - fakt że bez jakich kolwiek półśrodków i kto inny byłby w stanie zaoszczędzić ale chcę aby była przysłowiową igiełką .

I nadmieniam ze mam M30 a tu jest mowa o M70 .

[Panfil - BMW Klub Polska]

Nie odwazylbym sie kupic E32 750i za 5500 PLN. Mialem 750i przez ponad rok - byl to fantastyczny samochod, ale bez porownania bardziej klopotliwy w serwisowaniu, niz np. E32 z silnikami M60.

Za to dzwiek i kultura pracy V12 byly powalajace :D .

W tej chwili po zadbane E32 750i pojechalbym do Niemiec.

Kupno E32 'do roboty' IMHO skonczy sie wpakowaniem morza kasy i posiadaniem i tak nie tego, o co chodzilo.

[Mehow]

wynoarałem taki trochę tani ale niewygląda źle

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3849466

 

 

ps. opis tej "jak gdyby" zachęca i to bardzo ... i wszystko byłoby ok gdyby nie to zdanie ... "Dzięki systemowi kontroli trakcji trzyma się drogi jak przyklejona"

 

po tym stwierdzam że opis jest "koloryzowany"

[Łukasz735]

mam taka tabele wszystkich bmw i każdego silnika.tam są wszystkie parametry techniczne itd.i wg nich 740iA ma do 100km/h 7.4sek i 750 tez tyle ma.nie wiem na ile to jest wiarygodne...jeśli by ktoś chciał to mogę to wysłac na e-maila

[Zdzira 850I]

Sądząc z waszych postów skończy się na tym:

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3943309

 

Skutecznie odwiedliście mnie od 750 :(

 

A ponieważ nie mam 15 000zł na egzemplarz z niemczech ( bo jakbym miał to bym się nikogo nie pytał co kupić :)

To muszę się zmieścić w 8000zł do góra 8500zł więc smutno :)

 

A ja nie mam padliny KinceK tylko 520 mi się znudziła jest za słaba za wysoko trzeba ją kręcić żeby jechała i kompletny brak wyposażenia gdyby nie to zostałaby na długie lata bo pod względem stanu nic jej nie brakuje

 

Mehow dzięki za przypomnienie ale wiem ile sie ładuje w BMW sam włożyłem 4500zł w ciągu 8 miechów w E-34 jakbym miał kase kupił bym twoja ale nie stać mnie :(

[Mehow]

Mehow dzięki za przypomnienie ale wiem ile sie ładuje w BMW sam włożyłem 4500zł w ciągu 8 miechów w E-34 :(

 

no to stary masz swietny przykład ... 4,5 koła wrzuciłeś w 520tke to wyobraz sobie 750 ;)

 

jakbym miał kase kupił bym twoja ale nie stać mnie :(

 

ale ja jej wcale nie chce sprzedać :P

[Łukasz735]

3.0 V8 ma do setki 8.5 gdzie 740 ma o sek mniej.to nawet 3.5 ma lepsze przespieszenie od 3.0 V8 niby tylko o 0.2sek ale zawsze cos :mrgreen:

[Zdzira 850I]

Łukasz 735 według danych testowych to 730V8 zbiera się w 8,3 sekundy a 735 R6 w 8,6 więc jest szybsze dotego pięknie ciągnie od dołu i mniej pali a o zadbane 735 to ciężko dotego ja lubię dźwięk V8 i V12 R6 jest fajne ale ja chcę widalstego motoru :)

 

Nie neguję 735 to fajan fura ale chcę V-kę nie R-kę

[Łukasz735]

no tak ale ja Cie nie namawiam na 3.5 tylko na 740.spalanie w tych samych granicach wiec nie ma co sie zastanawiać.