co to jest za wiatrak w e32 750 ten pierwszy od przodu auta od klimy?

Witam.

Ten pierwszy wiatrak jest właśnie od klimy.

Pozdrawiam Kanap.

od klimy , ale jest tez polaczony czujnikiem z chlodnica cieczy silnika i wlacza sie jak temperatura na chlodnicy jest za wysoka ...

no właśnie dlatego pytam bo właśnie jest on podłączony z czujmiliem na chłodnicy i u mnie ten wiatrak nie działa...

witam ,u mnie też nie działał i palił bezpiecznik,okazało się że silniczek był zapieczony

jednak on nie włącza się razem z visco , włacza sie gdy wisco sobei nie radzi..i juz jest za duża temperatura... jeśli on jest sam w sobie walniety... to bardzo prosta wymiana... sam robiłem to w e36

w tym silniczku zawsze odklejaja sie magnesy od stojanu

to sprawia że wirnik sie blokuje lub ciężko sie kręci i pali bezpieczniki

Magnesy idzie przyleić bez problemu niestety silniczek jest poskładany na nity i kosztuje to troche zabawy aby go rozebrać i złożyć

Pozdrawiam

witam mam pytanie jak włącze klime to kiedy powinien załączyć sie tem wentylator (od klimy) i czy idzie go zmostkować zeby go sprawdzić ???

oczywiscie ze idzie go zmostkowac ...

 

kiedy powinien sie zalączyc - u mnie sie wlacza gdy wlacze klime ( kreci sie bardzo powoli )

dzięki tak tylko pytam bo ostatnio włanczam klime i sie nie kręci mówie o trzeba to zobaczyć ściągłem nerke klima chdziła obruciłem troche palcem i sie załączył tylko nie wiem właśnie sie załączył czy musiwałem mu pomuc he he pozd.

w moim aucie wiatrak ten nie zalacza sie automatycznie po wlaczeniu klimy.

i tak ma byc. wlaczy sie wtedy, jak komputer poda mu sygnal.

to ze sie nie zalacza od razy po wlaczeniu klimy nie swiadczy o jego zepsuciu.

a tak na marginesie - wiem o tym, be niepotrzebnie wymienilem dobry wiatrak na dobry - posluchalem rady jakiegos domoroslego mechanika.

caly czas mam ten wiatrak. lezy i czeka - moze kiedys sie komus przyda.

sprawa nie jest prosta - ja sprawdalem wiatrak na zagrzanym silniku - i kracil sie po wlaczeniu klimy ... ale jak silnik jest zimny to moze sie nie wlaczac - tego nie pamietam jak sprawdzalem jak to bylo . chyba zalezy to tez od temp cieczy chlodzacej - bo po co wlaczac wiatrak jak silnik jest zimny ?

Witam. Ten wentylator wlaczy sie dopiero wtedy gdy auto stoi i przy zalaczonej klimatyzacji cisnienie gazu w ukladzie wzrosnie zbyt duzo. wtedy zaczyna pracowac do momentu schlodzenia znowu ukladu klimy. I tak wkolko przy postoju. Podczas jazdy wieksze chlodzenie jest wymuszone przez powietrze przelatujace przez chlodnice. Wtedy jego praca jest niepotrzebna. A przy niesprawnym visco przejmuje role chlodzenia i rowniez sie zalacza przy zbyt duzej temperaturze plynu chlodzacego. ale wlacza sie dopiero po przejsciu 3/4 zegara temp. u mnie tak bylo. teraz mam sprawne visco. jadnym slowem chlodzi uklad klimy i temp silnika nie jest wtedy wazna, lub silnik w przypadku gdy visco nie daje rady.

kiedy powinien sie zalączyc - u mnie sie wlacza gdy wlacze klime ( kreci sie bardzo powoli )

 

...no to pewnie masz zmostkowany :lol:

A czy jest jakaś różnica w kierunku obracania się wentylatora :?: czy nie ma różnicy między wyciąganiem powietrza a wciąganiem z zewnątrz :?: Pytam się bo stary wentylator mi się rozwalił a mam coś podobnego ale trzeba go troszkę przerobić a niewiem w którą strone kręcił się stary :duh:

:shock: a jak myslisz - zastanow sie - visco wciaga powietrze do komory silnika - a jak wiatrak od klimy bedzie wyciagal powietrze to co - nie bedzie ruch u powietrza ...

 

musi dzialac w ta strone co wiatrak visco

Najprosciej -to ma działac w strone pędu powietrza podczas jazdy :)

:shock: a jak myslisz - zastanow sie - visco wciaga powietrze do komory silnika - a jak wiatrak od klimy bedzie wyciagal powietrze to co - nie bedzie ruch u powietrza ...

 

musi dzialac w ta strone co wiatrak visco

nie pomyślałem o tym :cool2: Dzięki i POZDRAWIAM :hand:

Witajcie ! Ten wiatrak musi się załączyć wraz z włączeniem klimy na początek kręci się wolno tak jak kolega GRISZA wcześniej napisał jest on ściśle powiązany z czujnikiem ciśnienia klimy i temperaturą płynu w chłodnicy jeśli jest zbyt wysoka włącza się jego drugi bieg wtedy bardzo mocno wieje.... ma pracować odwrotnie do wisko czyli wisko wyciąga z chłodnicy a on "wpycha" powietrze z zewnątrz auta. Na chłodnicy z prawej strony (pod maską) jest jest jego włącznik wygląda jak czujnik z trzema pinami zmostkowanie któregoś z czarnym we wtyczce włączy pierwszy lub drugi bieg w zależności który mostkujesz. Jeśli nie działa to: spalony bezpiecznik, zatarty sillnik, lub uszkodzony rezystor wiatraka