witam 1.Czy wie ktoś co może być przyczyną że strzela mi w przepływomierz sklejałem go kilka razy ale zawsze go rozwali czy zakup nowego coś zmieni ?? (oczywiście kiedy jade na gazie)

2. a z koleji na bezunie wogólne nie zaskakuje czy to może być wina też przepływomierza bo na innym temacie tak pisali z góry dziękuje za odp.

po 1, jedz na regulację gazu-wymień od razu świece na jakies dobre,

po 2, wymień przepływomierz, całkiem mozliwe, że gaz uszkodił Ci coś jeszcze-po tych "strzałach"

Prawdopodobnie przyczyna sa problemy z ukladem zaplonowym, chociaz akurat w 750i bardzo ciezko doprowadzic instalacje gazowa II generacji do takiego stanu, zeby strzaly nie zdarzaly sie w ogole.

Wymien przeplywomierz i jedz do gazownika, ale takiego, ktory naprawde ogarnia temat.

i nie kręć silniczka jak autko tak zagazowane :dance:

slyszalem ze im krotsza droga miedzy parownikiem a przeplywomierzem tym mniejsze prawdopodobienstwo wybuchu, u mnie jest niestety parownik jest po drugiej stronie silnika (czyli droga miedzy nimi jest dluga)

ktos slyszal o tym cos?

bo moze by to mialo sens przelozyc parownik na druga strone silnika

u mnie wystrzalow prawie wogole nie ma pod warunkiem ze butla jest napelniona gazem zawsze nie mniej niz do polowy!

tak jak kolega wspomnial wyzej.moze to byc przyczyną układ zapłonowy.zmien tez przewody,kopułke no i przedewszystkim swiece.ja tak mialem co prwda nie w V12 ale w e-30 325 i to wlasnie byla tego przyczyna

Wywal gaz!!

Nie katuj tak wspaniałego silnika jakim jest V12!!

Albo jeśli chcesz koniecznie jeździć na gazie to założ sekwencję inne drogi nie ma!!

Ewentualnie możesz zainstalować dwa blosy zamiast tych prywmitywnych mikserów.

A czy ty masz jeden parownik do tego silnika?

Jeśli tak to to jest przyczyna nr 1, parownik się nie wyrabia, jak depniesz mieszanka momentalnie robi się uboga i nastepuje samo zapłon w kolektorze.

Koniecznie sprawdz wydajność parownika powinno być min 230KW jeśi jest jeden i po 140KW każdy jeśli są dwa, z tym że jeśli są dwa będzie o wiele lepiej.

Po drugie musisz mieć b. dobre kable, często wymieniać świece, kopułki.

zapomkniałem dodać że moje bmw to 750 ale z inym silnikiem 3,5 litra dziś wyłączyłem gaz ale na benzynie mi gaśnie albo nie wchodzi na obroty a czsami wciskam do dech a tu tylko 1000 obrotów odpale jeszcze raz i jest ok zawory ustawiłem przepływomierz raczej działa ok gdyż gdy podnisłem blache to widać że reguluje sobie może pedał gazu ma winne niewiem już sam

to nie 750!. i Przepływki już nie masz jak takie objawy, a jak kolego zawory ustawiałeś? :|

zawory ustawiłem na 0,30

Przepraszam Cię, może to źle zabrzmieć ale po co do 750 wstawiać gaz!? Kup sobie coś mniejszego... Poza tym BMW i gaz to nie jest dobra para...Pozdrawiam

Darek610 napisał że ma tam R6 3.5, a było v12, czytaj dokładnie :D

 

Do 3.5 za używaną sekwencje dasz 1500zł, i koniec po wybuchach, a autko odzyska wigor, ewentualnie BLOS, ale to taka połowa drogi :D