wymiana oleju w MB według Assyst

[rudesmen]

na wstępie przepraszam, ze pytanie dotyczy MB, ale na forum MB od kilku miesięcy nic nie napisali

 

mianowicie mam nowe Vito - ma ono system assyst, który pokazuje kiedy jechać na przeglad według, którego wymieniany jest olej w silniku, przy normalnej jeździe pokazuje mniej wiecej co 30kkm, mój pokazuje 35kkm - to jest chyba jakieś przegięcie żeby w diesel-u wymieniać olej co 35kkm? w sumie to martwie się o silnik ile on tak wytrzyma?

 

PS narazie mam najechane 25kkm

Edytowane 30 Grudnia 2007 przez rudesmen

[Rufio]

Nie wiem jak w MB, ale u mnie w BMW oblicza termin wymiany oleju w zależności od stylu jazdy.

Aktualnie przejechałem 25tkm i do wymiany wyświetla mi jeszcze 15tkm

[rudesmen]

Nie wiem jak w MB, ale u mnie w BMW oblicza termin wymiany oleju w zależności od stylu jazdy.

Aktualnie przejechałem 25tkm i do wymiany wyświetla mi jeszcze 15tkm

 

I nie wydaje Ci się, że to nie jest za dużo na jednym oleju? W ciągu kilku lat opracowali taką technologię że olej wymienia się 2-3 razy rzadziej?

[Rufio]

Co 10 tysięcy to było w Polonezie. :wink:

Rzeczywiście ponad 40 tkm bez wymiany to sporo.

Ale np dostawcze Iveco czy Fiaty mają wymiany co 40 - 45tkm.

 

Ale np u brata w 200SX z 1996 wymiana oleju co 7500 km a przy wykorzystaniu pełnej mocy nawet co 5000 km (wg instrukcji)

[miros]

U mnie w clasie A co 20 tys.

[fipa]

Ja u siebie zmieniam co 10kkm i nie placze. Ktos juz zaczal lac minerala, wiec i ja to robie, tyle ze przestrzegam terminow nawet rygorystyczniej niz trzeba.

 

Wydaje mi sie, ze w dieselu powinno sie wymieniac olej co 10-15kkm. jezeli przejechales te 25 to moim zdaniem duzo za duzo i powinienes wymienic juz teraz.

[fipa]

Ale np dostawcze Iveco czy Fiaty mają wymiany co 40 - 45tkm.

Udowodnij to czyms prosze, jakims linkiem, instrukcja, skanem, bo nie uwierze. Z doswiadczenia wiem, ze moj na ogol oszczedny szef wymienia w busie Ducato olej co 10-15kkm, zalezy kiedy zauwazy.

[MAJSU_WuWuA]

Ja u siebie zmieniam co 10kkm i nie placze. Ktos juz zaczal lac minerala, wiec i ja to robie, tyle ze przestrzegam terminow nawet rygorystyczniej niz trzeba.

 

Wydaje mi sie, ze w dieselu powinno sie wymieniac olej co 10-15kkm. jezeli przejechales te 25 to moim zdaniem duzo za duzo i powinienes wymienic juz teraz.

 

Minerala do BMW myślałem że niema już takich ludzi :jawdrop: :duh:... W nowych silnikach olej zmienia się zgodnie ze wskazaniami komputera który oblicza wytężenie silnika i zużycie oleju w ten sposób, co w tym dziwnego że wymiana jest co 40tyś :?: Jeżeli dostawczak śmiga po długich trasach to całkowicie normalne że olej przepracowuje się wolniej niż w samochodzie wykorzystywanym tylko w jeździe miejskiej.

[fipa]

Szczerze mowiac wszystkie dostawczaki z jakimi mialem do czynienia smigaly duzo, ale ich trasy byly poprzecinane znaczna iloscia przystankow (rozladujek).

 

Dlaczego byl wlany mineral to nie wiem, ale ze nie jestem w 100% pewien przebiegu, to nie zaczne lac syntetyka, bo sie boje.

[Rufio]

Ale np dostawcze Iveco czy Fiaty mają wymiany co 40 - 45tkm.

Udowodnij to czyms prosze, jakims linkiem, instrukcja, skanem, bo nie uwierze. Z doswiadczenia wiem, ze moj na ogol oszczedny szef wymienia w busie Ducato olej co 10-15kkm, zalezy kiedy zauwazy.

http://www.fiatprofessional.pl/index.php?pid=23&modelKey=250TOW

[MAJSU_WuWuA]

Szczerze mowiac wszystkie dostawczaki z jakimi mialem do czynienia smigaly duzo, ale ich trasy byly poprzecinane znaczna iloscia przystankow (rozladujek).

 

Dlaczego byl wlany mineral to nie wiem, ale ze nie jestem w 100% pewien przebiegu, to nie zaczne lac syntetyka, bo sie boje.

 

Mineral pewnie był wlany bo kogoś nie było stac na lepszy olej innej opcji nie widzę... Mineral w BMW to śmierć dla silnika ! Czego się tu bać ja bym zmieniał olej na syntetyk odrazu po kupnie jakbym się dowiedział że ktos wlał do silnika taki syf... znajmoi tak zrobili i jest okej. Jak widać producent podaje wymiany oleju w Ducato co 45tyś jeżeli lejesz firmowy olej o parametrach zalecaych przez fabrykę, jak lejesz lotos mineral to zmieniasz co 10 bo to oleje do maluchów i dużych fiatów a nie nowoczesnych silników...

[dachu]

mój ojciec ma w211, kiedy kupiliśmy auto, było na syntetyku mobil 0w40, według ksiązki auto miało na tym oleju już 25 tyś, więc pojechałem na serwis zmienić, sprawdzili w komputerze pokładowym, ze jeszcze można na tym oleju ponad 10 tyś przejechać...ale woleliśmy wymienic, bo w sumie powinno sie max co 1,5 roku wymieniać niezależnie od przebiegu, zalaliśmy castrolem 5w40 i ustawili nam na gorszą jakośc oleju, tak, ze komputer będzie sygnalizował czas zmiany po ok 20 tyś.

 

a to co napisał MAJSU_WuWuA to bez obrazy ale troche śmieszne, mechanik u którego serwisuje moje bmw powiedział, że syntetyk dla silnika powyżej 200tyś to powolna śmierć..był ostatnio na szkoleniu shella i oni tak powiedzieli, a kto jak kto, ale oni sie raczej nie myla.... :roll:

[KrzysztofP]

syntetyk dla silnika powyżej 200tyś to powolna śmierć

 

A swistak siedzi i zawija...

 

 

był ostatnio na szkoleniu shella i oni tak powiedzieli

 

No to chyba niezbyt dobrze uwazal na lekcjach.

[Adzio]

nie no pewnie, bo w '76 jak wymyslili M20 to tylko syntetyki byly :mrgreen: :duh:

[zlyzet]

Powiem tak - w firmie jezdzi kilka samochodow dostawczych (MB Sprinter) w roznych konfiguracjach nadwozia i silnika. Wszystkie na oleju Shell Rimula a przebiegi maja od 150-400k, wymiany oleju robione sa dokladnie co 30k (dolewka +/- 1l oleju miedzy wymianami).